le contrôle technique motos en vue

lio29 a écrit:

BALDO a écrit:On ne pourra pas échapper au CT encore longtemps car il s'agit d'une directive Européenne ... la France doit se mettre en conformité avant le 1er janvier 2022.

= les pots d'origines vont valoir chers

Salut,

C'est le moment de les récupéré sur le coincoin pour pas 1 rond avant l'annonce officielle.

Après, concernant la norme sonore, la boite à bruit toléreras un pourcentage d'erreur comme la brigade du bruit?

A+LIO

Tant que les pots sont homologués et dans les normes sonores, y'a rien à y redire. 
Par contre, ceux qui roulent sciemment avec des pots non homologués et qui prendront cher, j'irai pas les plaindre. 

  le ct , alors c est bon , nouveaux centres , emplois , remise aux normes par les garages , emplois , pneus , freins etc etc , tva pour l etat , et ton livret de l ecureil vas ce vider , voila une relance Economique ,   ... impec et les voitures sans permis a quand le ct vu les epaves avec de l adhesifs partout 

Oreca a écrit:

lio29 a écrit:

BALDO a écrit:On ne pourra pas échapper au CT encore longtemps car il s'agit d'une directive Européenne ... la France doit se mettre en conformité avant le 1er janvier 2022.

= les pots d'origines vont valoir chers

Salut,

C'est le moment de les récupéré sur le coincoin pour pas 1 rond avant l'annonce officielle.

Après, concernant la norme sonore, la boite à bruit toléreras un pourcentage d'erreur comme la brigade du bruit?

A+LIO

Tant que les pots sont homologués et dans les normes sonores, y'a rien à y redire. 
Par contre, ceux qui roulent sciemment avec des pots non homologués et qui prendront cher, j'irai pas les plaindre. 

Oreca a écrit:

lio29 a écrit:

BALDO a écrit:On ne pourra pas échapper au CT encore longtemps car il s'agit d'une directive Européenne ... la France doit se mettre en conformité avant le 1er janvier 2022.

= les pots d'origines vont valoir chers

Salut,

C'est le moment de les récupéré sur le coincoin pour pas 1 rond avant l'annonce officielle.

Après, concernant la norme sonore, la boite à bruit toléreras un pourcentage d'erreur comme la brigade du bruit?

A+LIO

Tant que les pots sont homologués et dans les normes sonores, y'a rien à y redire. 
Par contre, ceux qui roulent sciemment avec des pots non homologués et qui prendront cher, j'irai pas les plaindre. 

Si le bruit est supérieur à celui qui est indiqué sur la carte grise ça ne passera pas, c'est pour ça qu'il ne faut pas se débarrasser du pot d'origine en cas de remplacement de celui ci.

Rires, le pot d'origine sur les deux que j'ai, c'est des merdes, la sonorité est horrible, et tu te fais pas entendre suffisamment pour être en sécurité. Jamais tu me verras les remettre. 
Mais bon, s'ils préfèrent gonfler les chiffres de mortalité routière chez les motards, grand bien leur fasse, de toute manière c'est toujours nous les fouteurs de merde. Bande de fils de. Qu'ils crèvent avec toutes leurs normes de merde et leur putain de fric.

bruno1963 a écrit:   le ct , alors c est bon , nouveaux centres , emplois , remise aux normes par les garages , emplois , pneus , freins etc etc , tva pour l etat , et ton livret de l ecureil vas ce vider , voila une relance Economique ,   ... impec et les voitures sans permis a quand le ct vu les epaves avec de l adhesifs partout 

pourquoi toujours critiquer les petits avantages des autres , d'autant que ceux la font partis d'une catégorie de la population peu avantagé pécunierement .
Opposer le prix des ces micro voitures par raport a un revenu ne permet pas d'en déduire que son proprietaire vie dans l'oppulence .
dans mon village beaucoup d'anciens roulent avec ces véhicules , la plupart sont des retraités agricole avec des retraites de misere , pour se payer une de ces voitures il leur faut faire de gros sacrifices voir vendre une partie de leurs terrains , sans cela ils sont bloqués a la maison , pas d'autres moyens pour aller faire les courses.
alors avant de lorgner sur les autres il vaut peut etre mieux essayer de defendre ses avantages 

pat33 a écrit:

