KTM 125 adventure en approche ?

C'est fort possible !

KTM s’apprête à dévoiler fin 2022 une série de nouveaux modèles... et l'adventure 125 pourrait bien en faire parti...

La publication automobile indienne GaadiWaadi cite une présentation divulguée de la société mère de KTM, Pierer Mobility, pour nous donner une idée des prochains modèles et de la nouvelle gamme 490.

A suivre...


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Salut,

Comme beaucoup de constructeurs, ktm a pris 2 ans de retard. On parle donc des bi cylindre 490 en duke, rc, SM et adventure, 1290 refaire, 990 et 125 adventure normalement.

On croise les doigts

A+lio

Si KTM sort une adventure en 125, il y a de fortes chances qu'elle fasse un carton, les propositions de motos en trail sont assez limitées en 125, ça serai une chouette opportunité de se faire plaisir mais le prix risque d'être élevé, quand on voit le prix de la Duke, l'aventure sera très certainement 200 ou 300 EUR plus cher donc on sera au alentour de 5500, 5600 sans option, ça commence à faire cher

boujou les amis

- que les amateurs de trails routier croisent les doigts    c'est quand même facile de "transformer" les bases de roadsters sans avoir à refondre totalement une machine surtout que les séries du genre "Aventure" ne sont pas de vrais trails au sens ancien du terme

  à la r'voyure
alain

Salut,

Près de 6000 € tout de même. En fait, les 125 ktm sont moins chères de 900€ que leur homologué 390 bien mieux équipées

A+lio

la Varadero aussi était un peu onéreuse !
elle s' achetait chère neuve , mais se revendait également chère d'occasion ... et pourtant celles à vendre ne restaient pas longtemps en vente !!
conclusion : même chère la KTM 125 adventure se vendra très bien , et si elle sort KTM ne se privera pas niveau marge ! et ils auraient tort de le faire !

spartiate a écrit:la Varadero aussi était un peu onéreuse !
elle s' achetait chère neuve , mais se revendait également chère d'occasion ... et pourtant celles à vendre ne restaient pas longtemps en vente !!
conclusion : même chère la KTM 125 adventure se vendra très bien , et si elle sort KTM ne se privera pas niveau marge ! et ils auraient tort de le faire !

tout à fait !

- en 2016 une varadero coutait déjà 5500€... sans ABS, sans équipement high tech...
   il y a 20 ans une TDR à la mécanique plus que rudimentaire coutait 4500€... soit avec l'inflation près de 6000€ d'aujourd'hui !!!!

- vu l'attente du public et vu l'absence d'offres des grands constructeurs, si la 125 adventure sort, c'est le carton assuré... les délais de livraison risquent d'etre long...

lio29 a écrit:les 125 ktm sont moins chères de 900€ que leur homologué 390 bien mieux équipées

alors ça c'est faux !
chez KTM les 125 sont strictement identiques aux 390

au moteur près quand même !!! 

BALDO a écrit:
   il y a 20 ans une TDR à la mécanique plus que rudimentaire coutait 4500€... soit avec l'inflation près de 6000€ d'aujourd'hui !!!!

C'est vrai, notons aussi que le salaire médian de 2002 était de 1779€ ce qui correspond avec l’inflation à 2325€ actuellement.
Le problème est que le salaire médian actuel n'est que de 2005€

Les salaires n'ayant pas suivi l'inflation, les motos sont donc plus chères maintenant; ... et si on rentre en compte le coût de la vie actuelle (sans parler de ce qui va arriver sous peu), alors les motos sont encore plus chères.

BALDO a écrit:

lio29 a écrit:les 125 ktm sont moins chères de 900€ que leur homologué 390 bien mieux équipées

alors ça c'est faux !
chez KTM les 125 sont strictement identiques aux 390

Salut,

Le disque avant est plus gros sur la 390 et surtout, elles ont les leviers réglables que n'ont pas les 125.

A+lio

phifi a écrit:

BALDO a écrit:
   il y a 20 ans une TDR à la mécanique plus que rudimentaire coutait 4500€... soit avec l'inflation près de 6000€ d'aujourd'hui !!!!

C'est vrai, notons aussi que le salaire médian de 2002 était de 1779€ ce qui correspond avec l’inflation à 2325€ actuellement.
Le problème est que le salaire médian actuel n'est que de 2005€

Les salaires n'ayant pas suivi l'inflation, les motos sont donc plus chères maintenant; ... et si on rentre en compte le coût de la vie actuelle (sans parler de ce qui va arriver sous peu), alors les motos sont encore plus chères.

Salut,

N empêche, 5600€ une 125 aujourd'hui, ça fait mal. 5500 la varadero en 2016,elle pouvait se le permettre car 0 concurrence et moins de choix en 125.

A+lio

une KTM 125 adventure serait sans concurrence réelle ...

lio29 a écrit:Salut,

N empêche, 5600€ une 125 aujourd'hui, ça fait mal. 5500 la varadero en 2016,elle pouvait se le permettre car 0 concurrence et moins de choix en 125.

A+lio

Attention à ne pas confondre,tu ne feras pas avec une KTM ce que tu fais avec une varadero ,,,,et inversement!Pour ma part la bonne nouvelle dans tout ça c'est que quelqu'un sort un trail off-road bi-cylindre d'aux alentours de de 500 cc,si l'info se concrétise,je sens que je ne vais pas me gratter longtemps pour m'offrir une 490 adventure,je sais....un trail c'est forcément un mono,mais bon,quand tu veux aussi faire un brin d'autocroute....
J'ai intérêt à en mettre à gauche moi! 

Edit:la seule inconnue étant le confort,et on sait tous que chez KTM....on a une vision du confort toute relative!

le mouton à cinq pattes n' existe pas : il faut forcément faire un compromis quelque part !