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puissance 125 cm3 en Europe ?

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Message par Didier31 Mer 8 Aoû 2018 - 14:19

Bonjour,
Connaissez-vous les réglementations sur la puissance d'une moto 125 cm3 pour chaque pays européen ?
Y-a-t-il un pays ou la puissance est libre ?
Merci pour vos réponses.
@+
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Message par Alabasse 14 Mer 8 Aoû 2018 - 14:42

salut les amis

- non désolé   doh   je sais simplement qu'en France la puissance ne doit pas excéder 11 kw soit 14.95 ch

petit V   à la r'voyure
alain
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Message par Didier31 Mer 8 Aoû 2018 - 15:02

ok merci, peut-être que d'autres sont plus informés que nous !!!

bofbof
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Message par Invité Mer 8 Aoû 2018 - 15:07

Dans l'oignon ……………………..européenne  ! Partout pareil ! Non ??? think
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Message par phifi Mer 8 Aoû 2018 - 15:19

Tous les pays de l'union européenne sont limités à 11kw.
De plus, il n’existe pas, dans la production actuelle (hors compétition) de modèles supérieurs à cette puissance.
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Message par Didier31 Mer 8 Aoû 2018 - 16:10

Merci pour les renseignements, j'aurai appris encore aujourd'hui.
C'est identique dans le monde entier, où certains pays plus libéraux (Etats-Unis, Australie, Canada…) y sont ils réglementés également ?
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Message par Alabasse 14 Mer 8 Aoû 2018 - 18:36

salut les amis

- tous les pays n'utilisent pas les moteurs de cylindrée  1/8 L, pour certains c'est 100... 110... 150...

petit V   à la r'voyure
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Message par gg90 Mer 8 Aoû 2018 - 19:47

+1

_________________
RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par phifi Mer 8 Aoû 2018 - 22:04

Je peux te dire qu'au Québec le permis B donne l'équivalence 50cc et pas 125.
Le peu de 125 qu'il y a ont la même puissance qu"en Europe.

En fait, à part en deux temps, et je ne crois pas qu'il s'en vende encore des neuves dans d'autres pays, les 125 quatre temps actuels font maximum 11kw.
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Message par Doumé Mer 8 Aoû 2018 - 22:26

Dans certains pays d'Asie ils ont tous des 150/200cc qui sont fais dans le même moule que nos 125, mais cela ne veut pas dire qu'ils sont plus rapides + de couple c'est sur, vue l'utilisation qu'ils en font
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Message par Didier31 Jeu 9 Aoû 2018 - 10:41

Merci à tous pour vos renseignements. Donc la France n'est pas à la traine concernant la puissance de nos 125 cm3. On aurait pu croire qu'il y ai un changement comme les grosses cylindrées limitées à 100 Cv.
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Message par Doumé Jeu 9 Aoû 2018 - 11:02

Alors de puis 2016 il me semble think scratch , que toutes les motos équipées d'ABS peuvent recevoir le full power c'est à dire plus de bridages à 100cv, d'ou le création de l'A2, pour ne pas mettre des monstres entre toutes les mains surtout à de très jeunes gagaloutchi  vieux
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Message par Doumé Jeu 9 Aoû 2018 - 12:32

Alors de puis 2016 il me semble think scratch , que toutes les motos équipées d'ABS peuvent recevoir le full power c'est à dire plus de bridages à 100cv, d'ou le création de l'A2, pour ne pas mettre des monstres entre toutes les mains surtout à de très jeunes gagaloutchi  vieux
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Message par lechti599 Jeu 9 Aoû 2018 - 12:50

hé nous a quand les 20cv mur
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Message par hugo01 Jeu 9 Aoû 2018 - 23:09

Didier31 a écrit:Merci à tous pour vos renseignements. Donc la France n'est pas à la traine concernant la puissance de nos 125 cm3. On aurait pu croire qu'il y ai un changement comme les grosses cylindrées limitées à 100 Cv.
ces la france qui a généraliser le bridage a 11 kw en 1996. en 1985 ces la france qui a bridé
l'italie pas de bridage avant cette date 1996
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Message par phifi Ven 10 Aoû 2018 - 0:05

Oui, mais à l'époque il y a avait une grande majorité de deux temps, donc pas de soucis pour dépasser les 11kw.
En quatre temps, à par le cb twin, on arrivait péniblement à la barre des 11 kw.

Maintenant pour dépasser les 11kw, il faut soit un  deux temps d'occasion débridé, un 125 quatre temps kité, ... ou le permis A2.
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