tite question 4temps

par hackty38 Dim 13 Sep - 8:53

petite question technique
voila je trouve que ma visar125 ( 200km en rodage) à un creux au ralenti ..
je m'explique quand j’accélère par petit coup sur la poignée j'ai l'impression que l'injection se coupe une fraction de seconde ...en route aucun soucis c'est juste à l’arrêt au neutre
.c'est ma première 4 temps donc peut être normal et que je n'ai pas l'habitude de cette motorisation je ne sais pas mais en 2t j'avais pris l'habitude de donner petit coup de gaz au ralenti et là ça me parais bizard en 4t
merci de vos réponses

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par **BALDO** Dim 13 Sep - 9:09

non, ce n'est pas normal. elle le fait à chaud comme à froid ?

par hackty38 Dim 13 Sep - 9:13

je trouve que ça le fait plus à chaud effectivement

par **Alabasse 14** Dim 13 Sep - 9:37

boujou les amis

- 4 temps ou pas, si tu rencontres des problèmes à 200 km c'est direct chez le concess
- certains essais relatent un petit temps de latence avant l'accélération sur quelques injections, est-ce un phénomène nouveau ou ta brêle a t-elle toujours connu ça ?

petit V

à la r'voyure
alain

par **gg90** Dim 13 Sep - 9:46

par hackty38 Dim 13 Sep - 9:52

merci de vos réponse
je vais voir mon mécano mardi car moto neuve (en rodage 200km) et oui c'est une sorte de mini latence comme tu dit Alabasse je vais voir si c'est un reglage à effectuer ou autre Wink

par **lio29** Dim 13 Sep - 19:44

Salut,

Pendant la période de rodage, il se peut toujours qu'il y est des réglages à faire, dès le moindre souci, direction le concess'.

Tiens nous au courant de la réponse de ton mécano...

A+LIO

par hackty38 Dim 13 Sep - 20:03

pas de soucis j'y passe mardi$sinon en route elle est top aucun soucis c'est vraiment à l'arret comme si trop d'essence fait qu'elle s’étouffe mais une fois en mouvement elle est top je l'adorrrrree deja avec ses 300KM compteur en 2 jours le rodage devrais vite se faire hihi

par **BALDO** Dim 13 Sep - 20:05

ça me fait penser à un réglage un peu trop pauvre... et c'est souvent volontaire de la part des constructeurs ceci afin de répondre aux normes anti-pollution.

par hackty38 Mar 15 Sep - 17:48

bon bha voila passage chez le mécano deux minute et finit le soucis c'étais bien un réglage trop pauvre a priori aucun soucis et là c'est finit elle tourne nickel Wink

par Pascal 77 Mar 15 Sep - 18:11

BALDO a écrit:ça me fait penser à un réglage un peu trop pauvre... et c'est souvent volontaire de la part des constructeurs ceci afin de répondre aux normes anti-pollution.

Et en plus, ça fait vendre des pistons (et des ré-alésages) ! siffle

par **lio29** Mar 15 Sep - 18:56

Pascal 77 a écrit:
BALDO a écrit:ça me fait penser à un réglage un peu trop pauvre... et c'est souvent volontaire de la part des constructeurs ceci afin de répondre aux normes anti-pollution.

Et en plus, ça fait vendre des pistons (et des ré-alésages) !

Salut,

Bah il faut bien faire marché le commerce! Wink

A+LIO

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