Présentation de ma machine.

Voici ma machine, une Magpower R-street de 2016 affichant 800km au compteur. Je viens de changer le pignon de sortie de boîte afin d’avoir plus de couple. Voili voilou
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Jolie machine, je ne connaissais pas ce modèle mais vraiment sympa

salut les amis

- belle machine valorisante    

  à la r'voyure
alain

j'aime beaucoup ces modèles ça fait vraiment gros cube :)

Y a la V3 qui sortira fin du mois avec un moteur de 15ch !

Salut fred62,

Une belle machine.

Peux-tu nous en dires un peu plus question perfs, pourquoi le psb a-t-il été changé.

On est curieux, on voit pas des R-street tous les jours.

A+LIO

salut fred62.plus de couple ok mais tu vas perdre un peu en vitesse de pointe!

J’ai changé le psb afin de prendre plus de nervosité à la reprise car elle était un peu feignante (conseil du concessionnaire) et c’est vrai que tu sens la différence. En vitesse de pointe pour le moment je touche le 100 km/h, elle a un double disque de frein à l’avant (sans ABS), et frein à disque a l'arrière, ça freine fort!! mesurant 2,03m il me fallait une machine à la hauteur, elle a une hauteur de selle de 78cm, donc je suis bien à l’aise dessus. Mon seul bémol pour le moment est que lorsque je la lave, j’ai de la mayo qui vient se mettre dans le bouchon d’huile. Je ne sais pas par où l’eau rentre car je bouche l’entrée du filtre à air et je n’en louille pas le pot. Bonne soirée à tous

Bonsoir

même modèle que la r-stunt.
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Pour la vmax tu compte 110/115 dans de bonne condition.
Quel PSB a tu installer!. a l'origine c'est un 14 dents, si tu installe un 13 dents tu vas prendre en reprise et perdre en vitesse. j'ai fait l'essais, et remonter le 14. 

Raphalan a écrit:j'aime beaucoup ces modèles ça fait vraiment gros cube :)

Y a la V3 qui sortira fin du mois avec un moteur de 15ch !

  La V3 n'est pas déjà sortie en 2019?

Il me semblait avoir vu l'info pourtant.

Mag77 est plus au fait sur les magpower.

A+LIO

Jolie bécane

J'espère que tu auras moins de soucis que celle que j'ai eu =/ entre le triangle du sélecteur qui se barre la vitesse qui reste bloquée en 4 la roue avant qui commençait à se barrer et l'antiparasite de merde sur la fourche elle a fait 1 semaine et est repartie d'où elle venait

J’ai mis un 13 dents car je préférais privilégier la nervosité plutôt que la vitesse, je ne fais pas de route à 110/130. Exact, c’est le même modèle que la stunt, se qui change c’est la forme du réservoir et le phare. Et le 110 tu le touches sur le plat, en ligne droite et à fond de compte tour sinon de base c’est 90 95, et la cinquième tu l’a passes quasiment jamais.

lio29 a écrit:

Raphalan a écrit:j'aime beaucoup ces modèles ça fait vraiment gros cube :)

Y a la V3 qui sortira fin du mois avec un moteur de 15ch !

  La V3 n'est pas déjà sortie en 2019?

Il me semblait avoir vu l'info pourtant.

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A+LIO

Oui la v3 et sortie 2019 en injection..
cette année c'est la version 15ch boite 6. 

Une moto qui a de la gueule, j'aime bien 

https://www.leboncoin.fr/motos/1684492514.htm
J'aime beaucoup aussi !

Jolie bécane. Je ne connaissais pas.

perso j'ai eu une r sunt je l'ai gardé trois ans j'ai parcouru 8000 kms avec sans le moindre soucis j'avais juste changer les pneus pour des brigestone je l'ai revendu et le gars roule toujours avec

mag77 a écrit:

lio29 a écrit:

Raphalan a écrit:j'aime beaucoup ces modèles ça fait vraiment gros cube :)

Y a la V3 qui sortira fin du mois avec un moteur de 15ch !

  La V3 n'est pas déjà sortie en 2019?

Il me semblait avoir vu l'info pourtant.

Mag77 est plus au fait sur les magpower.

A+LIO

Oui la v3 et sortie 2019 en injection..
cette année c'est la version 15ch boite 6. 

autant pour moi je ne savais pas pour la V3 :)
Donc c'est une V4 qui sort en 15ch !

Tu a la 1ère version en r-stunt 125 carbu avant 2016, qui tremblais de partout.
la v2 125 en carbu,ou ils ont améliorée la vibration.
la 3ème version 125 en injection.
la r-stunt 50cc.
bombers 50cc et 125cc.
la r-street 50 et 125cc.
et enfin pour 2020 la version injection 15ch.
autrement il y a la tenesse, xtrail, legenders.
Sur le fofo il y a des lien. 

Je confirme, j’ai la V2 et aucune vibration, sur la V1 il y avait aussi un problème de corrosion au niveau du réservoir.

Belle machine