bruno1963 a écrit:   le ct , alors c est bon , nouveaux centres , emplois , remise aux normes par les garages , emplois , pneus , freins etc etc , tva pour l etat , et ton livret de l ecureil vas ce vider , voila une relance Economique ,   ... impec et les voitures sans permis a quand le ct vu les epaves avec de l adhesifs partout 

pourquoi toujours critiquer les petits avantages des autres , d'autant que ceux la font partis d'une catégorie de la population peu avantagé pécunierement .
Opposer le prix des ces micro voitures par raport a un revenu ne permet pas d'en déduire que son proprietaire vie dans l'oppulence .
dans mon village beaucoup d'anciens roulent avec ces véhicules , la plupart sont des retraités agricole avec des retraites de misere , pour se payer une de ces voitures il leur faut faire de gros sacrifices voir vendre une partie de leurs terrains , sans cela ils sont bloqués a la maison , pas d'autres moyens pour aller faire les courses.
alors avant de lorgner sur les autres il vaut peut etre mieux essayer de defendre ses avantages 

Je ne veux pas que tu prennes ma réponse à suivre pour toi Pat (d'autant que j'apprécie te lire donc j'ai aucune raison de m'en prendre à toi  ), je le dis tout de suite pour éviter une montée dans les tours.   Et c'est un post à visée générale, un peu extrême mais j'assume tout ce qui va suivre.

Mais...
Bah sur le principe le Bruno il a absolument pas tort hein. Pourquoi ceux qui se cassent le cul à passer le permis pour s'acheter des bagnoles à l'obsolescence programmée doivent se plier au contrôle technique alors que d'autres peuvent tranquillement rouler sans se faire emmerder avec ça, avec des bagnoles rafistolées en mode manouche, et sans avoir passé la moindre formation routière préalable validée? 
C'est juste une question d'équité, mais bon, comme les politiques d'assistanat l'emportent sur tout je ne m'étonne plus de rien. Niveau comparaison, on pourra penser que je vais loin mais tant pis, c'est comme payer des impots et avoir 0 aides de l'état quand tu te casses le cul à gagner ta vie honnêtement, et toucher toutes les aides du monde en exploitant le système quand t'as décidé de ne rien branler de ta vie.
Avancer un critère financier pour dédouaner cette "injustice" aura l'effet contraire, en mode "donc en fait c'est encore une question de fric, les bagnoles sans permis coûtent ça ou ça, donc faut être compréhensif pour les proprios et fermer notre gueule". Non, désolé, mais non. 

Ben là pour la question de la moto c'est pareil, on va nous casser les couilles pour des histoires de bruit par exemple alors qu'au final, ceux qui achètent des échappements homologués et qui respectent les seuils de sonorité se feront traiter de la même manière que ceux qui en ont rien à branler de ces lois. Là encore bravo l'équité. Sans compter que ça va mettre des accessoiristes honnêtes en liquidation car les motards ne commanderont plus rien. 
Surtout quand tu vois en parallèle des motos avec des options surréalistes comme les Harley qui peuvent bloquer la course de la poignée d'accélération automatiquement, ça par contre aucun problème pour la sécurité hein. 

Donc bien sûr, je comprends certaines des raisons qui motivent ton avis, et sur le principe, bien sûr que ça ne sert à rien de jalouser, mais quand cette jalousie n'a rien de gratuit et que ses motivations se trouvent dans des arguments justifiés, il faut aussi le dire.

je suis pour un contrôle si ça peut éviter de voir certaine aberrations sur nos motos,cadre coupé entre autre.

 je ne crois qu ils magouilles les chiffres de la mortalité routières des motards , mais pas que la faute des motards , inattention des conducteurs voitures , inattention des motards , inconsciences de certains motards ,  routes inadaptées , et mauvais entretiens de ces routes , passages cloutés glissants , enfin pleins de choses ....................

maverick a écrit:je suis pour un contrôle si ça peut éviter de voir certaine aberrations sur nos motos,cadre coupé entre autre.

maverick a écrit:je suis pour un contrôle si ça peut éviter de voir certaine aberrations sur nos motos,cadre coupé entre autre.

