Arrivée d'air dans la boite à air duke 125 à partir de 2017

Merci , d avoir regardé Lio...
T as jamais nettoyé ou changé les filtres ? Ou t es pas curieux
Sur la Fantic , c est sur la gauche, sur derrière le numéro 19...
Les entrées d air sont vers l avant, derrière la cuisse on va dire ...donc, dans le flux d air de la bête...Cette boite possède 4 clips... dont les 2 du centre sont ouvertes complètent, les 2 autres sont pas complement obturės... Le tout filtré par le filtre a air
Plus un tuyau qui aspire pour l air frais du recyclage et un qui souffle de l air du moteur....Mais , tout ça, hors filtre...

Bonjour,
@lio29 La boîte à air de la Duke 125 phase 1 est normalement la même que celle de la 390, donc qui peut le plus, peut le moins...
Je n'y toucherai pas si j'étais à ta place... Et je pense qu'il en est de même pour les phase 2. Je ne suis pas sur PC donc difficile de visionner les fiches de pièces détachées mais fais une recherche pour valider.

Svastef a écrit:Merci , d avoir regardé Lio...
T as jamais nettoyé ou changé les filtres ? Ou t es pas curieux
Sur la Fantic , c est sur la gauche,  sur derrière le numéro 19...
Les entrées d air sont vers l avant, derrière la cuisse on va dire ...donc, dans le flux d air de la bête...Cette boite possède 4 clips... dont les 2 du centre sont ouvertes complètent,  les 2 autres sont pas complement obturės... Le tout filtré par le filtre a air
Plus un tuyau qui aspire pour l air frais du recyclage et un qui souffle de l air du moteur....Mais , tout ça,  hors filtre...

Salut svastef,

C'est moi qui te remercie, ta question a attisé ma curiosité.

Non je n'ai jamais changé les filtres, hormis le design, j'évite de trop touché certaines choses.

Mais le fait d'avoir un garage qui se remplit de motos, va falloir (c'est bien aussi) mettre la main dedans. Au moins faire les vidanges et changement de filtres...

Mon changement de job en 2015 (qui me bouffe énormément de temps et d'énergie) fait que je n'y ai jamais pris le temps (alors que je l'ai déjà fait sur mon scooter à l époque  )

A+LIO

Fred@ a écrit:Bonjour,
@lio29 La boîte à air de la Duke 125 phase 1 est normalement la même que celle de la 390, donc qui peut le plus, peut le moins...
Je n'y toucherai pas si j'étais à ta place... Et je pense qu'il en est de même pour les phase 2. Je ne suis pas sur PC donc difficile de visionner les fiches de pièces détachées mais fais une recherche pour valider.

Salut fred@,

Tu n'est pas sur le forum duke125?

Il me semble que tu as participé au topic sur cette boite à air (qui date un peu).

Si tu me conseil de ne rien faire, c'est que tu as essayé donc peux-tu donné des conseils?

A+LIO

Je n'ai pas bidouillé ma boîte mais suite à une révision, la concession, pour ne pas dire le mécano, m'avait un peu défoncé le capot supérieur et je m'en suis rendu compte en démontant ma moto pour rechercher l'origine d'une panne électrique. J'ai plainté a la concession et ils m'ont recommandé une boîte à air neuve. Le seul test effectué il y a longtemps, c'est un filtre air lavable mais j'ai abandonné car pas probant. Donc pas de conseil, elle donne son max la Duke et c'est bien pour un 125 4T ! 

Salut fred@,

N'étant pas ingénieur, je ne risque pas à des bidouilles sans en être sûr. faire des trous dans la boite à air est irréversible donc  .

Je peux comprendre qu'elle marche moins bien avec un trou dessus mais en dessous ???

Je pense aussi que l'on ne puisse pas tiré beaucoup plus de bloc 125 4 temps tel que ceux de la duke.

C'est un bon le mécano, il s'est endormi dessus ou a mis un coup de masse sur le cache parce qu'il est quand même solide...

A+LIO

Je ne sais pas ce qu'il avait fait mais une vis du style tirefond, montage en force, enfin du grand n'importe quoi.  
A la vue de la boîte à air, le réceptionniste n'a même pas discuté... Il a commandé et s'est excusé.  

Fred@ a écrit:Je ne sais pas ce qu'il avait fait mais une vis du style tirefond, montage en force, enfin du grand n'importe quoi.  
A la vue de la boîte à air, le réceptionniste n'a même pas discuté... Il a commandé et s'est excusé.  

Ouais, il était peut-être au courant de la connerie ou il connait bien son mécano...

A+LIO