J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
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J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Bonjour à tous
J’ai une grande nouvelle à vous annoncer.
Je viens de craquer pour une nouvelle moto !
Achat improbable il y a seulement 10 jours, achat passion mais aussi achat de raison, cela faisait quelque temps que je me documentais.
Ma nouvelle monture correspond exactement à ce que je cherchais.
Je ne vous cacherai pas que c’est la moto idéale…..
Alors je vais vous la présenter afin que vous puissiez la découvrir, mais comme elle le mérite !
Il a fallu un concours de circonstances, une formidable opportunité, au moment idéal pour moi et l’aide précieuse de deux membres du forum (merci merci à eux qui ont su garder le secret) pour atteindre ce rêve.
Je ne donnerai pas les noms de ces deux “lutins bienveillants” et non pas “mutins farceurs”, ils se manifesteront s’ils le désirent.
Une grande aventure qui a commencé ce weekend, par un trajet de près de 600 kms pour aller la chercher, avec les bouchons des vacances, et la tempête du retour etc.....Je suis allée la chercher avec mon fils. Donc il fallait qu’elle en vaille la peine !
Quelques photos, quelques indices pour vous mettre sur la piste.
Elle se mérite je vous dis !
Premier indice, elle est à ma taille donc ce n'est pas un trail
Partie cycle
Dimensions (LxlxH) 2 070 x 725 x 1 055 mm
Elle est très fine ! Hauteur de selle 775 mm
Cadre
Type Diamant ; acier
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Deuxième indice
Poids tous plein faits 161 kg (AV: 77 kg; AR: 84 kg)
Capacité de transport maxi. 336 kg
Poids en charge 340 kg (AV: 114 kg; AR: 226 kg)
Troisième indice
Moteur
Type DOHC, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide, v-twin à 90°, 4 temps
Là vous avez un indice fort
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Quatrième indice
Freins
Type Avant Simple disque hydraulique de 296mm avec double piston et plaquettes de résine
Arrière Disque hydraulique de 220 mm avec simple piston et plaquettes résine
Cinquième indice
Alimentation
Carburation Injection électronique PGM-FI
Corps d'injecteurs 32 mm
Filtre à air Visqueux ; cartouche papier
Capacité de carburant 12,4 litres (y compris 2 litres de réserve)
Fuel Consumption 26,9 km/l (WMTC mode*)
Voilà pour le moment.
J’ai une grande nouvelle à vous annoncer.
Je viens de craquer pour une nouvelle moto !
Achat improbable il y a seulement 10 jours, achat passion mais aussi achat de raison, cela faisait quelque temps que je me documentais.
Ma nouvelle monture correspond exactement à ce que je cherchais.
Je ne vous cacherai pas que c’est la moto idéale…..
Alors je vais vous la présenter afin que vous puissiez la découvrir, mais comme elle le mérite !
Il a fallu un concours de circonstances, une formidable opportunité, au moment idéal pour moi et l’aide précieuse de deux membres du forum (merci merci à eux qui ont su garder le secret) pour atteindre ce rêve.
Je ne donnerai pas les noms de ces deux “lutins bienveillants” et non pas “mutins farceurs”, ils se manifesteront s’ils le désirent.
Une grande aventure qui a commencé ce weekend, par un trajet de près de 600 kms pour aller la chercher, avec les bouchons des vacances, et la tempête du retour etc.....Je suis allée la chercher avec mon fils. Donc il fallait qu’elle en vaille la peine !
Quelques photos, quelques indices pour vous mettre sur la piste.
Elle se mérite je vous dis !
Premier indice, elle est à ma taille donc ce n'est pas un trail
Partie cycle
Dimensions (LxlxH) 2 070 x 725 x 1 055 mm
Elle est très fine ! Hauteur de selle 775 mm
Cadre
Type Diamant ; acier
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Deuxième indice
Poids tous plein faits 161 kg (AV: 77 kg; AR: 84 kg)
Capacité de transport maxi. 336 kg
Poids en charge 340 kg (AV: 114 kg; AR: 226 kg)
Troisième indice
Moteur
Type DOHC, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide, v-twin à 90°, 4 temps
Là vous avez un indice fort
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Quatrième indice
Freins
Type Avant Simple disque hydraulique de 296mm avec double piston et plaquettes de résine
Arrière Disque hydraulique de 220 mm avec simple piston et plaquettes résine
Cinquième indice
Alimentation
Carburation Injection électronique PGM-FI
Corps d'injecteurs 32 mm
Filtre à air Visqueux ; cartouche papier
Capacité de carburant 12,4 litres (y compris 2 litres de réserve)
Fuel Consumption 26,9 km/l (WMTC mode*)
Voilà pour le moment.
cork- Membre en Or
- Moto : YBR 125, VTR 250 (anciennes motos : MZ 125, BMW R100R)
Localisation : 95 Val d'Oise
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
1200 bornes pour une moto Faut vraiment qu'elle en vaille la peine
... je laisse la réflexion aux spécialistes, aux lutins et au mutins.
