Mon projet moto

Bonjour, 

Suite à ma présentation (https://www.125attitude.com/t14998-nouvel-interesse-par-le-monde-de-la-moto) qui explique mon envie de rejoindre le monde de la moto. J'ouvre un sujet ici pour parler de ce qu'il y a penser pour un petit nouveau dans le domaine. C'est à dire principalement quel équipement et quelle moto choisir ?

En bref pour le moment, j'ai un permis B depuis un peu plus de 3 ans. Je souhaite faire la formation de 7h pour rouler sur une 125cc.
J'ai déjà repéré la moto-école où je vais aller (formation à 249€). Il me manque surtout l'équipement et puis je pense à la future moto que je vais prendre.

Pour l'équipement, j'en suis venu à une estimation de 750€ pour du neuf avec :
- Casque 250€
- Gants 40€
- Dorsal 30€
- Blouson 200€
- Jean/Pantalon 120€
- Chaussure de moto/Botte 100€

Après je n'ai pas encore regardé ce qui est trouvable en occasion. Un facteur important à prendre en compte, je ne mesure que 1m62. La soupe, c'était pas trop mon truc haha
Si vous avez des conseils ou des équipements à me recommander, n'hésitez pas :)

Pour la moto, je suis très attiré par le style roadster vintage et le style trail. Ce dernier est je pense, ce qui s'accorde le plus à ce que je compte faire avec ma future moto, c'est à dire potentiellement des trajets maison-travail de 20km avec 70% de voie rapide à 90 quand il fait beau. Et des balades le weekend, en duo assez souvent pour faire des distances du genre 100km dans la journée.

Les différentes motos que j'ai en tête :
- Cyclone RX1 Grand Raid (peu de trail dans cette catégorie à mon grand desarroi)
- Orcal Astor (La vintage qui m'attire le plus à l'oeil mais il n'y pas que ça qui compte)
- Archive AM64
- Brixton BX
- Orcal NK01
- Honda CB125F (Le roadster classique pas chinois s'il faut privilégier la fiabilité)

Je m'oriente pour le moment vers du neuf car mon budget moto est de 2500-3500€ (j'ai une marge de 500 en plus pour l'entretien au début) et que ça serait un vrai plus de pouvoir rôder et entretenir de bout en bout la moto (éviter les mauvaises surprises en occasion avec des motos maltraitées).

Dites-moi ce que vous pensez de ces choix et si vous avez des recommandations à faire, des conseils à me donner. Je suis ouvert à toute suggestion :)

avant le look, privilégie la fiabilité... ensuite il faut monter sur la moto pour voir sur laquelle tu te sens le mieux.

as tu pensé à l'Orcal sirio... a mi chemin entre le trail et le roadster

Tu peux baisser la facture avec l'équipement. Perso mon casque c'est 80€, la veste pareil (avec dorsale) et les gants 25€. Et ils sont tous homologués (une recherche sur homologation équipements et lorsque tu as les normes tu tapes ça en recherche sur Amazon). Après c'est le confort qui change j'imagine. J'ai préféré ne pas mettre trop cher pour le cas où je n'aime finalement pas la moto.

Je laisse les pros conseiller les motos

@BALDO Je m'y étais intéressé mais je l'avais éliminé car elle a 810 mm de hauteur de selle.
Je ne sais pas si je vais être à l'aise sur une bécane à cette hauteur, faut encore que je détermine la hauteur limite (en prenant en compte la largeur aussi) à laquelle je me sentirais assez à l'aise. J'imagine que je le verrais lors de la formation.

@Cahlane Tout ça en neuf ? J'avais aussi envisager de ne pas prendre trop cher au cas où finalement je ne serais pas assez motivé pour conduire mais si ça me plait, ça fait un très mauvais investissement alors je me suis dit peut-être aller sur du qualitatif de suite ? C'est vrai que ce choix m'a travaillé.

