Yamaha r15 lancé en inde

Yamaha vient de lancé le nouveau modèle de sportive la R15 comme pour la plupart de leur production finisse en europe en 125

Elle est superbe avec sa ligne directement copié de la R7,son compteur type R1 avec connectivité bluetooth comme chez KTM,traction control et quick shifter

Pour vu qu'elle sorte en europe.

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S L C 

  vraie brêle de course    espérons qu'elle voit le jour chez nous depuis bientôt 4 ans d'on en parle    

  à la r'voyure
alain

Sympa mais a quel tarif ! ça va piquer

sympa 

Salut,

Elle va arrivée en 2023/2024, pour le tarif, on va arrivé à 5799€ voire 5999€. C'est la faute au virus

A+lio

très jolie

Une belle vitrine technologique pour Yam'

Y’a que moi que sa choque le traction contrôle sur une machine de cette cylindrés ?

Adamskh a écrit:Y’a que moi que sa choque le traction contrôle sur une machine de cette cylindrés ?

Salut,

Non, même si cela ne servira pas à grand chose, il faut le mettre....

A+lio

Adamskh a écrit:Y’a que moi que sa choque le traction contrôle sur une machine de cette cylindrés ?

rien d'étonnant se système est aussi un attrait de vente, bientôt ça sera surement généraliser sur toutes les motos 

Salut,

On oubli pas le radar anti collision, le régulateur de vitesse, la pression des pneus via des valves intelligentes...

Bref, ce n est que le début...

A+lio

Disons que les 3/4 des éléments utilisés pour cet anti-patinage sont déjà présent sur les beaucoup de 125 récentes.
Les capteurs sont ceux de l'ABS et l'injection électronique permet l'ajout facile de cette fonction.

Au final, je suis persuadé que ça ne coute que quelques euros en prix de revient - le prix d'une petite carte qui se contente de comparer les vitesses de rotation des deux roues et de réduire un peu les gaz au besoin.

Sur du gravier, ça doit être génial de pouvoir mettre la poignée en coin.

Salut,

Vu la multiplication des semi conducteurs et la facilité d en avoir, je pense que ça va bien augmenter le prix au final.

A+lio

Moi je ne pense vraiment pas.
Que le prix de la moto augmente exagérément à cause de ces nouvelles options, oui c'est possible, mais pas à cause du prix de revient au constructeur.

Pour l'exemple, je vais prendre le cas de la voiture de mon fils.
Certaines options sont proposées avec un supplément financier assez conséquent  (ne me demandes pas tout les détails, je ne les connais pas).
Par exemple les rétros rabattables automatiquement sont en option alors que la voiture est déjà équipée de toute la partie électrique pour qu'ils fonctionnent.
Il a suffit à mon fils d'activer le système à la valise.
Idem pour d'autres fonctions telles que l'éclairage des poignées extérieures lors du déverrouillage avec la télécommande, et j'en passe..

Si ça se trouve, nos ECU intègrent déjà cette fonction d'antipatinage depuis quelques temps.

Salut,

Tu parles @philartis, pourquoi ne pas faire comme les autres et se gavé...

A+lio