Re: Nouvelle Pilder!!!

par Razounet Sam 12 Sep - 7:42

maverick a écrit:Razounet ta eu la clé pour retendre ta chaîne car cest une clé spécifique vu que cest un monobras.

Salut maverick , non pas de cle , pas de manuel technique jai rien eu du coup cest se qui me gene la par contre , cest tu quelle clé il faut?

par Razounet Sam 12 Sep - 7:44

TITI84 a écrit:Et du coup par rapport à la honda niveau gabarit c’est quand même plus gros

Rien a voir effectivement , elle a vraiment un tres gros gabarit , bcp plus grosse que la honda

par Dagalan Sam 12 Sep - 7:52

Elle est vraiment magnifique cette bécane, j'ai flashé dessus également quand je l'ai vu.
A voir la fiabilité dans le temps... Je ne connais pas trop je rentre juste dans ce monde, je viens d'avoir la formation 125 et ma belle Shadow

qui après 2 semaines de démontage, remontage, nettoyage et réglage j'ai enfin réussi à la faire tourner correctement 🤩

par Razounet Sam 12 Sep - 8:54

Dagalan a écrit:Elle est vraiment magnifique cette bécane, j'ai flashé dessus également quand je l'ai vu.
A voir la fiabilité dans le temps... Je ne connais pas trop je rentre juste dans ce monde, je viens d'avoir la formation 125 et ma belle Shadow qui après 2 semaines de démontage, remontage, nettoyage et réglage j'ai enfin réussi à la faire tourner correctement 🤩

A top , niveau custom la shadow est juste la meilleur!!! Il vrai quelle demande bcp d'attention mais si toute est fais comme tu vien de le faire , elle te le rendra bien good

par **lio29** Sam 12 Sep - 20:01

Salut,

A+LIO

par maverick Sam 21 Nov - 17:36

Salut Razounet,elle roule bien ta pilder,un petit conseil je viens de voir sur le facebook allemand que ceux qui avait renvoyer leur moto en Espagne pour plusieurs problèmes vienne dans recevoir des nouvelles et donc niveau puissance ils n'ont pas encore testé mais ce qui est sur c'est qu'il ont maintenant une boite 5 donc le moteur de la daytona qui devrait logiquement être en 11 cv,toi et Titi garder la bien soigneusement parce que la elle va devenir collector good

par TITI84 Sam 21 Nov - 17:44

Je pense que razounet est maintenant tranquille avec la pompe changée
Moi ça risque de m’arriver à un moment c’est sûr si c’est la même que tout le monde à eu
Mais oui j’ai vu boîte 5 et apparemment 13cv mais tu dit 11cv pire encore !

par maverick Sam 21 Nov - 17:50

TITI84 a écrit:Je pense que razounet est maintenant tranquille avec la pompe changée
Moi ça risque de m’arriver à un moment c’est sûr si c’est la même que tout le monde à eu
Mais oui j’ai vu boîte 5 et apparemment 13cv mais tu dit 11cv pire encore !

Oui j'ai vu pas mal de remplacement pris en garantie good

le plus intéressant aurait été un rappel national mais bon.

Oups effectivement sur daytona euro4 c'etait 12.5cv mais bon dommage quand même de perdre autant surtout quelle pèse lourd quand même 180kg.

par TITI84 Sam 21 Nov - 17:55

Cette nouvelle norme va faire mal !
Quand tu vois que Harley ne peut plus vendre en Europe les forty iron et toutes la gamme sporters parce qu’ils n’ont pas mis à jour leur bloc en vue de cette nouvelle norme.....

par maverick Sam 21 Nov - 18:02

Oui grosse suppression des modèles chez harley qui n'ont pas voulu mettre certains de leur moteur euro5 mais il développe une gamme électrique

Une harley sans le bruit du v2 gun

par TITI84 Sam 21 Nov - 18:11

Ils se coupent de tout les permis a2 et des gens qui ne veulent pas une grosse bécane bien lourde
Ça va leurs faire bizarre !
Il va y avoir beaucoup plus d indian sur nos routes

par Razounet Sam 21 Nov - 18:40

Salut a tous , merci a vous de prendre des nouvelles good

La grosse pilder va bien , je suis sortie aujoudhui avec pour faire une course. RAS

Pas de souci pour le moment , la pompe Ras donc bon...ne nous avançons pas trop vite mais disont que pour le moment ma grosse mémère a su faire en sorte que l'on se rabiboche.

par maverick Sam 21 Nov - 19:17

Razounet a écrit:Salut a tous , merci a vous de prendre des nouvelles

La grosse pilder va bien , je suis sortie aujoudhui avec pour faire une course. RAS

Pas de souci pour le moment , la pompe Ras donc bon...ne nous avançons pas trop vite mais disont que pour le moment ma grosse mémère a su faire en sorte que l'on se rabiboche.

Super que tu sois plus embêter good

par **lio29** Sam 21 Nov - 19:33

Salut,

Merci des news les copains.

Dommage pour le futur acheteur de cette moto.

A+LIO

par SoRoN Dim 6 Déc - 23:43

Vous êtes sur de vous que elle va passez en boîte 5 et 11ch ? Ou sont les info officielles car aucun concessionnaire a d info decu , j ai passer commande en octobre pour une pilder boite 6 et 15ch si les caractéristique change j annulerait car il y aura tromperies !!

par **lio29** Lun 7 Déc - 20:30

SoRoN a écrit:Vous êtes sur de vous que elle va passez en boîte 5 et 11ch ? Ou sont les info officielles car aucun concessionnaire a d info decu , j ai passer commande en octobre pour une pilder boite 6 et 15ch si les caractéristique change j annulerait car il y aura tromperies !!

