Peinture

La peinture du réservoir d'essence est à refaire! Des conseils que je prendrais volontiers.

Tu as de nouveaux stickers à coller après peinture ?

Non pas particulièrement. Le réservoir a déjà été repeint avec une sous couche et un blanc satiné sous forme d'aérosol ce qui l'a bien préservé de la rouille le problème c'est que ça s'écaille de partout!

Ah oui..
Je n'ai aucune expérience en peinture, alors je ne peux pas beaucoup t'aider.

Le seule réservoir que j'ai repeint, c'était un réservoir en plastique d'YZ - ce fut une mauvaise idée car l'intégralité de la peinture a très rapidement cloqué.
Enfin, dans ma jeunesse j'avais repeint un réservoir de Peugeot rallye mais je ne me souviens pas comment je l'ai peint..

Un carrossier peut-être. Un YZ! Quelle était sa cylindrée?

Un 125cc - un YZ de 1978 ou 79 !

Ça t'envoyait dans les arbres cette bécane! N'existait-elle pas en 250cc?

Oui, elle existait en 250 aussi.
Mais c'était quand-même "rustique" en comparaison de ce qui c'est fait à partir des années 90

boujou les amis

- tout dépend de ce dont tu disposes comme:
> expérience
> moyens matériels, entre une peinture en aérosol du supermarché faite sur le trottoir d'en bas exposé au vent et une peinture bi composant appliquée au pistolet dans une peinture chauffée, tu devras t'adapter 
-  le seul conseil que je pourrais te donner: la secret de la réussite et dans la préparation 

  à plus tard
alain

il y a ce gars la qui explique comment faire un réservoir a la bombe avec un résultat métallisé propre et brillant + des effets. 

c est assez étonnant je suis perplexe quand au résultat je me méfie beaucoup des youtubeurs et des tricheries. mais le secret qu on peu noter partout ailleurs c est ... beaucoup de boulot en amont et une peinture de qualité

il faut zéro Defaults, être très propre et respecter tous les temps de pause et de séchage. et vu l outillage et les consommables qu il faut pour un résultat pro ben c est ptet + rentable d aller en voir un justement. c est un métier qui demande du talent, de l expérience et un œil d expert je trouve.
.

En effet le visionnage du tuto m'incite à retenir cette solution que j'ai déjà retenue la fois précédente mais la qualité des produits et peintures plus la méthode et le savoir faire ont fait que le résultat n'est pas aussi satisfaisant. Et puis je n'ai pas des milliers de thunes à claquer chez un carrossier. A plus.

Par contre je vais me mettre à la recherche d'un atelier partagé pour motos et à ce sujet j'ignore si un annuaire existe! En tout cas merci pour tous ces conseils c'est vraiment sympa de votre part les gars! 

Petit conseil : (tardif)

La cause : les problèmes d'écaillement sont du a une mauvaise préparation avant la mise en peinture . (ponçage)

La bombe de peinture dépanne mes il est pas facile d'obtenir un bon résultat surtout sur le long terme...

mauvaise résistance aux uv ,mes surtout des décollements et une certaine fragilité du film (surtout si vous ne mettez pas un vernis )

Aux vues des prix des bombes et des différents papier a poncer je te conseil d'allez voir un carrossier .

Ton réservoir et a poncer entièrement pour une mise en appret et une nouvelle peinture afin que ton élément dur sur la durer .

Par contre fait gaf au escro 50/60 e me parait raisonnable un réservoir c'est petit ....

Si la préparation est bonne ( ponçage, mastic si nécessaire et couche d'apprêt et reponçage ), la bombe de peinture peut suffire pour un réservoir 

ATTENTION   : avec ce temps froid et humide, il faut peindre uniquement dans un lieu chaud et ventilé sinon la peinture sera terne   Il faudra un vernis de qualité !

Salut,

Aucune XP en peinture pour ma part, @ashi étant du métier, ces paroles valent des €.

@kenzo: 

Rien de plus à ajouté.

A+LIO

J'ai déjà fait de la peinture à la bombe... mais sur de petites pièces et en plastiques... résultat top
Pour un réservoir en métal,  je ne sais pas si cela est fesable...
Sûrement obligé de prendre une peinture spéciale métal

moi as ta place  j irais chez un peintre , surtout une pièce comme un réservoir , cela coute mais le résultat est la ,  pas de crainte a aller faire le plein coulure d essence pfuffff , cela coute un peu plus , mais bon

Avec une bombe de peinture ,on peut faire un bon travail.Pour les plastics ,j'ai passer un coup de bombe d'accroche avant la peinture .Jute un bon ponçage du réservoir,plusieurs foi avec du 600