Ah ça par contre je suis totalement pour oui. Il y a beaucoup d'aberrations et elles doivent être sanctionnées. D'ailleurs le principe même de contrôle technique sur les motos, je n'y suis même pas opposé sur le principe de base: vérifier la sécurité.
Mais si c'est pour chercher la petite bête et sanctionner des gens pour des critères alakon aux détriments justement de la sécurité, alors que les utilisateurs se cassent le cul à rester dans la légalité, tout ça pour faire du pognon en rab, là c'est non direct. Et j'hésiterai pas à rouler dans l'illégalité dans ce cas.

salut les amis

    moi je roule comme je veux et rien à foutre des autres... ex: celui qui coupe son cadre au lapidaire ne me dérange après tout c'est sa vie, en revanche celui qui passe à 02:00 avec un échappement "Kipètoku" et réveille 100 personnes en traversant le village, celui là me dérange et dans ce cas je dis vivement le CT    

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

    moi je roule comme je veux et rien à foutre des autres... ex: celui qui coupe son cadre au lapidaire ne me dérange après tout c'est sa vie, en revanche celui qui passe à 02:00 avec un échappement "Kipètoku" et réveille 100 personnes en traversant le village, celui là me dérange et dans ce cas je dis vivement le CT    

  à la r'voyure
alain

couper le cadre c est dur quand même , tu ne pourras plus jamais revenir en arriere , apres les branleurs echappement libre et scouts la nuit je suis comme toi je tire a vu marre des cons qui nous emmerdent

Bah les scoots et les 50 c'est totalement à revoir à la base, c'est insupportable. 

Mais plus que le contrôle technique, faudrait aussi purement et simplement que les flics qui coincent des mecs avec des échappements sans chicane (hormis les pots sans chicane "origine" évidemment) les immobilisent, c'est trop facile de choper un gus et de lui dire "la prochaine fois ce sera pas pareil" quand le mec la réenlève deux bornes plus loin.

Oreca a écrit:Bah les scoots et les 50 c'est totalement à revoir à la base, c'est insupportable. 

Mais plus que le contrôle technique, faudrait aussi purement et simplement que les flics qui coincent des mecs avec des échappements sans chicane (hormis les pots sans chicane "origine" évidemment) les immobilisent, c'est trop facile de choper un gus et de lui dire "la prochaine fois ce sera pas pareil" quand le mec la réenlève deux bornes plus loin.

Ca me rappelle ma jeunesse en mobylette. Au retour du commissariat,  je remonté mon pot fusé retaillé. 

quand je vois que 700 000 conducteurs roulent sans permis,si on ajoute ceux qui roulent sans assurance,sans contrôle technique,sous alcool,drogue,etc... le CT moto peut être une bonne mesure mais c' est encore les conducteurs honnêtes qui vont payer...
https://www.lci.fr/population/pres-de-700-000-francais-roulent-sans-permis-de-conduire-en-2019-un-chiffre-en-forte-hausse-2117769.html

Oreca a écrit:
Mais plus que le contrôle technique, faudrait aussi purement et simplement que les flics qui coincent des mecs avec des échappements sans chicane (hormis les pots sans chicane "origine" évidemment) les immobilisent, c'est trop facile de choper un gus et de lui dire "la prochaine fois ce sera pas pareil" quand le mec la réenlève deux bornes plus loin.

Oui, ça me gave de payer un contrôle technique parce qu'il y a des types qui bidouillent leur moto. A la revente, pourquoi pas, pour limiter les arnaques.  C'est encore une sélection par l'argent. Il faudra payer encore plus pour pouvoir rouler. Et ce sera une dépense de plus pour rien. Juste pour avoir le droit de mettre trop tôt une moto à la casse parceque des types auront décidé qu'au dessus d'un chiffre qui sort de leur chapeau, une moto n'a plus le droit de rouler et qu'il n'y a pas d'autre solution que de polluer plus la planète en la foutant dans une décharge et en en produisant une autre.

Avec la répression grandissante et la prise de conscience des nuisances sonores, la mode des pots "full barouf" est déjà en train de disparaitre.... et disparaitra complètement avec le CT.

Dans les grandes villes le pot à la mode c'est le pot d'origine.

Salut,

L'arrivée du CT moto fait toujours autant causé que divisé.

Chacun y voit les avantages mais surtout les inconvénients.

Attendons de voir à quelle sauce on va être mangé pour dire qu'on l'aura eu dans le c*l.

