Re: keeway k light

par **Alabasse 14** Jeu 13 Déc - 20:17

boujou les amis

- il y 3 < 4 ans ont trainé sur le fofo des articles parlant des positions "officielles" de la plaque, faudrait rechercher ! en tous les cas: chouette mob good

à la r'voyure
alain

par Bstar49 Sam 2 Fév - 14:01

Bonjour à tous

en cette trève hivernale on s'occupe comme on peut mais ca me démange d'aller faire un tour. Dur dur avec ce froid. En attendant montage d'un guidon drag bar harley. il a fallu bidouiller le commodo gauche car le guidon keeway d'origine était ouvert en dessous pour faire passer les cables plutôt bien pensé.

Si tout va bien montage demain ou début de semaine d'un pot turnout et les photos qui vont bien avec.

Bon weekend à tous

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par moune Sam 2 Fév - 14:12

bonjour

trés belle moto, good

c'est vrais la celle d'avent était mieux .

par Bstar49 Sam 2 Fév - 14:25

j'ai fais en sorte de pouvoir la remettre si besoin pour un passager ou pour la vente mais pour moi la selle d'origine est l'élément le plus raté de cette moto chacun ces goûts

par moune Sam 2 Fév - 14:32

nan pêche c'est une trés belle moto ,bravo le changement . clap

par collet Sam 2 Fév - 14:35

vraiment sympa ta belle good

par Invité Sam 2 Fév - 16:17

Bstar49 a écrit: la selle d'origine est l'élément le plus raté de cette moto chacun ces goûts

Entièrement d'accord ! Wink

Keeway semble avoir la mauvaise habitude de mettre des selles "monobloc" 2 places sur ses customs ,ce qui n'est vraiment pas le mieux pour ce genre. non

Même pas la possibilité de juste retirer le pouf du passager si on souhaite passer en configuration solo ! doh

par Bstar49 Sam 2 Fév - 17:27

hyosung a fait beaucoup mieux sur la dernière pour les premiers acheteurs ils la vendaient avec une selle mono et une bi place

par Bstar49 Dim 3 Fév - 16:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Dim 3 Fév - 16:43

Ce qui est dommage avec les images, même belles ... C'est qu'il n'y a pas le son !! Very Happy

Il lui va bien cet échappement ! good

par Bstar49 Dim 3 Fév - 16:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Bstar49 Dim 3 Fév - 16:49

merci. Ce ne fut pas sans mal avec un peu de bricolage car il y avait une légère fuite de gaz entre le collecteur et le silencieux. En tout cas pas mécontent ca change le bruit sans pour autant réveiller tous les voisins.

ca ne devrait pas tarder mais la video n'est pas de bonne qualité je trouve.

par Bstar49 Dim 3 Fév - 16:57

par Invité Dim 3 Fév - 17:01

Bstar49 a écrit:merci. Ce ne fut pas sans mal avec un peu de bricolage car il y avait une légère fuite de gaz entre le collecteur et le silencieux. En tout cas pas mécontent ca change le bruit sans pour autant réveiller tous les voisins.

ca ne devrait pas tarder mais la video n'est pas de bonne qualité je trouve.

Je ne suis pas un grand spécialiste, mais je constate (j'ai justement visionné pas mal de videos concernant des lignes d'échappement inox pour ma voiture), qu'il est très difficile de faire ressortir un son correctement en filmant avec un smartphone ou une petite camera.
Avec le meme moteur et meme équipement monté, les resultats sur la video varient énormément, et c'est difficile de se faire un idée de ce que cela peut donner en réel !!!

Genre, trop près et le son est énorme et déformé, trop loin ,on n'entends pas trop la différence... etc etc etc Wink

Dans ta video, le petit "poc-poc" du mono semble bien sympa ! good

par Bstar49 Dim 3 Fév - 17:09

c'est exactement ca de toute manière ca reste un mono cylindre ca n'aura jamais le grave d'un bi cylindre mais le ralentit est plus sympa et quand on monte dans les tours le bruit est plus rauque moins criant donc plus agréable pour moi

par Snoopy Dim 3 Fév - 17:53

Le changement de guidon apporte beaucoup au style de cette k-light. Pas mal ! J'ai vu un pot turnout noir mat ( sur une hyosung bobber), ça faisait bien également. ici le chrome réhausse l'ensemble . Beau look !

par Bstar49 Dim 3 Fév - 18:28

oui j'ai hésité mais j ai eu l'opportunité en occasion mais jamais utilisé de le trouver en chromé. Je verrai si je le repeins en noir mat ca se fait super bien avec une peinture spéciale barbecue par exemple.

C'est juste dommage de ne pas avoir les collecteurs en chrome aussi.

D ailleurs petite question,

il y a une boite en dessous d'ou sors le collecteur d'un coté et de l'autre un second qui va au moteur. Est ce un catalyseur ou autre chose ?

par jo456 Mar 12 Mar - 13:01

Bonjour Bstar49,
belle customs ! ;-) moi j'ai aussi un klight depuis peu et tout comme toi je trouve le garde boue d'origine +plaque pas jolie du tout.
J'ai remarqué que tu la enlevé et déporté ta plaque a gauche. J'aimerais faire pareil, mais pourrai tu m'aider et détailler comment tu as fait ? est ce difficile ? As-tu des photos de plus prêt pour voir ton système d'attaches ? s tu déporté aussi les feux d'origines.
merci par avance

par jo456 Mar 12 Mar - 15:22

De plus, quelqu'un sait il comment désactiver le coup circuit lié a la béquille ? (je trouve ça chiant, on ne peut pas la faire chauffer)

merci

par Bstar49 Mar 12 Mar - 15:29

salut JO456

Pour la plaque j'ai acheté le support complet. il est inclinable et livré avec un éclairage. il a juste fallu virer l'ancien support moche évidemment et refaire passer les cables d'éclairage de plaque de l'autre coté . Rien de méchant tout passe sous la selle. Je n'ai pas déporté encore les feux je souhaiterais mettre un feu stop sous le garde boue à l'avenir.

Pour le coupe circuit c'est relativement simple, le mécano l'avait enlevé. tu dois avoir une petite pièce en métal noir que tu peux enlever au niveau de la béquille.