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Message par JmGege Mar 24 Juin 2014 - 17:21

Bonjour,

Question pneumatique :
Faut-il gonfler un pneu exactement a la pression qu'indique le constructeur ?
Pour ma bécane , il preconise si je ne me trompe pas 1,75 à l'avant et 2 pour l'arrière 
Je trouve que cela ne fait pas beaucoup

Merci 

JM
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Message par BALDO Mar 24 Juin 2014 - 17:39

perso, étant un peu plus lourd que la moyenne, je ne respecte jamais.

autos et motos, je gonfle tout a 2.5 !

ainsi moins de résistance donc conso en baisse, moins d'usure.... et peut-etre quelques km/h de gagné  héhé   Laughing

...mais je ne suis pas forcément un bon exemple  panpanculcul 

 Idea essaie avec 2.0 a l'avant et 2.3 a l'arrière pour voir comment se comporte ta moto.
si ça te plait, tu peux laisser ainsi sans soucis  Wink


Dernière édition par BALDO le Mar 24 Juin 2014 - 17:43, édité 1 fois

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Message par gg90 Mar 24 Juin 2014 - 17:43

+1 toujours un peut au dessus Very Happy
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Message par KENZO Mar 24 Juin 2014 - 18:17

Pas trop au dessus des normes constructeurs  sinon la gomme s'use uniquement sur le dessus du pneu   Twisted Evil  ( c'est le principe du sur-gonflage ) !
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Message par BALDO Mar 24 Juin 2014 - 19:35

faut prendre les ronds points en mode "frotte cales pieds", ainsi le pneu s'use partout  Very Happy

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Message par Alabasse 14 Jeu 26 Juin 2014 - 17:22

boujou les amis

- jusqu'à 10 % au dessus des recommandations constructeur, c'est  good 

 Wink  et à la r'voyure
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Message par Calypso 14 Jeu 26 Juin 2014 - 19:27

Préconisé par les motocystes 100 ou 200 grammes de plus selon le poids ,ça craint rien dans mes boyaux je fout 10 kg ,peu de résistance mais moins de confort et de tenue de route
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Message par JmGege Jeu 26 Juin 2014 - 20:01

Merci Wink , je vais essayer a 2 kg pour  l'avant et 2,3 pour l'arrière , je ferais un essai demain  good
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Message par jean-louis Jeu 26 Juin 2014 - 20:49

comme baldo. +1
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Message par Alabasse 14 Jeu 26 Juin 2014 - 21:29

Calypso 14 a écrit:dans mes boyaux je fout 10 kg ,
boujou les amis

- bonne idée comme pression pour les gommes de nos brêles, les roues feront 1.6 m de diamètre et on prendra 185 km/h  ouaiii 

 Wink  et à la r'voyure
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Message par lili-la-motarde Mar 8 Juil 2014 - 3:04

cc

Si les constructeurs donnent des bases c est pour les respecter..

Je respecte..  cela n engage que moi.. pour ceux qui surcharchent leur v ehicule , il doit y avoir une surpression à mettre..
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Message par tahitip1 Mer 9 Juil 2014 - 7:11

Rapidement :

Moins on gonfle plus la conduite est imprécise .
Plus on gonfle , plus c'est précis mais on perd en confort .

Quand à l'usure , je ne sais pas si la déformation de la structure du pneu amène plus ou moins d'usure  que la déformation du caoutchouc ?

