Keeway Superlight 125 : la voilà

Bonjour à tous,

j'ai donc reçu ma magnifique, que dis-je, ma splendide Keeway Superlight hier après-midi.

La voici sur le parking de la concession :

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Mon beau-frère a l'eu l'extrême gentillesse de la ramener de part chez moi, et de m'emmener sur un parking pour s'entraîner au passage de vitesse.

Résultat aujourd'hui j'ai presque roulé 70km, une trentaine ce matin, et le reste cet après-midi.

Voici 2 petites autres photos :


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Au niveau de mes premiers ressentis : magnifique son, selle très confortable. Le gros inconvénients, et auquel je vais devoir remédier est un problème bien connu, c'est celui des rétros... Ils ne me sont strictement d'aucune utilité.

J'ai principalement roulé en ville sur des grands axes et quelques routes de campagnes à 70. J'ai voulu tenter une route à 80 qui est légèrement montante, mais avec mon poids et le rodage en cours, j'ai préféré en sortir assez rapidement car je n'arrivais à maintenir la vitesse.

J'ai pu faire mes premiers   ce qui me procure beaucoup de joie à chaque fois 

Et voilà pour commencer, à bientôt !

Félicitations

Salut,

Bah voilà encore un nouveau 125ISTES heureux tiens!

A+LIO

Cool pour toi ... et tu nous as pas dit les vitesses ça donne quoi... je suis sur que tu dit maintenant, plus de peur quautre chose hein

boujou les amis

- félicitations, nous suivrons tes impressions au fil des Km... tu trouveras des rétros adaptables chez tous les bons accessoiristes et pourquoi pas chez nos partenaires, attention seulement au diamètre et au filetage de la tige de fixation

   à la r'voyure
alain

C'est autre chose la moto pas vrai 
Bonne découverte 

Effectivement la moto c'est autre chose. Je regrette qu'une seule chose, c'est de ne pas avoir oser franchir le cap plus tôt

J'ai calé 2-3 fois a des feux rouges car je pensais être en première mais dans l'ensemble, ça se passe très bien.

incline ton guidon vers toi  d'environ 10 ° vers toi par rapport a la fourche tes retro redeviendrons efficaces

Félicitation , content pour toi. Cette couleur mat lui va a ravir.
La selle a l'air très confortable à vue, mais si tu confirme

Bon rodage.

Quel conseil pourrait ton donner à notre ami à ce sujet ?

Moi je dirais une fois passé les 100km, une fois bien chaude, ne pas hésiter de monter un peu plus dans les tours, pour le moteur devienne plus volontaire. Plutôt que d'avoir peur de l'abimer et de trop rouler en sous régime. Je dis ca , car j'aurais tendance à rouler en sous régime quand c'est neuf, justement de peur de l'abimer. 

Salut,

  avec @leoncino:



A+LIO

Très jolie!
(Essayes aussi si tu veux de prendre quelques photographies de la belle avec l'appareil à une quarantaine de centimètres du sol, voir un peu moins, nous pourrons encore mieux l'admirer) .

j' aime bien le look de ce custom

Hate d avoir la mienne !! Je t'envie , chanceux !

 bonne route

Bonjour à tous,

cela fait quelques temps que je n'avais pas donné de news sur le forum, alors voici quelques nouvelles.

J'approche des 500km, et je vais donc retourner à la concession, pour que le mécano vérifie les différents niveaux, et voir si tout se passe bien.

Niveau roulage, bien que je me ballade la plupart du temps en ville, j'ai pu faire un peu de route limitée à 70 et à 80. Tout se passe très bien.

Niveau pilotage, je me suis fait 2 grosses frayeurs, que je ne suis pas prêt d'oublier. 
La première, je me suis pris une énorme averse, alors que j'étais justement sur une route tortueuse limitée à 70kmh, avec pas mal de circulation. Je n'étais pas bien du tout, je voulais vraiment baisser ma vitesse, mais les gens en voiture sont "fous".... à coller à l'arrière et à doubler alors que la visibilité est pas top...

La seconde, et là c'est moi qui considère que c'est une erreur de pilotage, mais je suis arrivé un peu vite dans un rond point où il n'y avait personne, j'ai voulu rétrograder, et la roue arrière s'est bloquée un court instant. J'étais trop haut dans les tours pour rétrograder... Je le savais, mais je l'ai quand même fait... Heureusement pas de chute, mais l'erreur ne se reproduira plus.

Au niveau de la bêbête, elle route toujours très bien, le son est toujours top. Depuis quelques dizaines de km, je la pousse à 6000 tours, et j'aime toujours autant...

Je ne m'en suis pas encore occupé, mais je vais bientôt m'occuper de cette histoire de rétro, et avec les vrais beaux jours qui vont arriver, de voir sérieusement comment bien la nettoyer

 et à bientôt pour de nouvelles aventures

500 km a ne rien voir dans ses retros !! 

Si quand même, mais je dois me décaler pour voir, ce qui n'est pas pratique.

je ne suis pas inconscient quand même 

Profite bien de ta Keeway sur les routes de Camargue 

S L C 

   le retour en cours de rodage ! tu pourras:
> rester prudent
> pousser un peu plus les régimes moteur bien chaud
> revenir nous donner des nouvelles quand tu veux   

  à la r'voyure
alain

felicitation 

Salut,

Et oui, quand on cause rodage, on parle bien de moto ET pilote.

A+LIO

Elle est vraiment jolie ! Et en tant qu'en que débutant aussi, rassure toi j'ai eu la même par temps de pluie. Ça m'a aussi mis vite "dans le bain", et tu te rappelles soudainement que y'a pas de carrosserie...
En tout cas belle moto !

noir c est noir , une célèbre chanson , un peu trop noire pour moi , l arrière me fait penser a une moto militaire , mais bonne route a toi

a2pir a écrit:500 km a ne rien voir dans ses retros !! 

j'ai inversé les rétroviseurs droite/gauche et je les ais replacés sous le guidon depuis bonne vision sur l'arrière du coup je ne cherche plus à en acheter d'autres pour les remplacer . j'aurais bien voulu vous mettre la photo du rendu mais niveau informatique je suis une quiche  .