Archive AM 60 Café Racer

Bonjour à tous je viens de me présenter à l'instant en tant que nouveau membre du forum ainsi que mon café racer Archive dans la rubrique présentation. Je disais donc que je viens d'atteindre les 1200 kms et j'ai rdv chez le concessionnaire la semaine prochaine pour la première révision.
Dans l'ensemble c'est une moto très agréable à conduire, les performances sont suffisantes pour moi pour de l'utilisation principalement en ville, le freinage couplet est très bon. Toutefois j'ai eu quelques petits soucis qui j'espère seront réglé après ma 1ere révision. Tout d'abord j'ai constaté depuis le début qu'à froid sur les premiers 500 mètres  quand je rétrograde 3,2,1 si je ne donne pas de coup de gaz, elle cale... Après dès qu'elle est un peu chaude pas de soucis. 2ème petit soucis, 2 fois il m'ait arrivé de passer dans un nid de poule ou imperfection de la route est d'avoir mon compteur bloqué au kilométrage indiqué à ce moment là pendant 10 bonnes minutes...
3ème soucis et pas des moindres celui là, la moto est monté seule dans les tours en seconde après avoir rétrogradé sans que touche à l'accélérateur... Je me suis arrêté, coupé le contact, point mort , démarrage et re-belotte la moto monte seule dans les tours, j'enclenche la 1 ere, je pars en me servant que de l'embrayage, passage de la seconde et là retour à la normal. C'est arrivé il y a 2 semaines mais pas de nouveaux problèmes depuis. Comme je l'ai dis au dessus j'ai rdv avec le revendeur, on verra ce qu'il en pense! Dites moi vos avis et vos conseils car je suis nul en mécanique et que faut il que j'attende du concessionnaire sur ces problèmes? Merci 
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Jolie cette Archive 

Bienvenue sur le forum , belle becane cette AM60 , pendant le rodage il peut y avoir des petits soucis , ceux que tu décris n'ont pas l'air bien grave .  lors de la revision tu en feras part a ton vendeur , il doit résoudre ces problemes , il a un devoir d'obligation de résultat .
si aprés la révision certains soucis persitent , ne laisse pas trainer , c est retour chez le vendeur 
Certains garagistes laissent trainer en esperant que le client se lasse ou résolve la panne lui meme , si ton vendeur est serieux ce ne sera pas le cas , ta bécane est garantie , je te rappel que dans le prix de la moto elle est comprise , il faut donc la faire marcher .
Tiens nous au courant de tout cela, il y aura toujours un copain pour te conseiller 

boujou les amis

   pas de problème, le rodage et la garantie sont là pour détecter et résoudre les problèmes de jeunesse d'une brêle neuve, liste bien tous tes ennuis et ton mécano va résoudre ça lors de la 1 ère révision !

   à la r'voyure
alain

pat33 a écrit:Bienvenue sur le forum , belle becane cette AM60 , pendant le rodage il peut y avoir des petits soucis , ceux que tu décris n'ont pas l'air bien grave .  lors de la revision tu en feras part a ton vendeur , il doit résoudre ces problemes , il a un devoir d'obligation de résultat .
si aprés la révision certains soucis persitent , ne laisse pas trainer , c est retour chez le vendeur 
Certains garagistes laissent trainer en esperant que le client se lasse ou résolve la panne lui meme , si ton vendeur est serieux ce ne sera pas le cas , ta bécane est garantie , je te rappel que dans le prix de la moto elle est comprise , il faut donc la faire marcher .
Tiens nous au courant de tout cela, il y aura toujours un copain pour te conseiller 

  avec Pat33,

Belle bécane en tout cas

A+ LIO

pat33 a écrit:Bienvenue sur le forum , belle becane cette AM60 , pendant le rodage il peut y avoir des petits soucis , ceux que tu décris n'ont pas l'air bien grave .  lors de la revision tu en feras part a ton vendeur , il doit résoudre ces problemes , il a un devoir d'obligation de résultat .
si aprés la révision certains soucis persitent , ne laisse pas trainer , c est retour chez le vendeur 
Certains garagistes laissent trainer en esperant que le client se lasse ou résolve la panne lui meme , si ton vendeur est serieux ce ne sera pas le cas , ta bécane est garantie , je te rappel que dans le prix de la moto elle est comprise , il faut donc la faire marcher .
Tiens nous au courant de tout cela, il y aura toujours un copain pour te conseiller 

