Custom dans le Morbihan

Bonjour,

Après une rapide présentation de ma moto (cf. https://www.125attitude.com/t12430-bzh-custom), je mettrais ici les petites évolutions niveau look.
C'est une Hyosung GV125C Aquilla de 2015 avec 4 500 km.

J'ai déjà viré le saute-vent, le sissy-bar, les stickers sur le réservoirs et déplacé l'accroche du ressort de la béquille latérale afin qu'elle ne soit plus à retour automatique.
J'ai aussi déplacé la sacoche qui était derrière le sissy-bar sur la fourche et mis les outils sous la selle dedans.

Pour l'instant rien à dire, je n'ai pas trop roulé vu la météo, à part le point mort difficile à trouver.
Du coup, je descend qu'en seconde et ensuite un petit coup sur le sélecteur me permet d'atteindre le point mort (impossible à atteindre depuis la 1ère, à froid comme à chaud).

J'aimerais aller vers un look bobber, mais à moindre frais et sans problème avec les assurances et la maréchaussée.
Je pense donc regarder pour mettre un échappement double, un garde-boue avant plus discret, raccourcir le garde-boue arrière et mettre plaque et feux sur un bras indépendant mais dans l'axe de la roue.
Je pense raisonnablement commencer par mettre un porte bagage à la place du pouf passager.

Salut !!

Le point mort à trouver, c'est la "ptite maladie" chronique de l'Aquila, que ce soit la boite 5 vitesses comme la tienne, ou la boite 6 vitesses qui l'a précédée.

Moteur tournant, le point mort est souvent difficile à trouver, alors que moteur arrété ,on le trouve immédiatement.

Une bonne petite vidange, avec juste la bonne quantité d'huile préconisé améliore souvent les choses dans un premier temps, avant de redevenir petit à petit difficile à trouver.

bienvenue!! :)


pourquoi virer le ressort de béquille? un avantage particulier a pas l'avoir?

Nickie a écrit:bienvenue!! :)


pourquoi virer le ressort de béquille? un avantage particulier a pas l'avoir?

Je l'ai juste déplacée pour qu'elle ne soit plus à retour automatique, car sinon difficile de descendre de la moto je trouve, et avec plus de risque de chute de la moto à l'arrêt (descente, manipulation en parking).
Par contre, ça nécessite de bien penser à la remonter avant de partir car pas de coupe circuit, c'est un choix que j'ai fais.

Nickie a écrit:bienvenue!! :)


pourquoi virer le ressort de béquille? un avantage particulier a pas l'avoir?

Oui, sur l'Aquila il y a une béquille à rappel automatique d'origine. Dès qu'on commence a relever la moto, elle se replie en une fraction de seconde.
Ca empeche de partir en ayant oublié la bequille latérale, et c'est une securité, mais ce retour automatique est très sensible et très rapide.

Le plus dangereux c'est meme à l'arret. En laissant son Aquila en stationnement quelque part,, si la moindre personne un peu curieuse touche un peu la moto, le guidon, la moindre petite manipulation de la moto, peut refaire remonter la béquille latérale en une fraction de seconde, et forcement, il va arriver ce qui doit arriver, la moto va tomber !!!

Pour ce qui est du point mort je n'ai jamais eu une moto qui permettait de le trouver facilement à l'arrêt, en partant de la premiere.Je fais donc comme toi, toujours passage de seconde au point mort moto encore en mouvement. GC ou 125 même chose, quelle que soit la marque.

boujou les amis

- très bien ! nous attendons des photos avec impatience !
- pour le point mort certaines machines sont plus sensibles que d'autres, je me souvient avoir essayé une Daelim sans arriver à trouver le point mort, le propriétaire m'a dit: faut couper le moteur 

  à la r'voyure
alain

Bienvenue
une photo peut être
merci

Hello !!!!! Bienvenue !!!! 

Si ma superlight, je trouve très facilement le point mort en partant de la première et tes rarement en partant de la seconde car dans ce cas le débattement du sélecteur est très faible et on se retrouve en première

Voici les photos à l'achat :
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La suppression des stickers sur le réservoir :

Après :
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Avant :
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Suppression du saute vent et déplacement de la sacoche sur la fourche :

Avant :
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Après :
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Suppression du sissy bar :


Avant :
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Après :
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La modif de la béquille :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà, maintenant de retour de congés, je vais mettre un porte assurance et remplacer le pouf passager par un porte bagage de type solo rack.

boujou les amis (e)

- cette mob fait partie des beaux /bons custom, félicitations et le V 2   j'adore !

  à la r'voyure
alain

Très belle machine  

Noir - blanc - bordeaux : la classe !!! 

Aujourd'hui camouflage des fils électriques du klaxon :
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Et pose du porte assurance cylindrique (avec décollage de l'ancien sur la fourche) :
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Belle bécane ! Je suis aussi du Morbihan, si tu veux rouler un de ces quatre c'est avec plaisir !!

Pat56 a écrit:Belle bécane ! Je suis aussi du Morbihan, si tu veux rouler un de ces quatre c'est avec plaisir !!

Y'aura moyen de se faire la côte sauvage 

Avec plaisir j'y vais régulièrement en bécane !!

belle machine

Jolie bécane, de belles balades en perspective.