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horloge capricieuse

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gg90
Alabasse 14
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Message par lonebear427 Dim 6 Juil - 2:42

bonjour tout le monde, j'ai un petit soucis avec l'horloge du tableau de bord sur ma Keeway RKV tout est digital à part le compte tours, tout fonctionne à merveille jauge, indicateur vitesse,... mais l'horloge c'est un autre problème, je règle l'heure tout est ok, je mets le contact, toujours ok, dès que je mets le moteur en route paf ! l'horloge se mets à 00:00:00 ! j'ai donc essayé pour voir de régler l'horloge moteur allumé, tout est ok, je coupe le moteur toujours ok, je coupe le contact tout s'éteint normal, je remets le contact horloge toujours ok, je rallume le moteur et paf à nouveau 00:00:00 !

quelqu'un rencontre ce type de problème ?
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Message par Alabasse 14 Dim 6 Juil - 7:18

boujou les amis

- non, pas rencontré ce genre de problème, l'horloge n'est peut-être pas à mettre en cause, et si c'était simplement un manque d'intensité au moment du démarreur gros consommateur  ?  tu pourrais déjà nettoyer et resserrer les cosses de ta batterie, ensuite voir l'état des connections qui arrivent au tableau de bord...
- bonne recherche

 Wink  et à la r'voyure
alain
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Message par gg90 Dim 6 Juil - 9:26

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Message par BALDO Lun 7 Juil - 8:32

tu peux aussi mesurer l'intensité de ta batterie...moteur éteint tu dois avoir 12,5v minimum sinon une bonne recharge s'impose  Wink

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Message par Dr. SKY Lun 7 Juil - 17:28

Possédant une RKV, je n'ai pas ce soucis, et j'opterai comme pour une mesure de l'intensité comme te l'ont conseillé les "experts" du site.
En tous cas je te souhaite de vite résoudre ton petit soucis.
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Message par lonebear427 Jeu 10 Juil - 17:46

ok je vérifie tout ça, avec vos précieux conseils, encore merci à tous !
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Message par BALDO Jeu 10 Juil - 19:03

avec plaisir, on est là pour s'entraider  Very Happy

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Message par jean-louis Ven 11 Juil - 5:51

essaie de la mettre a l'heure le moteur allumé!
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Message par lonebear427 Jeu 24 Juil - 2:01

bien vu jean-louis ! j'y ai pensé et j'ai testé cette méthode sans suucès
ben je vous avoue que comme la moto est neuve... à peine 500kms au compteur ! je ne me suis pas trop cassé la tête, p'tit tour chez le concessionnaire avec vos divers avis et conseils...
diagnostic : c'est tout le bloc compteur lui-même qui déconnais !
me voilà repartis avec un bloc tout neuf qui fonctionne à merveille. mais aussi avec un compteur de kilométrage remis à zero ! booooonnnn ç'est pas comme si j'avais déjà fait 30 000 bornes...
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Message par BALDO Jeu 24 Juil - 6:56

Content pour toi  good

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Message par KENZO Jeu 24 Juil - 7:29

lonebear427 a écrit:bien vu jean-louis ! j'y ai pensé et j'ai testé cette méthode sans suucès
ben je vous avoue que comme la moto est neuve... à peine 500kms au compteur ! j

C'est normal, c'est une moto Chinoise  Twisted Evil 

Et c'est pas fini  lol!
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Message par BALDO Jeu 24 Juil - 9:26

Ben en fait, le compteur des vara 1ere génération c'est pas vraiment mieux.... L'affichage numérique des km s'efface et le compteur de vitesse bug souvent....

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Message par gg90 Jeu 24 Juil - 10:49

vive Electronique  siffle
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