Arrivée fredyz

Salut à tous, Je vous espère en bonne santé.
Donc, je me présente : Fred, 61 ans et habitant en limite Picardie Normandie.
Je suis demandeur d'emploi sans trop d'illusions vu mon age.
Je suis mécanicien de formation et ai travaillé la dedans pendant... Longtemps.
Etant chez moi déja avant le confinement, je passe mon temps surtout à entretenir et faire évoluer un très grand terrain à mon échelle.
Donc défrichage, organisation, plantation, entretien. Je suis en train de monter une serre de 100m carrés.
Bon tout ça pas très moto et effectivement pas trop le temps d'en faire.
J'ai des motos depuis (encore ?) longtemps. Beaucoup de 125 pour des raisons de budget ; Motobécane, Aermacchi(2), Yamaha(6), Moto Guzzi, Kawa (ah la KS !) CZ bien sur et aussi quelques plus grosses cylindrées.
Je viens sur ce forum suite à une discussion sur une moto chinoise Kiden qui semble en fait être une Zontes.
Pour moi, Zontes est une marque commerciale de Hao-Jiang et j'ai depuis 2012 une 125 Revatto Roadster (donc une Hao-Jiang) achetée neuve pour un prix indécent. Un peu un défi ; A ce prix la qu'est ce que je risque ?
J'ai déja 21000 km (surtout pour aller au boulot)  avec cette machine et à part un suintement d'huile au joint de culasse, RAS ! Ah oui, la batterie est HS mais je ne me suis jamais servi du démarreur. J'ai remis une chaine neuve vers 15000km. Je vidange tous les 1500km et suivant saison, je mets de l'huile un peu plus épaisse l'été.
Telle que livrée, la machine tire incroyablement court et de 15/38 à 18/36 et je trouve qu'elle tire encore un peu court. Les pneus sont encore d'origine même si ce ne sont pas des pneus de course.
Le moteur est incroyablement coupleux pour un moteur chinois plus ou moins dérivé des japonaises Pas besoin de tirer dans les tours et elle supporte très bien le duo.
Il y a quand même des défauts, surtout la position de conduite trop ramassée et prévue pour des gens de petite taille. J'ai changé le guidon plus ou moins chopper pour un guidon très plat mais la distance selle repose pieds reste insuffisante.
La mienne est une version à carbu et le filtre à huile est une crépine métallique.
Pour les pièces détachées, on doit pouvoir trouver coté Chine. Les pignons de SDB sont standard Honda, les couronnes Suzuki et les plaquettes Suzuki (pas encore remplacées).
L'image des motos chinoises bonnes à jetter est à voir avec précaution. De toutes façons, avant le Covid, la Chine fabrique l'essentiel des motos. Dommage mais c'est comme ça.
Santé à tous et à bientôt. Fred

boujou fredyz et les amis (e)

- bienvenu chez nous, ici c'est à fond la 1/8    
- bonne route
- si tu souhaites nous présenter ta mécanique tu trouveras la rubrique dédiée dans le pavé bleu "parking"

  à la r'voyure
alain

Salut, 
Aermacchi ? Ça m'intéresse !
S'te plais, j'veux voir, j'veux voir..
Merci

Salut et bienvenue 

 

Salut Fredyz Bienvenue

Hello Fredyz, bienvenue à toi, à ton expérience et à tes meules (sans sous entendu hein !) 

Welcom 

Bienvenue à toi!

Salut Fred,bienvenue à toi! 

Salut Frediz bienvenue

bienvenue fredyz,bientot la retraite;tu veras ç'est coule

Bienvenu:good:

Oh un gars de ma région d origine la Normandie pui tu as raison les moto chinoise sont pas toutes de mauvaises qualité oui perfectible ma daystar en es la preuve elle a eu des misères avec l'ancien propriétaire dormait dehors près de la mer elle avait plusieurs fois chuté jamais d'entretien même pas graisse quand je lai acheté avec 4000 km aujourd'hui 7000 aucun soucis les Chrome oui c pas top ça rouille je ne connais pas ta marque de moto fait nous une présentation de la bête amitiés motardes

Salut, bienvenue parmi nous 

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