5 modèles néo-rétro pour se mettre à la moto avec style

un article sur nos 125,

on y apprend rien mais c'est toujours sympa à lire

https://www.mensup.fr/moto/roadster/125-cc-5-modeles-neo-retro-pour-se-mettre-a-la-moto-avec-style-442767

Merci pour cette page. 
J'aime bien le look des 2 premières, les 2 suivantes font excessivement futuriste à mon goût, (je m'attends à tout moment à ce qu'elles se transforment en robots), et la dernière fait trop cross pour moi. 
Je ne parle que de la futile apparence, bien sûr.

J'aime la ligne de la Bullit avec sa garde au sol   et ses grosses tétines ,ce que j'aime moins par contre ,c'est son moulin à 11 bourrins!   POURQUOI!!  

BASTOSdu24 a écrit:, les 2 suivantes font excessivement futuriste à mon goût.

effectivement je vois bien le néo mais je cherche encore le rétro dans ces formes angulaires et carrénages surcomplexifiés en 5 parties

Ce que je note dans cette article c'est qu'une CB125R est largement surévalué au niveau tarif car elle est presque 1000 € plus chère que les autres c'est quand même abusé !

Varani a écrit:
Ce que je note dans cette article c'est qu'une CB125R est largement surévalué au niveau tarif car elle est presque 1000 € plus chère que les autres c'est quand même abusé ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

des motos au look très sympa mais faut comparer ce qui est comparable...

c'est pas du tout le meme matos... sur la CB, double ABS Bosch a centrale inertielle, fourche Showa, pneu Dunlop sportmax, etc... puis la qualité Honda et la garantie 5 ans !


puis il y a une erreur, la Hipster coute 4195€ (http://www.fbmondial.fr/HPS125.html )
les 450€ de plus pour la CB125R sont largement justifiés

pour les autres, no comment... Bullit ou Mash VS Honda, cela n'a rien à voir ! 

la CB doit etre comparée à la MT ou la Duke

Salut,

Tu m'as devancé @baldo, je me suis fait la même réflexion.Le journaliste a fait du copié/collé simplement.

Par contre j'aime le début de l'article:

Vous avez envie de goûter à la liberté ? De lâcher le volant pour prendre le guidon ? Vous avez raison : passer à la moto est le meilleur moyen d’évasion sur la route.


ça c'est bien écrit!

A+LIO

exact !

puis il en faut pour tous les gouts, tous les usages et toutes les bourses

Put...... elle est vraiment belle cette zontes mais pour le moment pas de concessionnaire vers chez moi dommage.         Adiou Regis

BALDO a écrit:

Varani a écrit:
Ce que je note dans cette article c'est qu'une CB125R est largement surévalué au niveau tarif car elle est presque 1000 € plus chère que les autres c'est quand même abusé ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

des motos au look très sympa mais faut comparer ce qui est comparable...

c'est pas du tout le meme matos... sur la CB, double ABS Bosch a centrale inertielle, fourche Showa, pneu Dunlop sportmax, etc... puis la qualité Honda et la garantie 5 ans !


puis il y a une erreur, la Hipster coute 4195€ (http://www.fbmondial.fr/HPS125.html )
les 450€ de plus pour la CB125R sont largement justifiés

pour les autres, no comment... Bullit ou Mash VS Honda, cela n'a rien à voir ! 

la CB doit etre comparée à la MT ou la Duke

Ok pour la Mash qui ne boxe pas dans la même catégorie que la CB125R mais 1600€ moins chère !!! et on parle de la Zontes qui est la concurrente direct de la CB ? Et je sais pas si la différence de prix est justifié juste parce que c'est une Honda même pas fabriqué au Japon en plus .....

Un grand réseau, pas de problème pour se procurer des pièces, une fiabilité prouvée depuis de longue année, 5 ans de garantie,... oui la différence de prix est justifiée. La Zontes n’a pas encore fait ses preuves, nous verrons cela dans 2, 3 ans.

Salut,

@varani, tu as raison, ZONTES fait très fort avec ces 125. Elles sont au prix d'une milieu de gamme pour visiblement des perfs et finitions dignes d'une marque japonaise.

Du coup, on attends vraiment des avis neutres de propriétaires pour se faire une idée valables même si celui des pros va dans le sens qu'elles sont de très bonnes factures.

A+LIO

J opte pour la Honda c est la plus chère certes mais tu payes:
La fiabilité, un réseau de concessionnaires,un SAV ,un bonne revente ,un confort de conduite ,surtout tu dors tranquille ,et quand tu fais un projet d une ballade tu es plus sûr de revenir.

Mic Macadam a écrit:Un grand réseau, pas de problème pour se procurer des pièces, une fiabilité prouvée depuis de longue année, 5 ans de garantie,... oui la différence de prix est justifiée. La Zontes n’a pas encore fait ses preuves, nous verrons cela dans 2, 3 ans.

   pour honda, différence de prix amplement justifié !

Salut,

A mon avis, ZONTES a dû faire gaffe à la qualité des matériaux. Le cahier des charges doit être assez sérieux.

C'est l'image de qualité qui perdurera dans le temps (ou non).

Il est vrai que HONDA a fait une belle opération publicitaire avec cette garantie de 5 ANS.

A+LIO

boujou les amis

- lisons:
> néo-rétro = à la mode
> se mettre à la moto = s'adresse à des débutants
> avec style  = ou l'apparence prend le dessus
- le débutant est sensible au "look" c'est même le critère principal et qu'importe si dans 2 ans il ne peut plus trouver les pièces d'usure, pour le prix il serait intéressant de connaitre les marges:
> celle d'un "grand" constructeur qui fait lui même sa R et D, se paye 5 ans de garantie et a pignon sur rue depuis 50 ans avec une vraie concession et un vrai SAV   
> celle d'un importateur qui fait un "coup" avec le risque de le voir se faufiler à la 1 ère difficulté   

   à la r'voyure
alain

Ils auraient pu inclure Orcal Astor , Brixton et Masaî