Nouvelle Fantic caballero 125 scrambler 2022

Salutations à toutes et tous.

Je suis le nouveau propriétaire d'une caballero 125 depuis hier. J'ai roulé un peu plus de 100 km pour l'instant et je dois dire que je suis très content de cette moto, stable, bonne reprise ( pour un véhicule neuf qui est en rodage et avec lequel les différentes évolutions sur routes et zones urbaines se font toutes en douceur et progressivités ), elle est plus fiable que moi !

En termes d'entretien, les vidanges se font aux :

- 1er 1000 kms
- 4000 kms
- 7000 kms ?      etc

Je m'engage à donner plus d'infos, par la suite.

Voici quelques photos :


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Voilà pour l'instant, merci à ceux qui auront pris la peine de me lire.

Eric


Ride safe 

Bravo, superbe machine!
Qu'est ce que c'est comme casque?

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Félicitations et bonne route à son guidon. 

Bel achat !!!

Le top case détruit la ligne 

Belle moto ️️️

Très belle machine , par contre le top case , pas mon truc , mais ca reste pratique

Salut,

Belle machine. Beau look et peu de retours négatifs.
Les acheteurs en sont ravis.
Merci pour les photos.
Et merci d avance pour tes futures retours.

Salutations Messieurs, merci beaucoup pour vos compliments !


Phylitis : c'est un casque intégral tout simple ( ~90 € ), pas d'options, même pas de visière solaire.


Pour le top case, j'ai pris le plus grand ! / j'aurais pu le retirer pour les photos / mais en fait celà correspond à ma conception des motos ( je vais m'en servir pour aller au boulot aussi ).
Celà rajoute pas mal de poids tout plein fait et avec Bibi dessus mais la moto assure quand même !


Content de pouvoir échanger avec vous et merci encore

Ride safe 

Eric

une très belle moto d'un bon gabarit avec un bon moteur

dis donc... 58l    , tu n'as pas lésiné sur la taille du top case 

58 litres de binouze 

KENZO a écrit:58 litres de binouze 

Salut,

Merci Baldo 

Mdr Nietzsche et ....

Phylitis bravo pour la modification photo c'est trop drôle !!!



Eric

m.m.m.m.moa?

Bien pratique de pouvoir transporter une paire de baskets, une chaîne et un u et pouvoir ranger tout le barda dans le top case une fois arrivé à destination.

J'adore cette moto ça doit être la 125 la plus jolie et c'est du solide d'après les tests.

Salut hifi, tu as tout compris, la moto c'est cool, c'est surtout sport ! mais aussi, perso, il me faut un minimum de confort ! et à mon sens  un certain nombres d'objets disponibles sous la main ! ( pas que la bière ... ).


Pour la solidité, petite anecdote !

Je me suis arrêté en bord de mer hier soir, les places motos étaient au bout d'un obscur rond point, loin  de mes contemplations, je me gare donc sur une place auto, face à l'océan....

Arrive une jolie espagnole en coupé mercedes, pas de places ! , je craque et décide de lui laisser ma place, je suis fort, je suis beau, ( je sens bon .... ), je retire la moto sans la démarrer ....


Un gros connard de français !!! ( vous savez ... ça existe ! ), en mini-cooper arrive et serre la belle "madone" ( décidé à prendre la place ) et moi par la même occasion... et je laisse tomber la moto par terre, à mes pieds.

J'avais des envies de meurtres  , la señorita s'est en allée, est resté le gros beauf !

Par contre rien sur la moto !

Par contre moi ....



J'étais comme un con ....


Moralité : fierté mal placée....
( garer votre véhicule à l'endroit approprié, le législateur [ pour qui on a voté .... ou pas ... ], a tout prévue ....) ....( hum ... ), veux que j'étouffe ...




Ride safe


Eric

belle machine 

Hello Eric,

Bonne route avec ton Caballero   

Salut BAT. et sadkevin, merci c'est gentil !

Presque 400 kms ce jour...

sadkevin j'aime bien le sujet de ta moto ! celà, entre autres, ma confirmé dans mon choix.


Ride safe à toutes et tous


Eric


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Je vois sur la photo qu'on est de la même génération

400 km ? Je vois que tu profites à fond de ta moto. Cool.... Tu roules certainement plus que moi  .

Perso, il m'aura fallu du temps pour l'apprivoiser, et pour vraiment me sentir à l'aise dessus. C'est une belle machine qu'il faut savoir dompter.

Tu as fait monter un top case. As-tu d'autres projets de personnalisation ?

Chouette photo!  

Trois doigts sur le frein...c'est beaucoup! En cas de freinage d'urgence il faut quand même freiner de l'arrière d’abord pour assoir un peu la moto; avec trois doigts tu risques de bloquer la roue et de jouer à 1-2-3- soleil!

Ahhh... baldo me dit dans l'oreillette que c'est un freinage couplé...  Ok Mais mieux vaut jouer l'évitement que le freinage d'urgence les yeux fixés sur l'obstacle; pense y! 

Salut,


Profites bien a son guidon

Salut, merci pour vos ressentis,

-sadkevin : je n'envisage pas de modifs pour l'instant, je compte passé mon permis a2 l' hiver prochain et je me sert de la moto pour aller au travail ( d'où le top case ), je pourrais par la suite la revendre et trouvé une nouvelle monture !. ( A part peut-être des protections pour le radiateur, la jauge liquide de refroidissement et la jauge liquide de frein arrière, trop visibles et vulnérables, je trouve ...).

-phyllitis : tu as raison d'insister sur les pratiques en freinages ! Mes itinéraires comportent beaucoup de configurations, rond points 2 voies, 1 voie, virages en épingles, en côtes, inter-files variés, travaux, pluie, sec, flux routier variant en fonction des horaires.

J'ai suivi les instructions du concessionnaire, 5000 tours max jusqu'à 300 kms, maintenant je peux aller jusqu'à 6000 tours max pour vmax compteur 81 km/h ( avec des pointes 6500 tours 90 km/h ). La moto est plus rapide et nerveuse ( il me tarde l'après vidange ...) et m'oblige a anticiper d'autant plus mes manoeuvres. 

En général deux doigts pour le frein principal, en plus du frein au pied, dont je me sers tout le temps ( presque, je suis de la vielle école ! ) ( à 14 ans on roulait, à 130 avec la yamaha 400 à mon oncle, sur les petites routes de campagne...), c'était une autre époque ! c'était le pied !

Bref, la sécurité pour les autres et pour soi-même !

D'autant que le petit que vous voyez sur la photo, veut passer son permis plus tard et il veut qu'on roulent tout les deux avec des Harley !


Ride safe 


Eric