Suzuki gsxr 125

lio29 a écrit:Salut,

Bien bonne idée de le placé ainsi car au moins, il est moins soumis au vent et au risque de se barré à 130.

Après, certes le prix pique mais combien coûte ton téléphone? Le tarif vaut peut-être la qualité des plastique ?

A+LIO

La valeur marchande du smartphone est proche de zéro... C'est plus pour l'aspect pratique que je cherche ce type de montage. A cet endroit, il ne gène pas la vue du compteur, ni des commandes et est relativement bien protéger par la bulle. De plus, les demi-guidons laissent peu de place pour un autre système d'accroche.

lio29 a écrit:Salut,

Bien bonne idée de le placé ainsi car au moins, il est moins soumis au vent et au risque de se barré à 130.

Après, certes le prix pique mais combien coûte ton téléphone? Le tarif vaut peut-être la qualité des plastique ?

A+LIO

Je pensais la même chose. Mais vu les retours négatifs de certains qui ont perdu leurs téléphone, ou en déclipsant une partie du plastique c'est coupé, (photo à l'appuis).  J'ai préféré faire l'impasse.  Un prix élevé n'est pas un gage de qualité (du moins pas toujours)

Pour l'instant je suis content du mien. Je n'ai fait qu'une cinquantaine de km, mais jusqu'ici tout va bien.

Sur la mienne j’ai acheter une sacoche de réservoir que l’ont peut retirer facilement si besoin et avec la pochette transparente au dessus il est possible de mettre le téléphone et la sacoche est étanche donc pas de problème de ce côté là. Sur mon ancienne j’avais acheter une pochette de téléphone pour vélo à décathlon j’avais payer 10 ou 20 euros et même à plus de 110km/h ça tenez bien. Tellement bien que j’avais du mal à retirer la pochette quand je n’avais pas l’utilité

Salut,

OUI, c'est vrai que le prix n'est pas gage de qualité (regardé les premium allemand qui bugge de partout )

Maintenant, des fois, l'épaisseur du plastoc s'explique aussi par le prix donné au moule chinois.

Mon support de téléphone est indestructible, invisible et ne m'a rien coûté: ma poche (je suis un  ,le téléphone sert à téléphoné. Je connais les routes de mon secteur et vogue au gré de mes aspirations...)

A+LIO

De mon côté, cela ne fait pas longtemps que je suis dans mon coin. Je ne connais pas vraiment les routes et coins sympas et comment y aller. Donc la navigation n'est pas un point essentiel mais quand même utile par moment.
Et je ne suis pas vieux, moi

La sacoche réservoir parait une bonne idée, ca ne gène pas trop de baisser les yeux pour regarder sa navigation ??

guts160 a écrit:De mon côté, cela ne fait pas longtemps que je suis dans mon coin. Je ne connais pas vraiment les routes et coins sympas et comment y aller. Donc la navigation n'est pas un point essentiel mais quand même utile par moment.
Et je ne suis pas vieux, moi

La sacoche réservoir parait une bonne idée, ca ne gène pas trop de baisser les yeux pour regarder sa navigation ??

A+LIO

J'ai trouvé ce que je cherchais pour accrocher mon smartphone.
Montage en 5 min.
Il n'y a plus qu'à tester !

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Merci à tous pour vos conseils

Salut,

Attention quand même au dos d'âne et autres vibrations.

J'ai vu tellement de vidéos où le smartphone décide d’abréger sa déjà trop courte vie.

A+LIO

Salut à tous,

Petit retour d'expérience sur le support GPS:
au niveau du montage sur le tube de la moto, en serrant correctement, le montage bouge de quelques millimètres sur son axe si on force à la main. En roulant, ça ne bouge pas. De toute manière le support est enfoncé de plusieurs centimètres dans le tube, je ne vois pas comment il pourrait avoir un problème de ce côté.
Le point "faible" est plutôt la pièce qui se fixe sur la rotule ; en gros 2 parties qui se pincent en tournant un écrou "papillon". Je vérifie régulièrement si ça ne se desserre pas et jusqu'ici c'est OK.

Sinon le rodage continue, je monte régulièrement à 9000 tr/min.
J'ai mesuré les vitesses au GPS en 6ème vitesse en fonction du régime moteur, cela donne:
6000 tr/ min => 68 km/h
7000 tr/ min => 79 km/h
9000 tr/ min => 100 km/h
En extrapolant, cela donne en théorie:
10 000 tr/ min => 112 km/h
11 000 tr/ min => 124 km/h
11 500 tr/ min (le rupteur) => 129 km/h

il n y a plus qu'à tester !

