[HUSQVARNA ] 125 SMS 2010

Salut à tous, 


J'ai pas mal parcouru le forum, et je n'ai pas trouvé encore de sujet parlant d'Husqvarna, et même trés peu de 2T en  général.  Je suis donc fiers d'être le premier à poster sur ce modéle sur le forum 


Alors, voilà : C'est une troisiéme mains, je l'ai acheté à un lycéen qui était dans le même lycée que moi. ( Il faut dire que je bavait devant, à chaques fois qu'il venait se garer juste à côté de mon Beta). Bref, je l'ai acheté 2500E en super bon état ! Le piston avait été changé 1000 Km avant la vente, pneu neuf et kit déco personnalisé ! 

Réputation oblige du 2T, j'ai eu un soucis 2 mois aprés l'achat, ma culasse se fend en deux lors d'une sortie sur route privée  ( à noté que je n'avais pas encore le permis en cette période ). C'est à se moment là que commence la galére, puis ce que impossible de trouver des piéces origine, comme toutes les productions pour ce modéles ont été arretées vu que la marque ne la commercialise plus. J'ai donc trouvé une solution et reussis a trouver une piéce adaptable, en l'occurance la culasse VHM. 

En se qui concerne le modéle plus particulierement : C'est pour moi un des 125cc les plus performant du marché actuellement ( Hormis les modéles enduro et cross ), un énorme reprise, une allonge réssonnable, une tenu de route fabuleuse.  
D'aprés les prises sur les bancs, ce modéle  tournerai autour de 30ch en full pour environ 130Kg ! J'ai en plus pour ma part, la cullasse VHM et un pot FMF ! 

Aprés en contre partie, sa consomme à max, le piston est a changer réguliérement, les réglages sont à re-faire réguliérement aussi, en ville je me fait allumé par la police et il est impensable de faire de la longue route avec ! Donc les balades trop longue pour moi, c'est à oublier   

Bref, assez de Blabla, place au photos ! Alors à noter que les photos ci dessous ne sont pas d'actualités puis ce que c'est des photos de quand je l'ai acheté ! Entre temps j'ai viré le kit déco personnalisé, pour en mettre un noir et blanc beaucoup plus basique !  




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A bientôt !

belle bécane ..

Effectivement, c'est la 1ere du forum et il y a de quoi etre fier, elle est superbe   

30cv, ca commence a le faire   

Merci à vous ! 

30Ch c'est sur que ça commence à le faire ! Pour dire, j'habite sur une colline ou la route est sinueuse avec des virages ultra serré et tres peu de ligne droite. Le copain de ma cousine à une 675 Daytona, il a essayé de me tenir sur cette même route, mais il n'a pas reussis ! D'accord il a 130Ch a l'arriére, mais elle est beaucoup plus lourde, et avoir autant de Ch sur ce genre de route ne sert à rien, c'est un désaventage ! Moi qui suis en SM, 2T, j'ai donc beaucoup plus de reprise, sans parler que la moto est beaucoup plus maniable du fait de sa légérété ! 
Il me semble qu'il avait sa GOPRO sur lui se jour là, je pourrais peut être avoir les vidéos 

jOLIE MOTO..

Félicitations pour ton achat..

Très jolie bécane !  

belle machine! sois prudent 30cv ça commence a faire!

boujou les amis

- belle brêle qui convient bien à un djeun's 
- attention aux 30 cv !

  et à la r'voyure
alain

C'est interdit sur route ouverte / inassurable, par contre, non ? :(

15cv max pour assurer le 125 !    Donc la, c'est mort.

elle est superbe

jolie 

Belle moto !!!

Attention aux flics niçois, ils doivent faire du chiffre

Pour les balades, profite de la vallée de l'Esteron pour t'amuser

Vimund a écrit:C'est interdit sur route ouverte / inassurable, par contre, non ? :(

boujou les amis

- oui, tout à fait !  ensuite chacun voit  

  et à la r'voyure
alain

Salut winweker j'adore se model elle est magnifique.. 

