Honda CBR 125r

Voilà la petite dernière ds le garage modele 2011
Je ne l ai pas encore pousse à fond, mais elle tient le 120 compteur sur la 4 voies a 9000 tours environ...elle rupte a 11700[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

boujou les amis

- félicitations ! elle a l'air neuve cette brêle    si tu as d'autres:
> photos
> impressions
- on prend tout !

    à la r'voyure
alain

Elle est de 2011, chuis tombe dessus par hasard, je prépare un petit topo pour vous sur mes impressions
V

 superbe

Jeff5788 a écrit:Voilà la petite dernière ds le garage modele 2011
Je ne l ai pas encore pousse à fond, mais elle tient le 120 compteur sur la 4 voies a 9000 tours environ...elle rupte a 11700[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
tu es aussi rapide que moi alors que j ai 22 ch sur ma tdr. bizarre. a 11 700 tu seras a 140 km h pour 15 ch  !

Échappement, boîte a air, c est les seules modifs...bon je vais regarder  CDI et allumage, et l échappement...
Elle est donnée pour 15cv, si j en crois motoplanete https://www.motoplanete.com/honda/3100/CBR-125-R-2011/contact.html
N oublie pas qu elle a un cx de fou...la xsr 125 est derrière tout le long, et apd de 80km/h, le fossé se creuse grave..
Je vais tenter les 130 avec, mais avec un allumage / CDI et ligne complete et la bulle qui vas bien https://www.tech2roo.com/bulles-saute-vents-et-deflecteurs-pour-motos-honda/11632-bulle-aeromax-38cm-ermax-pour-honda-cbr125r-cbr150r-2011-2018.html?gmc_currency=2&price=72&gclid=Cj0KCQiAsqOMBhDFARIsAFBTN3flkg2zUHq9RT1gllqKQIINHbpceodfVBZo3phRZzOJONyveYTzOqAaAuZwEALw_wcB#/couleur_de_bulle-gris_fume    .je pense qu elle fera son145 au rupteur, mais ça va être long...restera le pb de dépression à l arrière pour gagner 2-3 km/h et stabilisé la chatoune...lol

belle machine 

Salut, 

Elles deviennent plutôt rares dans cet état. Un modèle à gardé puisque hormis l yzfr, plus aucune 125 4 temps depuis 2017 n arrive à cet vitesse (même si certains se  )

A+lio

Oui, sur la xsr...lol
Merci l ancien propriétaire était maniaque...
Bon je viens de découvrir 2 brides....lol
Une au niveau allumage et l autre CDI....lol
Y a moyen de jouer pour qui veut...

Bon j ai fini le tour du proprio...j ai les mains un peu noir.le verdict est simple
1) réglage de l embrayage
2) nettoyage du pot complet et decalaminage...si pas suffisant, alors ligne complète ...ça va piquer...
3) allumage et CDI à revoir, faut que je me renseigne pour voir ce que l on peut faire...pose d une bougie irriduim
4) travailler le cx et la traînée pour gagner 6-7 km/h...j ai trouvé une bulle qui vas bien, mais pour stabiliser la traînée....la c est plus chaud ..si qqun a un avis?

Bon pour le ressenti routier, que dire...
La tenue de route et le freinage sont performants, même sur mouillé et par 3 degré...on se prends très vite au jeu, à travailler ces trajectoires, a déhancher, même si je ne suis pas un pilote hors paire..attention à doser le freinage en entrée de courbes et a relancer les gazs vraiment après le point de cordes pour la redresser rapidement
Au niveau manoeuvre à l arrêt, le rayon de braquage est chiant, mais comme j ai les 2 pieds a plats, pas de risque
En duo, avec l ado de 63 kg, pas de soucis, mais on sents que ça tasse vachement derrière, donc faut faire gaffe à pas élargir.
Accélération, c est bien pour une 125, mais creux sous 7000 trs/ min....faut mettre la poignée ds l angle...
Vmax...je vous dirais qd je pourrais tester ça vraiment, je vais y aller un matin de bonheur, si pas trop frais et humide, mais avec 4 degré humide, elle a fait 120 sans broncher...
Mon ressenti globale ...très positif...je roule en Vulcan s d habitude, et la le carénage m a convaincu...ma prochaine sera une gt sportive caréné, c est clair...la 125 pour les petits déplacements, moins de 20 bornes et le reste avec la 650..
Voilà les premiers retour

Bonsoir, bonne bécane, pour ce qui est du 120 compteur tu peux compter 10Kmh de moins pour le chrono......

Oui je sais, et je parlais bien de vitesse compteur

 superbe

Elle a l’air d’être en super bon état.

Jolie machine

20000 km au compteur
Révision faite, plaquettes neuves, joint Spy refait cette année...
Bien entretenu pour un modèle qui est de 2011

 pour un modèle , de 10 ans vraiment très belle , et 20000km bien entretenu ,tu as encore beaucoup de chemin a faire et beaucoup de plaisir l ami , bonne route 

Jeff5788 a écrit:20000 km au compteur
Révision faite, plaquettes neuves, joint Spy refait cette année...
Bien entretenu pour un modèle qui est de 2011

Je l ai prise pour l adolechiant, il passe son A1 en mars...mais l occasion la, fallait pas la laisser partir
Le jeune est apprenti en mécanique moto

ta moto c est une injection ? ta cbr 125.
bougie iridium
filtre sport   
pot plus libre. attention aux flics !
tous les 4 temps c est ce qu' il faut faire pour avoir un peu plus de niake
pas sur que tu vas avoir plus de vitesse en ligne droite ?
a+

metal35 a écrit:ta moto c est une injection ? ta cbr 125.
bougie iridium
filtre sport   
pot plus libre. attention aux flics !
tous les 4 temps c est ce qu' il faut faire pour avoir un peu plus de niake
pas sur que tu vas avoir plus de vitesse en ligne droite ?
a+

Oui, c est 1 4tps... Plus d accélération, et légèrement plus de vitesse, mais rien de fou...
Les Bleus je suis passé devant 3 fois et rien...pour le moment
Bon, pour la vitesse c est au niveau allumage et CDI que ça va se jouer...lol

Salut, 

Our gagné en couple et vmax, je conseil aussi un régime. C'est bon pour la moto comme le pilote (2nd degré) 
A+lio

lio29 a écrit:Salut, 

Our gagné en couple et vmax, je conseil aussi un régime. C'est bon pour la moto comme le pilote (2nd degré) 
A+lio

lol
83 kg dans mon cas pour 1,77m
Bon le régime c est saucisson bière, c est ça?
Concernant la meule, pour gagner du poids, c est le pt échappement, où on peut gagné 3-4 kg...

Salut, 

Même taille. Mais avec 15/20 kilos de moins, il semble que la moto ai de meilleure perfs.
Après, j ai la chance d avoir un métabolisme qui brûle bien le gras et pourtant, je bouffe du saucisson et vois (un peu  ) de bière.

Les pots en effet font 2/3 kilos de plus qu un de 2nde monte.

A+lio