Salut,

Personne n'est sûr de rien.

Cela vient des "ont dit".

Evidemment, tu es en droit de demandé l'annulation de ta commande.
Le mieux étant de contacté le revendeur avec qui tu as signé ton bon de commande et de l'avertir de ta requête pour vous évitez des querelles. good

A+LIO

par LaTouy Mar 15 Déc - 18:04

Salut a tous ! J'espère de mon côté aussi que la version euro5 ne descendra pas a 13cv et boîte 5, car je pensais vendre ma Duke afin de changer pour la Pilder car c'est vrai que je la trouve vraiment terrible , et que pour la gabarit je me sentirai bien mieux sur la Leonart que sur la KTM .
Si jamais est ce que vous avez des références de motos custom récentes pour changer de choix ? Merci a vous

par **lio29** Mar 15 Déc - 19:53

Salut,

Tu pourrais ouvrir un sujet sur ta recherche mais à mon avis, on va causé HONDA vite fait! Wink

A+LIO

par The Duke Mer 16 Déc - 6:58

Pour 4 billets de 1000 et un billet de 200 tu as le bobber GV125S de Hyosung
Une version 2020 que je trouve top, avec lequel je n'ai pas eu de pbl jusqu'à présent malgré la réputation qu'elle peut avoir sur le net.
Dans la vraie vie, il s'en vend comme des petits pains et ça roule très bien
On peut causer HONDA of course, mais en 125 custom récente je ne vois pas très bien de quoi on parlerait.
Le custom c'est 500cc chez Honda et bientôt une 1000

par **lio29** Mer 16 Déc - 20:29

The Duke a écrit:Pour 4 billets de 1000 et un billet de 200 tu as le bobber GV125S de Hyosung
Une version 2020 que je trouve top, avec lequel je n'ai pas eu de pbl jusqu'à présent malgré la réputation qu'elle peut avoir sur le net.
Dans la vraie vie, il s'en vend comme des petits pains et ça roule très bien
On peut causer HONDA of course, mais en 125 custom récente je ne vois pas très bien de quoi on parlerait.
Le custom c'est 500cc chez Honda et bientôt une 1000

Salut,

Loin de moi l'envie de remué le couteau mais es-tu sûr de cela?
Si c'est le cas, je t'invite à leur proposé de venir sur le forum. good

A+LIO

par LaTouy Jeu 17 Déc - 13:13

The Duke a écrit:Pour 4 billets de 1000 et un billet de 200 tu as le bobber GV125S de Hyosung
Une version 2020 que je trouve top, avec lequel je n'ai pas eu de pbl jusqu'à présent malgré la réputation qu'elle peut avoir sur le net.
Dans la vraie vie, il s'en vend comme des petits pains et ça roule très bien
On peut causer HONDA of course, mais en 125 custom récente je ne vois pas très bien de quoi on parlerait.
Le custom c'est 500cc chez Honda et bientôt une 1000

Oui au début je pensais vraiment prendre la Hyosung , mais depuis que j'ai vu la Pilder je suis vraiment sous le charme du look de cette bécane , j'attends les infos sur la version euro5 avant de prendre la décision

par phyllitis Jeu 17 Déc - 14:24

LaTouy a écrit:
The Duke a écrit:Pour 4 billets de 1000 et un billet de 200 tu as le bobber GV125S de Hyosung
Une version 2020 que je trouve top, avec lequel je n'ai pas eu de pbl jusqu'à présent malgré la réputation qu'elle peut avoir sur le net.
Dans la vraie vie, il s'en vend comme des petits pains et ça roule très bien
On peut causer HONDA of course, mais en 125 custom récente je ne vois pas très bien de quoi on parlerait.
Le custom c'est 500cc chez Honda et bientôt une 1000
Oui au début je pensais vraiment prendre la Hyosung , mais depuis que j'ai vu la Pilder je suis vraiment sous le charme du look de cette bécane , j'attends les infos sur la version euro5 avant de prendre la décision

...Le "look" où le "Brooom"? Very Happy

par LaTouy Jeu 17 Déc - 15:32

phyllitis a écrit:
LaTouy a écrit:
The Duke a écrit:Pour 4 billets de 1000 et un billet de 200 tu as le bobber GV125S de Hyosung
Une version 2020 que je trouve top, avec lequel je n'ai pas eu de pbl jusqu'à présent malgré la réputation qu'elle peut avoir sur le net.
Dans la vraie vie, il s'en vend comme des petits pains et ça roule très bien
On peut causer HONDA of course, mais en 125 custom récente je ne vois pas très bien de quoi on parlerait.
Le custom c'est 500cc chez Honda et bientôt une 1000
Oui au début je pensais vraiment prendre la Hyosung , mais depuis que j'ai vu la Pilder je suis vraiment sous le charme du look de cette bécane , j'attends les infos sur la version euro5 avant de prendre la décision
...Le "look" où le "Brooom"?

Pour l'instant vraiment le look car j'ai déjà essayer une Hyosung mais je n'ai pas encore eu l'occasion de pouvoir essayer la Pilder !