Avez vous prévu de changer de moto en 2022 ?

moi aller une petite xls 125 , j adore sont bruit , bon je sais c est une ancêtre , mais entre ancêtre , le courant devrait passer

BALDO a écrit: peut-être un papier rose et une petite CB500X a fêter ?

 

Si j'obtiens le A2, je changerai de monture.

2022 ras sauf si je gagne au loto
Je passerai bien le GC mais juste pour rouler du 250 300cc max histoire d'être un peu plus mieux qu'avec ma rx1.
Sinon tomber sur une vara mais le prix du marché est abusé ;(

pour ma part et beaucoup le savent : j'ai sauté sur une opportunité via le bon coin et j'ai une Cb500X donc rien de prévu pour 2022 ou alors ce ne sera qu'en gagnant au loto

kalaghan a écrit:En 2022 sûrement pas, mais qui sait, peut être que d'ici fin 2021, si le père Noël est gentil il se pourrait que le garage reçoive une nouvelle locataire....

Une prostituée brésilienne 

je m'en veux... je n'aurai pas du te doubler autant... j'aurai du me douter que ça t'agacerait et que tu allais en venir à la solution radicale, le A2   

Si c'est vrai, pour le A2 et la CBX, alors c'est une très bonne nouvelle.
Et si ce n'est pas vrai, c'est aussi une très bonne nouvelle que de savoir que tu vas avoir une nouvelle monture

Bon je vais arrêter le suspens... 
Comme "la roue tourne à tournée" comme disais un prophète balafré  , et ce plus vite que prévu, j'ai décidé de passer le A2 non sans angoisse (on ne se refait pas) 
J'ai eu mon code et je viens de réussir mon plateau cet après midi.
La CBX me plaisait beaucoup, mais trop petite pour moi
J'ai regardé aussi TRK de chez Benelli, assez grande mais trop chère. 
Et puis je me suis vite rendu compte que la 650 Z de la moto école était trop lourde pour moi... 4 gamelles plus tard, j'ai décidé de rester sur du plus léger.

Félicitations
Le stress c'est totalement normal pour le plateau, et j'ai même l'impression que ça empire en vieillissant.

Vu ton gabarit, je te conseille d'essayer un 650 Versys, c'est hyper facile à prendre en main, le poids est mieux réparti que sur le roadster (on le sent à peine),le moteur est en béton, le bridage n'est pas pénalisant et on en trouve parfois à des prix intéressants en occasion.

Un exemple https://www.leboncoin.fr/motos/2064031028.htm
Ou encore (mais pas sur que les 2014 soient bridables en 48cv, mais sur qu'elles les sont en 34) https://www.leboncoin.fr/motos/2077903228.htm

ça y est, il a craché le morceau  

félicitations, je suis bien content pour toi 

pas facile d'avoir un gabarit XXL en 125... avec le A2, tu trouveras plus facilement chaussure à ton pied

bon par contre, faut que je me prépare à me faire doubler  

A2 obtenu en septembre et nouvelle moto depuis octobre.. Je compte bien garder ma SV de nombreuses années.. D'où l'achat réfléchi de ma 650 très peu bornée et récente que je ferais débrider dans 2 ans..

Salut,

Excellente nouvelle @kalaghan.
@baldo va sévère !
Puni le coquin.

A+lio

Salut,

Mais finalement, j ai pas compris mais tu vas prendre quoi ?

A+lio
A

Ça fait 2 ou 3 ans que je me dis que je vais vendre ma seven fifty. Et puis, chaque fois que je fais une petite sortie, elle me file le sourire. Comme elle ne me coûte presque rien en entretien et qu'elle est à peine rodée (23000 km) malgré ses 23 ans, elle risque de rester encore longtemps chez moi... Sauf si je trouve une bonne affaire sur un sportster ou un custom japonais

C'est toujours un plaisir retrouvé de monter sur sa moto

Super nouvelle Kalaghan !  
Moi qui te croyais privé de moto

Félicitations, tu as fait le plus difficile. Et maintenant tu vas avoir du choix  

npatch37 a écrit:Ça fait 2 ou 3 ans que je me dis que je vais vendre ma seven fifty. Et puis, chaque fois que je fais une petite sortie, elle me file le sourire. Comme elle ne me coûte presque rien en entretien et qu'elle est à peine rodée (23000 km) malgré ses 23 ans, elle risque de rester encore longtemps chez moi... Sauf si je trouve une bonne affaire sur un sportster ou un custom japonais

Salut,

Ça serait pas une bonne idée que de t en séparée. Tout au plus, prendre une 2nde moto.

A+lio

lio29 a écrit:Salut,

Ça serait pas une bonne idée que de t en séparée. Tout au plus, prendre une 2nde moto.

A+lio

 
J'y penses mais il y a 2 raisons qui me bloquent:
- le manque de place dans le garage
- le manque de temps. C'est déjà compliqué de trouver le temps de sortir celle là

La raison voudrait que je vende celle là pour prendre une plus petite, plus en rapport avec min utilisation et mon kilomètrage annuel. Mais le coeur m'interdit de la vendre pour les petits moment de plaisir qu'elle me procure...

lio29 a écrit:Salut,

Mais finalement, j ai pas compris mais tu vas prendre quoi ?

A+lio
A

Un indice 
Il y aura un top case, des sacoches rigides, un lèche roue,
310 cc elle sera bleu mais c'est pas un trail
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vu que je ne n'est pas le GC , je ne compte pas changer ma vara qui fonctionne très bien et que je ne suis pas fan des modèles ressent .

Si les dieux du plateau veulent bien être un peu plus cléments au prochain passage, se sera le GC en début d'année, et je confirme que le stress ne diminue pas avec l'âge

kalaghan a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Mais finalement, j ai pas compris mais tu vas prendre quoi ?

A+lio
A

Un indice 
Il y aura un top case, des sacoches rigides, un lèche roue,
310 cc elle sera bleu mais c'est pas un trail

Dans leur gamme c'est la X que je préfère.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est bien celle là 
Je voulais prendre la T2, mais question budget ça coincé.
Je me suis rabattu sur une occasion très récente en X
Je vous la présenterai dès que je l'aurais