Conseil avant achat YBR 125

Bonjour à tous, 

J'ai passé récemment ma formation 125 à Paris, et souhaite acheter ma première moto. 

Alors bon, même si je mesure 193cm, la YBR 125 me parait parfaite : increvable, fiable, maniable, peu d'entretien, pas convoitée par les voleurs, etc.

Je suis sur le point de faire une offre à un particulier, pour une YBR de 2012 qui compte 14700km. 
Son prix : 1800€ avec le top case, la révision a été faite le mois dernier. 
Le contact passe bien avec le vendeur, mais j'aimerais tout de même avoir plusieurs avis/conseils.

Comme je suis nouveau, je ne peux pas poster de lien, voici la description leboncoin :
Titre : Yamaha YBR 125 - 2012 - 14700kms
Description : 
Bonjour,

Suite à l'obtention du permis A, je mets en vente ma Yahama YBR 125 de 2012 avec 14678 kms peu évolutifs.

Entretien annuel effectué le 01/07/2020 :
- contrôles habituels
- vidange
- batterie neuve ("homologuée" Yamaha)
- changement ampoule avant

Rien à prévoir avant la révision des 18000 (environ 1 an).

Il s'agit d'une moto très agréable et qui consomme peu. La moto n'a jamais chuté depuis que je l'ai.

Top case fourni avec la moto.

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Est-ce que vous pensez que c'est une bonne affaire ?

Merci beaucoup !
Bab

Bonjour. Il faudrait demander l'âge et la marque des pneus. Vérifier l'état de la chaîne. Ça te permettrait de négocier un peu. Le compteur ne semble pas faire apparaître le chiffre des dizaines de mille...
Elle est bien équipée et a l'air propre en photo.

Salut,

 avec @cork.Si cela peut se négocié...

Tu devrais déjà être chez le vendeur...

A+LIO

l'YBR est une bonne moto avec peu de soucis, si elle te plait vraiment et suite a un grand essai sans problèmes, achète la 

Il faudrait aussi voir ces deux autres YBR, car celle que tu as trouvée est quand même un peu trop chère:

https://www.leboncoin.fr/motos/1836544783.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1839087427.htm/

phifi a écrit: Il faudrait aussi voir ces deux autres YBR, car celle que tu as trouvée est quand même un peu trop chère:

https://www.leboncoin.fr/motos/1836544783.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1839087427.htm/

Salut,

La première a quand même 13 ans, trop peu de kilomètres à mon avis.
Sinon, la seconde, pourquoi pas. Garantie 3 mois.

Cela mérite d'être regardé.

A+LIO

boujou les amis

    elle est chère ou le vendeur s'est gardé un bonne marge de négociation      ne t'emballe pas si c'est ton 1 èr contact et regarde d'autres annonces, enfin même si c'est une "roule toujours" ce n'est pas une grande moto = fais un essai 

     à plus tard
alain

La première est à carbu, le remplacement des pneus et du Lockheed de frein est à prévoir mais elle n'est pas chère. Une fois cela fait, elle est neuve et c'est à toi de faire le rodage.
La deuxième est prête à rouler, tout a été fait.

trop chère, sinon moto très fiable je possède une custom depuis 2010 aucun problème

Bonsoir,
Pour info j'avais acheté la mienne en concession pour 1600€ elle était de 2012 avec 8700km !

Merci pour vos retours, génial !

Effectivement, je pense qu'il y a une marge de négo. 
Je vais demander des photos du kit chaine et pour les pneus (l'arrière c'est du Pirelli)
En plus, la moto a chuté (cf. les 2 photos) deux fois je pense. 
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@phifi : merci pour les 2 annonces. 
Pour la moto rouge, j'ai un gros doute, car c'est un particulier qui propose une garantie...
Pour la grise, c'est curieux de voir une vieille moto avec si peu de bornes : au début j'ai cru à une arnaque (ou compteur trafiqué). Je le contacte, et vous tiens au courant !

+++
Bab

Bonjour à tous !

Bon, concernant l'annonce de la moto grise, la révision a été faite par "ami garagiste", et les réponses à mes questions sont floues. 

Je suis tombé sur une autre pépite, qui parait être une bonne affaire :
YAMAHA 125 YBR Roadster (phase II) "Café Racer" Black , injection, CG OK

Vends YAMAHA 125 YBR Roadster "Café Racer" (phase 2 / injection),

couleur : noir , beg, révisé , tout fonctionnel et entretenu,
avec quelques traces d'usages.

démarrage électrique et kick,
béquille centrale et latérale

* avec :
- carte grise à jour
- clé et double de clé
- batterie , bougie , huile , filtres , etc ... = Neufs
- jeux aux soupapes fait
- frein av (disque/plaquettes/dot 4) neuf

*option : Tête de fourche "Café Racer" avec bulle fumée noir ,
prises d'air grises , échappement noir avec protection chrome , porte-bagage chrome , selle aérée noir,
rétroviseurs noirs haute-vision , leviers alu , cales pieds neuf , etc ...

