Essai de la zero fxe 7.2

Salut,

Et voilà l essai de la nouvelle fxe :
https://www.motoservices.com/actualite-vehicule-electrique/Une-moto-de-44-chevaux-pour-un-automobiliste-c-est-possible.htm

Pas fan du look mais les perfs sont pas mal.

A+lio

Hello !
Je suis tombé sur cette vidéo test ce matin, alors c'est un super motard électrique, équivalent à une 125.
Bon le prix est un peu prohibitif mais zéro motorcycle propose une nouvelle machine la moins onéreuse de leur catalogue, il y a du progrès.

Je vous laisse regarder ça mais, même si elle fait un équivalent de 15 chevaux elle développe plus en pointe mais reste accessible au permis b et a 1.

https://youtu.be/bFO_hxdywck

Ohhoh!...  j'en vois un qui est très inattentif aux publis de Lio et qui va passer illico presto par la case" Bimbo"! 

Salut,

Je suis comme ça moi ?

Meuh non enfin

Ps:sujets fusionnés.

A+lio

En tout cas 130km/h réel, un couple dingue, je mec trouve ça très fun

Dinatar a écrit:En tout cas 130km/h réel, un couple dingue, je mec trouve ça très fun

Salut,

En effet, les copains ayant essayé ont été vraiment conquis par le couple ainsi que la montée rapide en vitesse.
Si le prix devient decent pour le commun des français et l'autonomie dépasse les 200 kms en arsouillant alors pourquoi pas.
Et pour ma part, j aimerai quand même un look similaire à la grosse moto de la marque.

A+lio

Le "à partir de 13770€" fout tout en l'air

phifi a écrit:Le "à partir de 13770€" fout tout en l'air

Salut,

c est clair. On peut en faire des trucs avec ça : 125 haut de gamme neuve bien customiser et millier de Kilomètres. Ou permis A2 avec très belle moto qui va avec ainsi que des accessoires et même plusieurs dizaines de pleins.

A+lio

Une fois de plus, Zero nous prouve qu'on peut avoir beaucoup de plaisir au guidon d'une moto électrique... mais le prix est toujours aussi hallucinant

Un copain a acheté une Zero S il y a quelques mois.

Plus par convictions que par manque de moyens. Il est électricien et électronicien. Produit sa propre électricité avec ses panneaux qu'il a lui même installé ... ...

Une occasion de 2016 avec peu de Km, mais a 8000 € quand même.

J'ai pu tester, c'est juste hallucinant le couple. Limite dangereux pour une moto considérée comme une 125 et utilisable avec juste une formation de 7h.

Tenue de route et comportement sont irréprochable. C'est très agréable a piloter.

C'est un peu lourd, mais le centre de gravité est très bas, donc en roulant, c'est vraiment pas dérangeant.

Son gros défaut, hormis sont prix ... c'est l'autonomie, et le temps de charge.

Moins de 200 Km, c'est très bien pour une utilisation quotidienne maison boulot, mais prohibitif si on veux faire une balade le Week-End. 5 ou 7 heure de charge, c'est trop long en promenade ...

Et près de 10.000 balle, juste pour un 2 roue pour aller au taf ... ca fait cher. Mais il y en as pour qui ca, c'est pas un problème ...

Pour la Zero S, en autonomie "combinée" ( ça sent la magouille hein!  ) c'est quand même :

[size=13][size=13]En autonomie combinée AVEC    PowerTank... 272 km! pour un ptit "surplu" de...3520€...Mais 109 Nm au lieu de seulement 106 !  [/size][/size]

13700 balles  

Ça fait heuuuu....10 motos d'occase! 

Zéro....euro de parking dans Paris avec la Zéro FXE...à   15 315€.

http://www.moto-net.com/article/zero-euro-de-parking-dans-paris-avec-la-zero-fxe-a-15-315-euros.html

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Salut,

Près de 1800 € de plus en a peine 1 an. L inflation est énorme. Et oui, plus que 3 km jours avant la chasse aux thermiques