Un sujet tranquille pour l'été

au niveau de la partie cycle, aujourd'hui plus personne ne conteste que les 125 sont de vrais motos !

reste donc juste le moteur... mais à partir du moment où un véhicule est capable d'emprunter la totalité du réseau routier en s'intégrant parfaitement dans la circulation, il n'y a pour moi aucune discussion à avoir !

pour les perfs, chacun y voit un intérêt... ou pas...

puis autoroutes à part, un GC qui respecte les limitations n'arrive pas plus vite qu'une 125 !

non pour moi il n'y a pas de vrais ou fausses motos.... il y a juste des motos de cylindrées différentes... des grosses cylindrées et des petites cylindrées avec les avantages et inconvénients de chacune...

 vive la 125

BALDO a écrit:au niveau de la partie cycle, aujourd'hui plus personne ne conteste que les 125 sont de vrais motos !

reste donc juste le moteur... mais à partir du moment où un véhicule est capable d'emprunter la totalité du réseau routier en s'intégrant parfaitement dans la circulation, il n'y a pour moi aucune discussion à avoir !

pour les perfs, chacun y voit un intérêt... ou pas...

puis autoroutes à part, un GC qui respecte les limitations n'arrive pas plus vite qu'une 125 !

Je vais encore ramener ça à la voiture, désolé ,  mais hier soir je regardais à la télé une rediffusion de Vintage Mecanique sur la rénovation d'une VW Coccinelle série limité "Jeans".

Quand ils ont annoncé ses 45CV et 114 km/h maxi avec son petit 1200cm3 !!, le thème de ce post m'est revenu en tête: "La coccinelle est-elle une vraie voiture" ???

En fait, la conclusion est que la question est idiote !

Ou alors, il faudrait retourner la question sujet de ce post: C'est quoi une (vraie) moto ??

Voilà

philartis a écrit:J'ai même du mal à comprendre qu'on puisse se poser cette question, a vrai dire..

Looker a écrit:

BALDO a écrit:au niveau de la partie cycle, aujourd'hui plus personne ne conteste que les 125 sont de vrais motos !

reste donc juste le moteur... mais à partir du moment où un véhicule est capable d'emprunter la totalité du réseau routier en s'intégrant parfaitement dans la circulation, il n'y a pour moi aucune discussion à avoir !

pour les perfs, chacun y voit un intérêt... ou pas...

puis autoroutes à part, un GC qui respecte les limitations n'arrive pas plus vite qu'une 125 !

Je vais encore ramener ça à la voiture, désolé ,  mais hier soir je regardais à la télé une rediffusion de Vintage Mecanique sur la rénovation d'une VW Coccinelle série limité "Jeans".

Quand ils ont annoncé ses 45CV et 114 km/h maxi avec son petit 1200cm3 !!, le thème de ce post m'est revenu en tête: "La coccinelle est-elle une vraie voiture" ???

En fait, la conclusion est que la question est idiote !

Ou alors, il faudrait retourner la question sujet de ce post: C'est quoi une (vraie) moto ??

salut les amis

- voilà une belle conclusion   

  à la r'voyure
alain

Une vraie moto c est surement celle qu'a choisi le motard qui la pilote , finalement c est un peu comme une femme , pour celui qui l épouse elle a toutes les qualités , c est une femme un point c est tout     je sors ou j attends un peu 

BALDO a écrit:
puis autoroutes à part, un GC qui respecte les limitations n'arrive pas plus vite qu'une 125 !

Valable sur route plate et droite.
Viens te faire un petit col dans les Alpes ou le Ventoux et tu verras les GC arrivent soit largement avant, soit ils sont monté peinard en 4eme tout le long pour admirer le paysage.
Mais ça ne change rien au fond de la question, vrai moto ou pas, et de celle qui en découle, motard ou pas motard.
Pas de doute en ce qui me concerne, les 125 sont des motos et les gens qui les chevauchent des motards.

On peut faire le tour du monde en 125. Certains ne s'en privent pas. On peut aussi le faire avec une 1200 GS mais il faut savoir la piloter et bien choisir ses routes ! Je parle pas du budget...

Pour moi il n'y a pas de fausse moto. Donc il n'y a que des vraies. J'aime rouler avec ma Deauville, mais quand je roule avec les ami(e)s de 125 attitude je préfère le faire en 125. Les ami(e)s ont des (vraies) motos de 125 cm3 , moi aussi, et ce sont de vrais motards, qui roulent par tous les temps sur toutes les routes.Et on s'amuse !!!! 

Nano a écrit:Pour moi il n'y a pas de fausse moto. Donc il n'y a que des vraies. J'aime rouler avec ma Deauville, mais quand je roule avec les ami(e)s de 125 attitude je préfère le faire en 125. Les ami(e)s ont des (vraies) motos de 125 cm3 , moi aussi, et ce sont de vrais motards, qui roulent par tous les temps sur toutes les routes.Et on s'amuse !!!! 

pat33 a écrit:Une vraie moto c est surement celle qu'a choisi le motard qui la pilote

C'est exactement ça, et peu importe la cylindrée.
Le jour ou on désire autre chose, on change de machine et/ou de cylindrée.