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Remplacent de la KTM DUKE [ yamaha SR 125 ]

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Message par AymerickP62 Dim 23 Aoû - 18:31

voici la nouvelle moto que je me suis trouver ( vous pouvez allez voire la vidéo que j'ais faite si vous souhaiter )  https://www.youtube.com/watch?v=s9yC9BAyCUw&t=328s

après avoir parcourue 6 500 km en 10mois j'ais décider de changer de position de conduite car celle de la KTM DUKE je n'aimer plus, la selle été pas confortable de même pour la fausse place passager...
Aujourd'hui je suis avec une YAMAHA SR 125Cc de 1987 qui a 33ans pour 16 200km, une moto qui me fera allez au travail et les trajet de déplacement quotidien. serte je perd en puissance maxi et en consommation mais elle et bien plus agréable a conduire et a entretenir car tous et accessible de plus j'ais l'emplacement des outille de son époque marquer YAMAHA a porter de main.

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Message par papillon14 Dim 23 Aoû - 19:02

wow ca doit te changer  Shocked
mais je comprend. 
ces petites vintages font parti des immortels et c est des vrais coussins sur roue c est vrai

pour 33 ans a 500 balles avec cet état, c est très honnête, les vis différentes du carter par contre.. mwé .. méfiance mais le moteur tourne très bien au son

la pièce dont t es pas sure c est bien un tendeur de chaîne de distribution

par contre sur ces vielles bécanes le constructeur préconise des fois de la "multigrade" voir "minérale" 
j ai un doute sur ton huile "semi synthèse"


Dernière édition par papillon14 le Dim 23 Aoû - 19:10, édité 1 fois
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Message par AymerickP62 Dim 23 Aoû - 19:06

j'ais regardez sur le manuelle et les vise son se d'origine
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Message par lio29 Dim 23 Aoû - 19:07

Salut,

Ah oui, un sacré changement.

A+LIO

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Message par AymerickP62 Dim 30 Aoû - 12:00

Bonjours, j'ais fais un rapide calcule du a la consommation de la YAMAHA SR 125Cc de 1987 et la KTM DUKE 125Cc de 2012

Yamaha carburateur 24mm = 300km les 10L vitesse croisière de 85Km/h
KTM DUKE injection = 450Km les 14L vitesse croisière de 100Km/h
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Message par BALDO Dim 30 Aoû - 12:12

Elle est propre et elle n'a pas du connaitre beaucoup de propriétaires car la plaque est encore d'époque.

Niveau fiabilité c'est une machine increvable !

Pour seulement 500€ difficile de faire mieux good

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Message par Alabasse 14 Dim 30 Aoû - 15:13

salut les amis

- si je calcule bien:
> SR    3.3 l/100  km  à 85
> Duke   3.1 l/100   km   à 100
- tu pourrais en parler dans le sujet "Parlons consommations"  >>> ici

petit V   à la r'voyure
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Message par lio29 Dim 30 Aoû - 15:40

Salut,

J'ai quand même un petit doute sur les 450 kms avec un plein, 400 en roulant cool et sur du plat tout le long.

Tes calculs sont théoriques ou as-tu déjà réussi à faire 450 Kms avec la duke?

A+LIO

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Message par coyote Dim 30 Aoû - 15:43

Sympa  good
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Message par AymerickP62 Dim 30 Aoû - 19:16

lio29 oui je fais 135KM pare semaine donc 540km au moi
avec la KTM tous les 2 semaine et demie, je remettais le plein
et je ne roulez pas les week end la KTM je les eu elle avais 2 250 km
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Message par AymerickP62 Dim 30 Aoû - 19:19

Alabasse 14, oui c'est se que mon compteur afficher consommation 3.1L au 100KM
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Message par Riri38 Lun 31 Aoû - 13:12

hello J'ai passé mon permis 125 en 1988 avec ce modèle good
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Message par papillon14 Lun 31 Aoû - 15:07

par contre tu sais pourquoi ton cylindre est noir ?
au son de la vidéo je dirai que ta 1 kit
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Message par lechti599 Lun 31 Aoû - 16:40

good
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