Varadero ou custom (Shadow, Intruder, Daystar...) ?

Toujours en attente de m'acheter ma première moto, je suis en plein dilemme : Vara ou custom. Vous allez me dire les 2 n'ont rien à voir (trail VS custom) !

EN vérité je cherche une moto valorisante (de par sa taille), confortable et avec de la capacité d'emport. Pour me déplacer en ville, mon VTTAE me suffit par tous les temps. Mon but serait plutôt de faire de la route pour de longues balades/découvertes. ET comme j'ai la facheuse habitude de me trimballer avec ma maison avec moi, il me faut de la place. Sachant que je serai uniquement solo. Et une moto suffisamment puissante serait un plus.
Je ne suis pas fan des roadster, scrambler et sportives.

Un petit retex serait bienvenue.

vara et shadow les 2 sont valorisantes de part le gabarit et le look du double cylindre.
Question moteur, ce sont les même..
Question confort elles semblent aussi bonnes l'une que l'autre mais je pense que  la position sur la vara sera moins pénible sur longue distance.
Pour le volume de transport, à toi de t'équiper en conséquence.

Tu devrais avoir de nombreux avis et une recherche sur le fofo te donnera beaucoup d'infos sur ces modèles et d'autres..

Avec des sacoches où un top case pour certaines motos déjà moches d'origine, ça peu le faire; après l'Aprili classic à une certaine capacité d'emport est très confortable et rapide mais peut être plus au goût du jour surtout pour les pièces de rechange  la shadow est "ancienne" mais top et il existe quelque V2 modernes assez sympa...

je suis d'accord avec les copains.

pour les perfs, le Vtwin Honda est de loin le plus performant et ça tombe bien car il est ultra fiable.

la shadow est superbe mais pour les grandes balades, la varadero sera plus confortable... un trail est par ailleurs plus maniable qu'un custom... mais le plaisir des chromes qui brillent et de l'esprit route 66 n'ont pas d'égal... dur choix...

boujou les amis

- la Varadero est reconnue comme une des motos la plus confortable, confort de suspension et position de conduite, comme tous les trails routiers les longues balades ne lui font pas peur même chargé à bloc, reste à en trouver un   

   à la r'voyure
alain

Salut, 

Sans avoir lu les commentaires des autres mais seulement ton message, je te dis varadero.
Pas que le custom ne soit pas bien mais elle me semble mieux indiquée.

 le trail , et le custom ,sont 2 philosophies différentes , le v2 est un avantage , la  shadow de ce que je connais , et très performante et confortable , 400 kilomètres ason guidon no probleme