Selon moi d'après une connaissance et un essai que j'ai pu faire, les MAsh sont de très bonnes motos et fiable à un prix des plus raisonnable au vu de leur look et de leur équipements.
Je pense qu'à l'heure actuel la majeur parti des motos qui sont commercialisé sont fiable selon leur niveau. 
Tout dépend de ce que tu attends d'une moto 125. Une performance, un look ou un compromis entre look et performance.
Si je devais changer ma KTM et ca ne reste que mon avis, je me dirigerais vers une Mash Falcon qui t'offre en plus du look, une performance honorable en terme de mecanique à un prix très correcte.

salut les amis

- tu es débutant et le "look" est important pour toi, c'est normal puisque la moto est faite pour se faire plaisir, mais comme dit BALDO la fiabilité est un critère important, une brêle au garage aura beau être jolie... et pourtant c'est déjà entendu sur notre beau forum...
- il existe des kits de rabaissement pour toutes les brêles de grande distribution
- à part le cax ! l'équipement peut se trouver d'occasion

  à la r'voyure
alain

Hello et bienvenue!

J'ai une CB125F et je fais quotidiennement environ la même distance que toi pour mon trajet domicile/travail.

Autant te dire qu'au début avec le rodage sur les 500 premiers kilomètres, il vaut mieux éviter en majorité les 70% de voies rapides à 90 km/h. Mais rien ne t'empêche de le faire un peu de temps en temps histoire de la faire travailler sous tous les régimes moteur en 5ème.

En revanche, une fois libérée passé le rodage et quelques petits miliers de km elle sera plutôt bien armée pour t'amener en zone rouge en 5ème, perso j'en suis à 3200km et sur du plat j'approche les 105km/h compteur (donc 95-100 km/h environ) mais c'est à un régime proche de la zone rouge (9000tr/min) donc à ne pas trop maintenir à ce régime quand même... sur mon trajet quotidien ça ne dure pas plus de 2 minutes au total

Histoire de te donner pour référence sur cette excellente moto urbaine avec laquelle je trouve qu'elle a aussi un peu de polyvalence sur les routes :

Mon trajet quotidien habituel comporte 20% de voie rapide à 90km/h, mais j'en ai 1 autre plutôt comme celui que tu as avec ses 70% à 90km/h, je choisis en fonction de la météo car les pneus d'origine ont tendance à glisser dès que ça commence à mouiller un peu... si jamais tu peux passer rapidement tes pneus en Michelin ou Bridgestone, n'hésites pas une seconde, autrement : bien adapter sa conduite (hyper coulée) et avoir 0 question confiance en ces gommes, (comme si tu roules en voiture pneus été sous 20 cm de neige gelée)

D'ailleurs je connais un peu Lille (ma femme est de Malo les bains) si jamais tu te fais les montées de rampes de voie rapide/autoroute (comme à proximité d'Euralille) je ne sais pas ton poids mais si tu fais dans les 90 kg la CB125F avec ses 10.2 cv aura du mal à maintenir les 90...

J'espère qu'avec ces indications tu pourras te faire une certaine opinion de cette bécane facile à entretenir (suretout avec la Revue Technique Moto n°183) et fiable si on s'en occupe bien.

@elyo125:
           - Le blouson : https://www.amazon.fr/gp/product/B071CVTSGB/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1
           - Le casque : https://www.amazon.fr/gp/product/B00MP5BANO/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
           - Les gants : https://www.amazon.fr/gp/product/B07798NP6S/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1  ==> je les avais payé 25€ 

Je conduis tout les jours depuis 1 mois (j'ai fini les 1000Km de rodage de ma moto en 15 jours) et je suis très content de ces équipements. La veste en mi-saison/hiver avec une doublure amovible; le casque me convient, bien les tailles sont bonnes (c'est mon premier donc pas trop de comparaison); ce sont des gants été qui commencent à trouver leur limite avec les températures qui baissent.

Voilà, je commence à regarder LBC pour les vestes par exemple et il y a vraiment du choix en occase très récente (des blousons à 250€ portés 2 fois à 70 €) donc je ne pense pas avoir fais le mauvais choix.

Pour les pantalons je suis resté sur mes jeans, j'investirais plus tard et pour les bottes j'avais https://www.haix.fr/haix-nepal-pro en stock qui me suffisent

Perso, j'ai acheté mon casque de secours 80 € chez Auchan, mais c'est juste mon casque de secours, mon casque principal, j'ai préféré mettre le prix.

Pour le casque, moi aussi mais sans aller à l'extrême, on en trouve à moins de 300 € qui ont 5* au teste sharp.

Pour la hauteur de selle, je fais 1m62, je suis très à l'aise sur la YBR avec une hauteur de 780 mm.