A+LIO

lio29 a écrit:Salut,

L'arrivée du CT moto fait toujours autant causé que divisé.

Chacun y voit les avantages mais surtout les inconvénients.

Attendons de voir à quelle sauce on va être mangé pour dire qu'on l'aura eu dans le c*l.

A+LIO

pour moi le ct n est pas un problème , sauf les 50 balles mini que tu vas donner , mais tout le monde a la même sauce , motos , scouts , a partir de 50 , tout le monde dans le même bain , la ok

Salut bruno1963,

Oui, autant que tous le monde y passe.

50 balles, voire plus.

A+LIO

bruno1963 a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

L'arrivée du CT moto fait toujours autant causé que divisé.

Chacun y voit les avantages mais surtout les inconvénients.

Attendons de voir à quelle sauce on va être mangé pour dire qu'on l'aura eu dans le c*l.

A+LIO

pour moi le ct n est pas un problème , sauf les 50 balles mini que tu vas donner , mais tout le monde a la même sauce , motos , scouts , a partir de 50 , tout le monde dans le même bain , la ok

Euh tu dis ça, mais si le CT impose des motos aux normes Euro5 par exemple, ta Shadow tu risques pas de la garder longtemps...
J'espère juste que si ce truc arrive, ça impliquera TOUS les 2-3 roues motorisés, et que ça reprendra les critères de durabilité des bagnoles (1er CT au bout de 4 ans, puis tous les 2 ans). Auquel cas, tu pourras contrer ce truc en achetant une moto tous les 4 ans. 

je vois pas en quoi euro 5 vient faire la , ma moto si en ordre je ne vois pas le problème , et ma shadow resteras avec moi

Oui ben ça c'est ta théorie, pas celle de ces connards qui veulent faire disparaître les motos plus vieilles que 10 années, et qui vont s'amuser à régenter le contrôle technique en fonction de ça. 
Et si on nous saoule déjà avec l'arrivée future d'Euro 5, c'est qu'ils voudront des motos qui se rapprochent d'Euro 5. Ne t'attends pas trop à ce que les Euro 1 et 2 passent facilement le CT, même en état de marche impeccable, ils nous casseront les couilles avec les normes anti-pollution comme ils le font avec les bagnoles diesel qui sont rejetées des CT car "elles polluent". 

Evidemment, j'espère me planter, mais ce sont de tels enfoirés là-haut...

et en plus l Europe me fait rire , tu parles d une Europe , tva inégale dans l Europe chacun fait ce qu il veut  , taxe fête au village , salaires mdr chacun fait ce qu il veux , pourquoi dans l europe certains pays n ont pas l euro , ils font varier leurs monnaies comme ils veulent , et nous comme des cons , pourquoi la France , Allemagne et l Italie les poumons de l Europe , disent pas stop , sinon ont ce cassent , le pognon qu ont laissent avec tous ces députés européens de merde qui servent a rien , dehors , avec tout le pognon économisé nous pourrions faire nos propres subventions , agricoles , non avons les normes les plus strictes du monde , mais rien n empêche d importer de la merde , et nos agriculteurs crèvent , .....................enfin  reveil

Si tu veux sortir de l'Europe, pas 36 solutions: voter RN en 2022. Les autres partis sont soit favorables à l'Europe, soit ne le sont pas mais ne passeront jamais un premier tour présidentiel. Mais c'est un autre débat. 
Pour le reste, évidemment je plussoie ton avis en majorité.

Oreca a écrit:Si tu veux sortir de l'Europe, pas 36 solutions: voter RN en 2022. Les autres partis sont soit favorables à l'Europe, soit ne le sont pas mais ne passeront jamais un premier tour présidentiel. Mais c'est un autre débat. 
Pour le reste, évidemment je plussoie ton avis en majorité.

rn ne me fait stp pas rire , la fololle peu raconter ce qu elle veux , elle c est qu elle passeras jamais , mais méfiance a la nièce qui elle dit moins de conneries , si nous devons sortir de l europe c est maintenant nous avons a souffrir 2/3 ans de ce covid de merde nous as fait , alors autant souffrir maintenant , euro frabc , euro mark , euro lire , pourquoi pas , pourquoi les polonais reste dans leurs monnaies , pour la faire varier , pleins emplois chez eux .....chez nous pleine misere