Merci à vous tous ! 

Comme il est dit plus haut, toute moto qui est dite "débridée" est interdit de circuler sur la voix public ! De plus, l'assureur peut en cas d'accident, faire passer un expert qui vérifie si la moto est en full. Si c'est le cas, l'assureur est en droit de pouvoir rompre le contrat, et dans ce cas là c'est à la personne de payer tout dommages corporels ou matériels. Ce qui peut être trés dangereux en soi, en cas d'accident grave impliquant la mort sur un tiers personne. Dans ce cas là, sans assurance valide, c'est à vous de payer les dédommagements, et certains se retrouve a payer toute leurs vie !

Bien évidement, beaucoup d'assurances ne vérifie jamais par ce que l'expertise coûte assez cher  ,ou alors certaines le fond dans le cas seulement ou l'a vitesse est impliqué.

Si je me permet de rouler comme ça, c'est par ce que j'estime être assez responsable et conscient des risques qui sont présents en moto. Malgrés les 30Ch que l'a moto développe, je roule toujours à une vitesse que j'estime raisonnable. Je ne pense pas que ce soit les motos qui tues les motards, mais plutôt les motards qui connaissent mal leurs limite et abuse trop sur les routes en se prenant pour des pilotes. Avoir 130Ch à la roue arrière, n’empêche en rien de rouler doucement ou prudemment ! Enfin, ce n'est que mon avis personel. 


@KENZO : C'est marrant, c'est quitte ou double à Nice ! Autant tu peux tomber sur des policiers qui vont t’arrêter, t'allumer et te laisser repartir sans aucune amandes, avec juste un avertissement, autant tu peux tomber sur des policiers qui vont même pas te laisser parler et t'allumer en amandes ! 

Salut. Belle bécane, c'est vraiment le top Husqvarna. Par contre rouler débridé et jouer sur le facteur "chance" au niveau de l'assurance est un très mauvais calcul! Même en roulant doucement, nous ne sommes pas à l'abri d'un accident, même grave. Et ce jour-là , les ennuis commencent, si tu n'est pas en règle avec la législation...Chacun prend ses responsabilités, mais à ce jeu-là, je ne joue pas...

winweker a écrit:Merci à vous ! 

30Ch c'est sur que ça commence à le faire ! Pour dire, j'habite sur une colline ou la route est sinueuse avec des virages ultra serré et tres peu de ligne droite. Le copain de ma cousine à une 675 Daytona, il a essayé de me tenir sur cette même route, mais il n'a pas reussis ! D'accord il a 130Ch a l'arriére, mais elle est beaucoup plus lourde, et avoir autant de Ch sur ce genre de route ne sert à rien, c'est un désaventage ! Moi qui suis en SM, 2T, j'ai donc beaucoup plus de reprise, sans parler que la moto est beaucoup plus maniable du fait de sa légérété ! 
Il me semble qu'il avait sa GOPRO sur lui se jour là, je pourrais peut être avoir les vidéos 

Salut à tous ! 
Tous d'abord très jolie meule .. ! Sa dois envoyer se petit moteur en full ! Par contre tu peux dire au copin de ta cousine de vendre sa Daytona parce que ce faire déposer avec une telle machine (Une des meilleures sportives
600 et 1000 à se jours en efficacité) ces la Honte ! 
Même si elle est plus lourde .. Et à mon avis pas de beaucoup .. C'est dix fois plus précis , stable et une meilleure reprise :) 

Enfin bref belle acquisition bravo à toi ! 

Avez-vous des news sur le model 2015 car j'ai beau chercher je n'ai rien trouvé..

A priori Husqvarna a arrêté les supermotards en cylindrée 125. Reste au catalogue que des cross...

www.husqvarna-motorcycles.com/fr_fr.html