Mon casque intégral avec visière de protection solaire a coûté dans les 140 euros, prix réel dans les 160 euros. La mousse est hyper confortable, recouverte d'un tissu. J'ai passé tout l'été avec sans problème car il est bien ventilé.
Pour le reste, les prix que tu annonces sont corrects a mon avis.
J'ai une CB125F, je mesure entre 1,60 et 1,63 m, la selle est à bonne hauteur et de forme agréable. et une fois rodée, la moto monte bien dans les tours même si elle plafonne à 105 km/h au bord de la zone rouge et a du mal dans les grandes côtes (10 ch.). J'en suis très contente et on m'a toujours dit que Honda, c'est du bon côté mécanique. 

J ai tout repris a l identique que ce que j avais lorsque j ai eu mon accident. Je peut certifier que c est du solide et très sécurisant. 
Après faut que tu essaies tout pas que la moto, car pour le casque, gants, manteau etc suivant les marque tu seras a l aise ou pas. 

Merci pour tous vos retours :)

@Duckster 
Je me suis renseigné sur les Mash mais il y a 2 choses qui me chiffonent au sujet de la marque. 
D'une part, la majorité des modèles ne sont pas dotés d'un compte-tour et c'est quelque chose que j'ai envie d'avoir.
D'autre part, de la plupart des retours que j'ai pu lire, la fiabilité est vraiment très médiocre pour les Mash.
Le seul point fort, c'était l'accessibilité à 1999€ prix le plus bas pour une Seventy. Si je dois mettre 2999€ pour un modèle intéressant, je me dis alors autant prendre une Honda CB125F ou Yamaha YS125.

C'est vrai que le look a beaucoup d'importance mais je suis d'accord sur le fait que la fiabilité doit être au rdv car une belle bécane qui ne fonctionne pas, c'est pas très utile. 
Je suis de plus en plus tenter par la Honda CB125F au vu de vos retours. Mis à part son look de roadster banal, elle est tout de même très bien et les avis/tests lus à son sujet sont très positifs. 
Mais c'est sans compter qu'après quelques recherches, j'ai découvert qu'une Honda CB125X pourrait pointer le bout de son nez ! Bon il y a encore plein d'interrogations à son sujet (Quel prix surtout ?). J'ai appris qu'il y avait le salon de Milan en novembre, ne serait-ce pas là l'occasion de dévoiler ce modèle pour Honda ? Qu'en pensez-vous ? Si c'est le cas, je pourrais être prêt à attendre si le modèle est convaincant et accessible.

@Hawk 
Merci pour le retour, je pourrais toujours prendre une route alternative en attendant le bon rodage de la moto :) Je fais 67kg alors ça devrait aller pour grimper sur les rampes je pense haha et peut-être que je pourrais atteindre 110 sur plat alors x). Ah bah je me suis rendu plusieurs fois à Malo-Les-Bains cet été, c'est top la plage là-bas :)

Pour l'équipement, je vais jeter un oeil à l'occasion voir si je trouve à ma taille dans ce marché ^^'
D'ailleurs merci @cork et @Belette83 pour vos retours qui me rassure. 780mm semble donc accessible sans problème avec une taille d'1m62 :)
Et évidemment, je teste l'équipement avant de l'acheter, ça va sans dire

Pour l'équipement regarde ici https://www.sasiecenter.com/produit/kit-complet-futur-motard/

Tu rajoutes un de ces très bons jeans  par cher de chez xlmoto et ça sera parfait.
https://www.xlmoto.fr/jean-course-rocker-aramide-bleu?nosto=frontpage-nosto-bottom16#?p
https://www.xlmoto.fr/jeans-course-drift-aramide-bleu-fonce?nosto=frontpage-nosto-bottom16#?p
https://www.xlmoto.fr/jean-course-drift-aramide-noir?nosto=frontpage-nosto-bottom16#?p
https://www.xlmoto.fr/jean-course-rocker-aramid-noir?nosto=frontpage-nosto-bottom16#?p

Pour 300€ tu auras un équipement correct et pas cher, et ça permettra d'augmenter un peu ton budget moto.

elyo125 a écrit:

@Hawk 
 Ah bah je me suis rendu plusieurs fois à Malo-Les-Bains cet été, c'est top la plage là-bas :)

En fait on monte parfois voir la famille sur Steendvoorde, Thumeries, Hondschoote et Bray-Dunes.

Et Euralille pour une boutique d'une marque de briques au carré rouge!

