Quel permis pour virago 250

Bonjour,
Je n'ai plus donné de signes de vie depuis qq. temps, je m'en excuse et pourtant, j'ai encore besoin de vous.
J'ai vendu mon virago 125, et racheté dans la foulée un 250 de 1990, que je croyais sincèrement conduire avec mon permis A1 de 1984.  
Ors aucune assurance ne veut me couvrir.  J'ai pourtant lu qq. part que ce n'était pas un vrai 250, et donc aucun problème pour le permis A1.
Comment puis-je faire, j'aimerai ne pas devoir la revendre??
encore MERCI pour votre aide

Pour cette cylindrée, il faut le permis A2, pas le choix. Le A1 est limité à 125 cm3 de 15cv maxi.
Ton assurance à raison.

Tu aurais dû poser ta question dans la rubrique blabla moto.

Tu n'as pas la choix, passe le A2 .
Et quand tu l'auras tu ne regarderas plus cette 250.

l'histoire du "vrai 250" vient qu'à l'époque, les motos à partir de 250cm3 étaient taxées à 33% (comme les cylindrées supérieures et les autos). Du coup beaucoup de 250 sont en fait des 240 pour bénéficier d'un taux réduit de 18.6%

cette "ruse" n'a pas duré très longtemps, le taux majoré a été redescendu progressivement à 22% début 1990, du coup aucun intérêt de développer des versions spécifiques

Quelle idée d'acheter un 250 sans avoir le permis pour le conduire !

Exacte phifi  mais  "ELLE" pensait etre encore sous les anciennes regles....... oups erreur

Je ne comprends pas. Les anciennes règles n'ont jamais autorisé à conduire plus puissant qu'une 125 avec le permis A1...

  les anciennes règles ne limitaient pas à 15 cv

Mais limitaient à 125 cm3 quand même, même si elles pouvaient être plus puissantes que 15 CV.

Si vous êtes titulaire :
- Du permis Bobtenu avant le 1er mars 1980 ou du permis A1 obtenu avant le 1er janvier 1985 (attention, permis obtenu par "Examen" et non par "Équivalence" du B). Il vous est possible de piloter une 125 de plus de 15 ch, à la condition que cette 125 cm3 ait été mise en circulation avant le 1er janvier 1985.

C est compliqué mais j ai un gros doute la dessus, c est plus complexe. Pour moi rien a voir avec la date du permis si c'est une 125 avec un type MTL (certaine moto ancienne peuvent faire plus de 15ch dans ce cas).
Des moto anciennes qui ont toujours leur CG d origine et différentes de MTL la date du permis  peut jouer. Mais si la CG est renouvelé (vente/déménagement etc..) elle passera au type actuelle donc MTL pour du conduisible avec permis 125cm3 sinon permis GC.

Doumé a écrit:
Tu n'as pas la choix, passe le A2 .
Et quand tu l'auras tu ne regarderas plus cette 250.

Doumé......tu es le diable! 
Ceci dit tu as raison,pourquoi rester sur un 250 alors qu'on trouve encore de très beaux viragauche 535 à 42 bourrins donc admissible A2!
Et accessoirement,Minacori,prépare toi à passer le A2 si tu ne veux pas te séparer de cette moto!

MINACORI a écrit:Exacte phifi  mais  "ELLE" pensait etre encore sous les anciennes regles....... oups erreur

Comme t'ont dit les autres, il n'a jamais été possible de conduire un 250 avec un permis B, la seule possibilité est pour les tricycle et quadricycle à moteur.

Je pense que la boulette vient de ça :

MINACORI a écrit: J'ai pourtant lu qq. part que ce n'était pas un vrai 250, et donc aucun problème pour le permis A1.

S L C (e)

- l'explication peut faire partie des:
> "légendes d'internet" certains pour faire "style" soutiennent que leur brêle est issue d'une grosse moto dont on aurait diminuer la cylindrée,
> logiques quand on sait que les 2 Virago 125 et 250 utilisent beaucoup de pièces communes
- résumons: 125 c'est 125 et 250 c'est... 250... quoi d'autre... 

 à la r'voyure
alain

Je vais mettre un peu d'huile sur le feu.
Pour avoir eu les deux version (125 et 250) celui qui me fais la différence entre les deux moto, je lui tire mon chapeau.
Même roues, même cadre, les deux moteurs son identiques en encombrement, un œil avertis remarquera les deux lettres du type frappées sur le carter.
Ceci dit au niveau de la puissance elle sort que 18 CV,
Vitesse max 120 km/h
Le + c'est qu'elle tiendra une vitesse correcte face au vents qui souffle fort dans le sud est.
Bref... garde la et fais comme si c'était une 125 au pire c'est 500€ d'amande, (conduite sans permis)
Perso je ne me suis jamais fais contrôler en moto dans la région, avec mon look de papa noël 

Nan mais ça va pas ?  
Conduire sans permis c'est jusqu'à 1 an de prison et 15000 € d'amende - sans compter les galères en cas d'accident puisque les assureurs refusent de la prendre en charge.

Quand bien même la 250 ne ferait que 14cv, il faut impérativement le A2 pour la conduire.

- euh ! pas tout à fait d'accord sur le conseil de conduire sans permis, un contrôle serait le moindre mal, un accident grave serait une autre purée...

  à la r'voyure
alain

philartis a écrit:Quand bien même la 250 ne ferait que 14cv, il faut impérativement le A2 pour la conduire.

  

ce n'est pas Philartis qui écrit ... son compte a du être piraté

elle faisait combien de cv ta DTR/X ?

Je sais pas précisément, mais :

- Je n'ai jamais encouragé quiconque a reproduire mes bêtises
- Je n'ai plus de moto trafiquée, alors je peux dire aujourd'hui que je suis une personne respectable.
- Je t'emmerde.

la seule solution pour conduire une 250 ou 500 voire plus, est d'acheter un tripode....(MP3, Quadro, Metropolis,....)

Extérieurement il est en effet quasiment impossible de distinguer un 125 d'un 250 virago, mais rouler sans permis il faut oser !!

 oser , même être inconscient , pas de permis , ou plus,  plus plus de permis  , pas d assurances ,  il parait que des milliers de gens roulent comme cela , c est grave , en cas d accident grave , la vie du mec , est finit , on paye a vie