Présentation de ma sachs

Bonsoir à tous

Je vous présente ma monture, une sachs 125 roadster V2 de 1999
Une moto plus que rare à trouver, et qui en fait ma fierté.
Sachez avant tout que le peu d'articles raconte à 50% des bêtises, c'est une moto hyper agréable, qui n'a pas rencontré le succès qu'elle mérite, trop en avance sur son temps.

Elle possède un châssis imposant qui en fait un gabarit s'approchant d'un 500cc ce qui a l'avantage d'attirer le V sur la route et de passer inaperçue auprès des GC
En revanche son gros gabarit est un poil difficile à manœuvrer en ville, pour effectuer un demi tour ou d'autre manipulations du même genre.

Elle est donc équipé du même moteur que la yamaha 125 virago, très fiable mais qui a tendance à plafonner rapidement (pour le moment 🤪)
Elle a plus ou moins 20 000 kms, l'entraîneur de compteur est hs.
Je compte la repeindre en noir brillant (couleur d'origine au catalogue de l'époque) et y installer un système d'échappement moins lourd que l'origine et plus design.

Je compte bien sur garder mes pièces d'origine précieusement en parlant de pièces c'est une vrai galère pour en trouver (obligé de chercher en Allemagne et je peut pas tout avoir) hormis tout ce qui est moteur c'est du yam donc ça va.
Je suis a la recherche d'un pro de la marque car j'ai une tonne de questions à lui poser .

Merci à tous et bonne soirée
V

Il nous manque plus que les photos 

Je les ai mis en triple mais ça a fonctionné, ouf une vrai galère

Je ne connaissais pas cette marque, une belle impression de robustesse très bien conservé pour sont age

oliv' a écrit:Je ne connaissais pas cette marque, une belle impression de robustesse très bien conservé pour sont age

 
Elle me fait penser à un Buell .
Pour les pièces tu doit pouvoir y installer facilement autre choses que de l'origine (introuvable)
Pour le moteur et autres c'est bien du Yamaha.

Voilà qui change un peu des motos habituelles !

 très sympa la bête

Merci

Superbe et collector

Belle moto

 jolie moto

belle machine

Merci beaucoup

Bonjour, elle a l’air en parfaite état, ne serait t-il pas mieux de la conserver d’origine?

Merci oui sur certain point elle est parfaite mais, la elle brille grâce au wd40, sinon la peinture a passé au soleil à certain endroit et est très rayé, c'est pour ça que je veut la faire repeindre mais toujours d'une couleur qui a figuré au catalogue à l'époque (un beau noir brillant dont j'ai la référence)
Et pour la ligne d'échappement, elle pose réellement souci, la ligne est brillante et belle d'aspect, mais elle a beaucoup de fuite par le dessus, de plus la boîte a fummee est un réel problème de poids sur cette moto est alourdi vachement la bête de plus les tubes chromé que l'on voit ne sont que des surtube en 40, les vrai sont enfilé dedans en tube de 20-27 dedans ce qui fait 2 fois du poids à encore virer, et le chrome est piqué par le dessus, la rouille s'est invité, à l'extrémité d'un silencieux la moto est tombé et le silencieux arrière du haut est vraiment cabossé, impossible à voir en photo mais vraiment amoché
Il faut vraiment que je change ça

Sympa cette Sachs !

Je connaissais la Sachs roadster en 15 ch, souvent vendue en jaune ou rouge 

Salut KENZO
la sachs que tu parle à un moteur mono ou bicylindre ?

Hello  Gtisteman

Salut voisin du Loiret

Superbe bécane cette Sachs V2
J'en ai loupé une sur Orléans il y à quelques mois !!

Tu n'est pas le seul en V2 roadster sur ce forum

https://www.125attitude.com/t12542-vos-avis-sur-sachs-v2-roadster?highlight=sachs


https://www.125attitude.com/t13372-sachs-roadster-125-v2?highlight=sachs

En tous cas , Bravo elle est magnifique !!

A+ alroc45

vraiment hâte que tu nous la présente 

Salut Alroc45
Oui je vois c'est laquelle et du coup c'est bien celle ci qui était à vendre à Orléans au mois de décembre
Merci pour les liens
Au plaisir de se rencontrer voisin, je suis d'Orléans nord

Gtisteman a écrit:Salut KENZO
la sachs que tu parle à un moteur mono ou bicylindre ?

Je crois que c'est le mono cylindre ( à vérifier ! )