Salut,

Merci du retour, à partir de 11000, cela montera moins vite, tu pourras espéré un bon 120 comme la plupart des autres 15ch du segment.

A+LIO

ben oui parce que la résistance de l' air augmente plus vite que la vitesse !
de ce fait la théorie n' est pas respectée : il y a de la perte en route !
on plafonne !

spartiate a écrit:ben oui parce que la résistance de l' air augmente plus vite que la vitesse !
de ce fait la théorie n' est pas respectée : il y a de la perte en route !
on plafonne !

Salut,



A+LIO

Toi ça c'est due a l'écoulement des Fluides. Si seulement on pouvait l'engloutir dans le moteur...

La théorie c'est que pour un même véhicule, pour doubler la vitesse il faut la puissance au carré.
Une 125 de 10cv qui est taquet a 100km/h, pour rouler a 200 il lui faudrait 100cv.

Paganix a écrit:Toi ça c'est due a l'écoulement des Fluides. Si seulement on pouvait l'engloutir dans le moteur...

La théorie c'est que pour un même véhicule, pour doubler la vitesse il faut la puissance au carré.
Une 125 de 10cv qui est taquet a 100km/h, pour rouler a 200 il lui faudrait 100cv.

Pour ce qui est des pertes du au frottement de l'air, oui.

Il y a d autres pertes qui n’augmentent certes pas au carré de la vitesse mais qui ne sont pas négligeables pour autant. Par exemple celles liées à la transmission ou au frottement de la route, etc...

De toute manière, ce n'est pas la vitesse max qui m'inquiète mais plutôt l'accélération... vu le poids du pilote

guts160 a écrit:Je vous présente ma nouvelle Suzuki gsxr 125.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en rouge et noire, je dois bien gagner 5 km/h ^^

 
Félicitation belle moto que la GSX R125

Babyboom a écrit: Sur la version 2020 il y a maintenant les warning, faudrait que je demande si c’est possible de le monter sur un ancien modèle

Je me suis renseigné et pour l'instant, il a rien prévus pour les anciens modèles  

Hall78 a écrit:

Babyboom a écrit: Sur la version 2020 il y a maintenant les warning, faudrait que je demande si c’est possible de le monter sur un ancien modèle

Je me suis renseigné et pour l'instant, il a rien prévus pour les anciens modèles  

Personnellement, j'ai choisi de profiter de la promo de cet été et de me passer des warning du prochain modèle.

Salut,

Les warnings sont un "plus" mais pas indispensable comme une prise USB.

A+LIO

lio29 a écrit:Salut,

Les warnings sont un "plus" mais pas indispensable comme une prise USB.

A+LIO

En région Parisienne, oh que si, sa peut être indispensable  
La prise USB: aucun problème, je peu m'en passer.
Mais les Warnings chez les fous en région Parisienne, ah la il les fau absolument

Hall78 a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Les warnings sont un "plus" mais pas indispensable comme une prise USB.

A+LIO

En région Parisienne, oh que si, sa peut être indispensable  
La prise USB: aucun problème, je peu m'en passer.
Mais les Warnings chez les fous en région Parisienne, ah la il les fau absolument

Salut hall78,

C'est clair que dans les agglos', les warnings sont indispensables. Mais dans mon coin, mieux vaut avoir l'USB pour le GPS que les warnings.

A+LIO

Bonjour à tous,

Quelques petites nouvelles:

A cause de la situation sanitaire, je n'ai pas beaucoup roulé ces derniers temps ...
Néanmoins, les 1 000 km sont dépassés et la première révision a été faite !

La mécanique se rode tranquillement et ça se ressent. D'autant que j'ai réussi à diminuer le poids de 15 kg par rapport au poids total du début.

Vivement le beau temps

Salut,

Merci du retour.

Pourrais-tu détaillée la perte de poids total si c'est de la moto dont tu parles?

A+LIO

lio29 a écrit:Salut,

Merci du retour.

Pourrais-tu détaillée la perte de poids total si c'est de la moto dont tu parles?

A+LIO

Je n ai pas touché à la moto pour ça

Salut,

Ah ok, j'avais bien un doute sur ton post.

Bah 15 kgs c'est pas mal, bravo à toi.

Tu dois mieux te sentir...

A+LIO

lio29 a écrit:Salut,

Ah ok, j'avais bien un doute sur ton post.

Bah 15 kgs c'est pas mal, bravo à toi.

Tu dois mieux te sentir...

A+LIO

Oui mais certains équipements sont devenus ... larges .

Salut,

Pour prendre les choses du bon côté, disons que cela te permets de revoir tes équipements.

A+LIO