Salut,

Si tu es fauché tu peux regarder du coté de LIDL qui propose parfois des équipements pour les deux roues (gants, casque, sous vetement, cagoule..), perso j'ai pris leur gants c'est pas extraordinaire mais ca fait le taf pour moitié prix des gants de marques.
https://www.125attitude.com/search?search_keywords=LIDL

J'ai vu qu'un futur honda CB125X te posait question, si le prototype sort un jour j'ai bien peur qu'il faille augmenter un peu ton budget, le proto etait sur la base CB125R et non sur  125F, donc AMHA plus proche des 4000 que des 3000 euros, enfin l'avenir nous le diras.

Tu peux clairement réduire la facture sur les équipements, en particulier le casque sur certains site en ligne... 

Pour l'équipements souvent vers noël tu peux  avoir de bonnes réductions, c'est ce que j'avais fait lors de l'achat de mon équipements. Grâce à Ca j'avais gagner près de 300 euros ce qui n'est pas négligeable non plus après concernants les motos le mieux c'est d'essayer avant d'acheter. J'avais vue des motos qui me plaisait bien mais lorsque que j'étais dessus je ne touché pas terre correctement et pourtant je mesure 10cms de plus que toi et pour ma part, j'aime bien avoir les deux pieds qui touchent terre

Un peu pour le plaisir de la discussion je te je t'ai refait ta liste...
La moto une Malaguti Monte pro 125.
Un casque LS2 modulable 150 €
Une paire de gants à membrane 100 €.
Un blouson avec dorsale 200 €
Une paire de chaussures ou bottes 150 €
Pour le pantalon un jean pas trop vieux pour une 125 devrait suffire...
Pour la Malaguti mise en route elle devrait te coûter pas plus de 3400 € voilà tout est dit ceci est pour créer la discussion, qui est déjà bien créer d'ailleurs. 

Ah oui, d'accord avec Babyboom, c'est très agréable et sécurisant d'avoir les deux pieds par terre.
Pour la Mash, je l'avais vue aussi et c'est vrai qu'elle a un beau look mais je n'ai pas trouvé d'avis très sécurisants sur la mécanique et d'ailleurs, sur le forum, je n'en ai pas trouvé parmi ceux et celles qui se manifestent. Dommage, c'est français.
Pareil pour la Bullit (belge).
J'ai été séduite par le design de la CB125F.

Terra39 a écrit:Un peu pour le plaisir de la discussion je te je t'ai refait ta liste...
La moto une Malaguti Monte pro 125.
Un casque LS2 modulable 150 €
Une paire de gants à membrane 100 €.
Un blouson avec dorsale 200 €
Une paire de chaussures ou bottes 150 €
Pour le pantalon un jean pas trop vieux pour une 125 devrait suffire...
Pour la Malaguti mise en route elle devrait te coûter pas plus de 3400 € voilà tout est dit ceci est pour créer la discussion, qui est déjà bien créer d'ailleurs. 

Le problème de la malagutti c'est de trouver la concession qui la vend, car avec leur réseau sous-développé (et qui ne semple pas  décoller) c'est loin d'être gagné...

Perso pour l'équipement à chaque fois j'ai attendu soit les soldes soit les ventes privés ! La bonne affaire que j'ai pu faire c'est avec mon cuir Segura que j'ai payé 200 au lieu de 450 sur une vente privée sûrement unr fin de série mais je l'adore ! La seule chose où j'ai mis le prix sans réserve c'est le casque..

Encore merci pour vos retours. Bon du coup, c'est décidé, je pense passer ma formation 125 au printemps car débuter la moto en hiver me paraît dangereux   !

Ça me laisse le temps de trouver les bonnes occasions et promos pour me créer l'équipement de départ idéal pas trop trop cher même si je suis assez à l'aise niveau budget.

D'ailleurs ces derniers jours, je m'interroge quand à la pertinence de monter mon budget pour la moto (m'orienter vers les Yamaha MT-125, Suzuki GSX-S 125, Kawasaki Z125 et Honda CB125R) pour avoir une moto plus complète dès le départ. 
Et comme je ne pense pas passer le permis A2, ça serait un bon investissement pour le long terme :)

Pensez-vous que les 1200-2200€ de différence entre une Honda CB125F de 2800€ et les autres à 4k€+ sont justifiés vis à vis de ce qu'on y gagne ?

Tu as l'air très hésitant en définitif pour l'achat de ta moto l'idéal ça serait que tu achètes une occasion pas trop cher et que tu te fasses l'idée de ton deux-roues futur.

il y a aussi la ys de chez yamaha