Merci à toi, ça me rassure un peu. Si je suis venu sur le forum c'est pour avoir l'avis d'expert comme toi

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

   pas de problème, le rodage et la garantie sont là pour détecter et résoudre les problèmes de jeunesse d'une brêle neuve, liste bien tous tes ennuis et ton mécano va résoudre ça lors de la 1 ère révision !

   à la r'voyure
alain

Merci beaucoup pour les conseils, je me sens moins seul

cable d'accelerateur qui grippe dans la gaine ,ça m'est arrivé avec un scooter revatto 125.tonc huile dans la gaine et la poignée (trois en un)ça me la plus jamais fait .pour le compteur je sais pas !

Mignone cette petite 

moto dans l'air tu temps

Salut ! C'est franchement pas de bol pour toi, peut être mauvais stockage humide avant la vente, parce que moi perso j'ai absolument aucun problèmes avec la mienne! Ya juste que le N du neutre ne s'affiche pas en général il y a le rapport engagé mais rien ne s'affiche pour celui la . Enfin c'est pas gênant. Ca roule bien cette petite

oui vraiment agréable visuellement, et tres cafe racer par rapport a d'autre marque!
excellent choix!

mojoorisin a écrit:Salut ! C'est franchement pas de bol pour toi, peut être mauvais stockage humide avant la vente, parce que moi perso j'ai absolument aucun problèmes avec la mienne! Ya juste que le N du neutre ne s'affiche pas en général il y a le rapport engagé  mais rien ne s'affiche pour celui la . Enfin c'est pas gênant.  Ca roule bien cette petite

c'est pas gênant  ?????     pour la sécurité ok mais

une moto neuve ou récente ne doit pas avoir de problème

belle moto cette AM60 certaines ont des soucis de mise en servis ca va se résoudre

Non pas gênant... que soit N ou rien...tu sais que c'est le neutre lol

Edit : En fait c'était un petit bug, le N s'affiche bien après un démarrage :) 
Zero problèmes sur la bécane ! 
Je pense que les " soucis" de mises a service sont plutot a imputer au vendeur qui parfois doivent surement effectuer un montage à la va vite ...
A pert içi je n'ai trouvé de problemes nul par ailleurs, apres on est pas 50 a l'avoir !

La préparation avant la remise au client et à peu près équivalent à 1h de montage bien souvent c'est fait en vélo d'où la différence d'un concessionnaire à l'autre certains garages "re" démontent pour tous graisser, et d'autres donne ça à l'apprenti qui fait ça à la va-vite...

Terra39 a écrit:La préparation avant la remise au client et à peu près équivalent à 1h de montage bien souvent c'est fait en vélo d'où la différence d'un concessionnaire à l'autre certains garages "re" démontent pour tous graisser, et d'autres donne ça à l'apprenti qui fait ça à la va-vite...

Ouais c'est possible, perso j'ai vérifie au couple toutes les vis et j'ai rien qui s'est desserrer pendant le transport, je n'avais que les rétroviseurs à faire 
Pourtant j'habite loin, à l'opposé je suis a Thionville pres de la frontiere luxembourg , j'ai commandé chez Magasin NewmotorZ à 37250 MONTBAZON  

Salut l'ami !
Je suis sur Bordeaux aussi avec la même bête mais en blanc crême. On se fait une viré un de ces quatres ?

PS : Je suis intéressé par ton support de ton U.

Elles ont un super style les archives, en terme de modèle elles sont bien abouti, j'adore...