J'aime pas les devinettes
... je laisse la réflexion aux spécialistes, aux lutins et au mutins.
J'aime pas les devinettes
lolocomet33- Membre BOF
- Moto : Suzuki svn 650
Localisation : Gironde 33
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Je sais tout, mais je ne dirais rien !!
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
cork- Membre en Or
- Moto : YBR 125, VTR 250 (anciennes motos : MZ 125, BMW R100R)
Localisation : 95 Val d'Oise
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Fayotphifi a écrit: Je sais tout, mais je ne dirais rien !!
lolocomet33- Membre BOF
- Moto : Suzuki svn 650
Localisation : Gironde 33
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
C'est une moto que je connaissais de nom mais que je n'ai jamais vu "en vrai"....
Je doute que quelqu'un l'identifie si facilement que ça !!
Je doute que quelqu'un l'identifie si facilement que ça !!
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Bonjour
Peut-être une jinlun v-twin 250!
Peut-être une jinlun v-twin 250!
mag77- Expert
- Moto : r-stunt 125 v2/yz 125
Localisation : seine et marne/provins 77
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
La cylindrée est la bonne. Elle est basse mais ce n'est pas un custom
cork- Membre en Or
- Moto : YBR 125, VTR 250 (anciennes motos : MZ 125, BMW R100R)
Localisation : 95 Val d'Oise
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Hâte d'en savoir plus
oliv'- Membre en Or
- Moto : Suzuki SV 650
Localisation : Ain (01)
cork- Membre en Or
- Moto : YBR 125, VTR 250 (anciennes motos : MZ 125, BMW R100R)
Localisation : 95 Val d'Oise
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Moi je sais, c'est un ..... vieux tank roulant
lolocomet33- Membre BOF
- Moto : Suzuki svn 650
Localisation : Gironde 33
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Tout à fait exact Jaloux va !
cork- Membre en Or
- Moto : YBR 125, VTR 250 (anciennes motos : MZ 125, BMW R100R)
Localisation : 95 Val d'Oise
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Non ... moi aussi j'ai un tank, abîmé certes, mais qui roule aussi
lolocomet33- Membre BOF
- Moto : Suzuki svn 650
Localisation : Gironde 33
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Bah je ne peux pas être jaloux d'une 250
lolocomet33- Membre BOF
- Moto : Suzuki svn 650
Localisation : Gironde 33
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
lolocomet33 a écrit:Non ... moi aussi j'ai un tank, abîmé certes, mais qui roule aussi
bon alors, quand est-ce que tu racontes aux copains ta cascade ?
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Bah c'est pas grave, une glissade, pas de bobo ... et une moto un peu cassée ... Vu les photos de cette "improbable" nouvelle moto de Cork, je sens que je vais lui racheter
lolocomet33- Membre BOF
- Moto : Suzuki svn 650
Localisation : Gironde 33
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Il faut d'abord me laisser le temps de l'essayer et d'en profiter.
Une glissade La frayeur
Pas de bobo heureusement
Une glissade La frayeur
Pas de bobo heureusement
cork- Membre en Or
- Moto : YBR 125, VTR 250 (anciennes motos : MZ 125, BMW R100R)
Localisation : 95 Val d'Oise
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
La seule chose que j'ai trouvé, c'est la cylindrée (c'est écrit dessus ) - Pour le reste..
_________________
Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
philartis- Staff
- Moto : Hornet 750
Localisation : Gironde
savage- Membre en Or
- Moto : Masai Greystone.Honda 500 CMX .
Localisation : tarn
savage- Membre en Or
- Moto : Masai Greystone.Honda 500 CMX .
Localisation : tarn
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Bravo Savage ! Comment as-tu fait pour trouver ???
cork- Membre en Or
- Moto : YBR 125, VTR 250 (anciennes motos : MZ 125, BMW R100R)
Localisation : 95 Val d'Oise
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
Impressionnant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lolocomet33- Membre BOF
- Moto : Suzuki svn 650
Localisation : Gironde 33
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
je fais de la moto depuis mes 14 ans,c' est ma passion j' ai lu beaucoup sur les motos en tout genres,fait de l' enduro,du motocross,du trial,du kustom ,des concentrations,des expositions,etc...cork a écrit:
Bravo Savage ! Comment as-tu fait pour trouver ???
mon permis GC depuis 1992,j' ai eu plus de 40 motos dans plein de cylindrées et de styles différent ,les japonaises sont faciles à identifier par rapport au moto française ancienne...
savage- Membre en Or
- Moto : Masai Greystone.Honda 500 CMX .
Localisation : tarn
Re: J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]
cork- Membre en Or
- Moto : YBR 125, VTR 250 (anciennes motos : MZ 125, BMW R100R)
Localisation : 95 Val d'Oise
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