Encore coté argus : 1333 € ( Vérif. sur la centrale - 2 roues) hors options
cote Brut : 1280 € """""""""""""""""""""""""""""""""" hors options

Autres photos et renseignements sur demande.

Premier contact par mail , puis mail , tel ou sms.

Possibilités de livraison sous arrangement.

Etudie aussi toutes propositions ...

A débattre !!!


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Pneus Pirelli à l'avant, Metzeller à l'arrière, le vendeur s'en sépare car il a acheté un... Varadero !

Je me pose quelques questions, notamment : une YBR modifiée à ce point, ça ne cache pas un gros accident par le passé (rétro, leviers, cale-pieds, etc.) ?

Qu'en pensez-vous ?


Merci !

+++ 
Bab

Elle a du tombée cette machine voir poignée de frein avent, mais bien souvent en cas de grosse chute les brelles parte à la casse
 Juste une logique économique

Ce qui m'étonne aussi c'est le kick sur une injection ?
Elle a de l'allure !

Bien vu.
C'est certainement un modèle 2009 vendu en 2010.
Elles avaient encore le kick sur l'injection mais elles l'ont perdu en 2010.

Par-contre, je ne vois rien de spécial à la poignée de frein ??

Salut,

De toute façon n'importe quel vendeur "surcôtera" son annonce.

Il ne faut pas non plus oublié que cette machine est réputée fiable et économique.

Sinon, ne jamais faire confiance aux dires des vendeurs (même pros). Le entretien fait sans papiers ne vaut rien.

Un particulier peut aussi garantir sa machine mais là encore, c'est rare et il faut un papier.

Enfin, n'importe quelle peut être une affaire si l'ensemble prix/état/entretien est cohérent avec le prix.La fourchette est comprise entre 1200€ à 1800€

A voir en vrai aussi.

PS: Que vois-tu sur la poignée? (effet d'optique sur la photo 2)

A+LIO

Elle a combien de kilomètres au fait ?
Malgré toutes ces questions, elle est super jolie et a été complètement révisée.

philartis a écrit:Bien vu.
C'est certainement un modèle 2009 vendu en 2010.
Elles avaient encore le kick sur l'injection mais elles l'ont perdu en 2010.

Par-contre, je ne vois rien de spécial à la poignée de frein ??

Sur la photo centrale la poignée a l’aire tordue ou un effet d’optique

pat 77 a écrit:

philartis a écrit:Bien vu.
C'est certainement un modèle 2009 vendu en 2010.
Elles avaient encore le kick sur l'injection mais elles l'ont perdu en 2010.

Par-contre, je ne vois rien de spécial à la poignée de frein ??

Sur la photo centrale la poignée a l’aire tordue ou un effet d’optique

Salut,

Tout à fait, un bel effet d'optique, je l'avais vu aussi mais sur la photo suivante (ou précédente)on voit bien que la poignée n'est pas tordue.

A+LIO

Salut,
Vu celle ci sur le groupe Fb..
https://www.leboncoin.fr/motos/1840722735.htm/

Bonjour Oliv, merci !
C'est un peu loin de Paris...

Plus j'avance ma réfléxion, plus j'hésite avec une Orcal Astor : style ravageur, bons retours sur la fiabilité, même hauteur de selle et moteur que la YBR...

+++
Bab

babarbab a écrit:Bonjour Oliv, merci !
C'est un peu loin de Paris...

Plus j'avance ma réfléxion, plus j'hésite avec une Orcal Astor : style ravageur, bons retours sur la fiabilité, même hauteur de selle et moteur que la YBR...

+++
Bab

Salut,

 pas le même mais plutôt une base. C'est à dire plan identique mais matériaux différents. Surtout qualité en baisse car alliage moins couteux.

En tout cas, il est clair qu'à pouvoir choisir entre une Orcal et une YBR, mon choix ce porterait sur la 2nde car largement plus fiable (bien que l'Oracl ait fait de beaux progrès),plus facile pour les pièces de rechanges ainsi que l'entretien et surtout pour l'éventuelle revente.

A+LIO

boujou les amis

+  124.8  l'Orcal Astor peut être un bon choix mais ce n'est pas une YBR, quant à dire que c'est le même moteur = faut réviser ses sources

   à la r'voyure
alain

Bonjour à tous, 
Merci pour vos retours éclairés !

Effectivement la YBR est un choix plus raisonnable.
Je vois pas mal d'annonces avec des YBR qui ont 20.000 voire 35.000km : est-ce qu'il y a sur le forum des motards qui ont poussé leur 125 jusque là ?

+++
Bab

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