Comment faire un déchromage efficace ?

Salut. 
Une des jantes de mon projet à subit les outrages du temps. Elle est maintenant piquée et le chrome se décolle par plaques.
Évidement, c'est pas uniforme et par endroit, ça tient bien.
J'envisage la peinture pour la réfection pour une histoire principalement économique.
Les chromés c'est beau, mais pour les faire refaire j'ai peur de ne pas avoir assez d'organes à vendre.

Ma question : comment virer le chrome de manière non destructive de cette pièce ?
J'ai déjà fais des essais d'electrolyses pas suffisements efficaces, le sablage non plus,...

Si quelqu'un a une bonne recette, merci.

Un acide ???

Sur le net je vois acide chlorhydrique.

Rien qu'avec de l'eau de javel (mais pour une couche très fine) ça fonctionne : https://www.youtube.com/watch?v=TnsFq85Omcc

Alors je suppose que l'acide chlorhydrique soit doit être efficace sur tes jantes ?

boujou les amis

- si tu ne démontes pas les jantes, je ne vois qu'une action mécanique

    à la r'voyure
alain

Ne pas démonter ? C'est pas le genre de la maison.

Je vais vois déjà vos pistes. 
Merci.

Si quelqu'un a une autre idée...

salut les amis

- s'il ne te reste que le cercle ce sera quand même plus facile, en utilisant de l'acide tu devras ensuite passiver pour stopper l'action d'érosion en étant bien sûr que rien ne s'est infiltré à l'intérieur   

  à la r'voyure
alain

La paille de fer 0000 c'est top pour polir le chrome et enlever la rouille

Bon, j'ai attaqué à la brosse métallique sur perceuse, mais en ce moment je suis soumis à la L.E.M. donc mon outil m'a lâché. Normal.
En attendant la remplaçante j'ai entrepris autre chose, mais j'alterne entre activité et casse. 
Si ça continu je vais m'asseoir et attendre que ça passe. 

Sinon tu as ça,c'est plus abrasif que la brosse et tu as le choix entre épaisseur diamètre et grosseur du grain,en commençant par du grain de 60,ça devrait bien se passer,c'est ce que j'utilise au taf(chaudronnier )pour virer les surplus de soudures sur surfaces galbées,en montant progressivement le grain tu obtiendras un bon rendu! 

Je suis pas sûr que sur une jante avec toutes les formes présentes ce soit la brosse idéale. 
De toute façon il me faut d'abord investir dans une perceuse pour remplacer la défaillante. 
Je prends quand même note du conseil, merci.

Attention,ce n'est pas aussi abrasif qu'un disque fibre plat du même grain qui se monte sur une meuleuse,et ça a l'avantage au fur et à mesure du travail de prendre la forme du profil qu'on travaille!
Si je devais faire le taf,je prendrais une roue d'un diamètre de 80 pour 50 d'épaisseur,et un grain de 60,ce qui couvrirait une grande partie de la largeur de la jante.