Il suffit de trouver son compromis .
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Message par Alabasse 14 Mer 9 Juil 2014 - 8:26

tahitip1 a écrit:
Il suffit de trouver son compromis .
salut les amis

- et si c'était aux alentours de la pression constructeur  Question 
- n'oubliez pas de gonfler plus en cas de surcharge: duo, bagages... généralement # 0.25 bars  good 

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Message par JmGege Mer 9 Juil 2014 - 18:36

Bonsoir  à tous 

J'ai fait mon essai à 2kg à l'avant  et 2.3kg à l'arrière
rien à voir avec les 1.75 kg et 2kg préconisé,
J'adopte    good  
Merci
A +
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Message par The bouba34 Mer 9 Juil 2014 - 21:34

pour ma part 2 kg à l'avant et 2.5 à l'arrière ... suis toujours en duo !
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Message par Alabasse 14 Mer 9 Juil 2014 - 22:03

The bouba34 a écrit:pour ma part 2 kg à l'avant et 2.5 à l'arrière ... suis toujours en duo !

boujou The bouba et les amis

- oui, très bien, et pour quelle préconisation constructeur  Question

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Message par Calypso 14 Mer 9 Juil 2014 - 22:57

pression =bon et bien pour moi ça sera une LEFFE à la mi-temps merci
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Message par chris13 Jeu 10 Juil 2014 - 11:01

Oogarden pour moi.bien fraiche SVP !
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Message par Calypso 14 Jeu 10 Juil 2014 - 13:53

EH EH !un connaisseur l'ami Chris !j'en veux bien une aussi à la tienne
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Message par yann78 Jeu 10 Juil 2014 - 15:23

Une vieux Lille pour moi !  trinque
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Message par KENZO Jeu 10 Juil 2014 - 17:55

Une Killians pour moi,  barman  tchin 

En parlant de bière, saviez vous qu'il existe une bière pour chaque saison  vieux 

EN HIVER, c'est la bière brune, épaisse, pas trop froide, comme la Guiness.
AU PRINTEMPS, c'est la blonde, rafraichissante dès les premiers beaux jours.
EN ETE, c'est la bière blanche avec un zest de citron, la plus désaltérante !!!
EN AUTOMNE, c'est la rousse, plus épicée, aux couleurs de cette saison.
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Message par Calypso 14 Jeu 10 Juil 2014 - 18:23

Trop compliqué pour moi ,quand je rentre complétement rincé d'une sortie de vélo ,je bois la première qui me tombe sous la main ,de toutes façons je boirais la mer et les poissons avec!!

Par contre avec un peu de Picon j'aime bien aussi !!je dis ça pour ceux qui lors de sorties me proposerons de boire un coup
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Message par roro02 Ven 29 Juil 2016 - 13:14

Depuis la sortie du concess en novembre dernier de ma ybr custom,j'ai toujours roulé avec une pression de 1.75 à l'avant et de 2 à l'arrière.Or,hier,je suis passé à 2.40 à l'arrière en augmentant aussi la dureté des amortos ( position3).De suite,j'ai été étonné du changement de comportement!!!transfigurée la belle!!plus nerveuse et plus rapide à grimper à 90/100!!plus vive aussi!!certes,un peu plus rigide en suspension,mais sans plus.Bref,un petit plus qui me fait encore plus apprécier ma custom.Selon les préconisations yam,pour l'avant c'est toujours 1.75,pour l'arrière,selon le poids,c'est entre 2 et 2.80,donc,en mettant 2.40,c'est correcte.Je précise que je roule toujours en solo.  
good good good

Au fait,comme je vois qu'il est aussi question de pression (mousse)j'aime bien la lef.La démon non plus n'est pas mal,ou la mort subite!!!!!avec modération,comme il se doit tchin tchin tchin


Dernière édition par roro02 le Ven 29 Juil 2016 - 13:24, édité 2 fois
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Message par lolocomet33 Ven 29 Juil 2016 - 13:17

KENZO a écrit:Une Killians pour moi,  barman  tchin 

En parlant de bière, saviez vous qu'il existe une bière pour chaque saison  vieux 

EN HIVER, c'est la bière brune, épaisse, pas trop froide, comme la Guiness.
AU PRINTEMPS, c'est la blonde, rafraichissante dès les premiers beaux jours.
EN ETE, c'est la bière blanche avec un zest de citron, la plus désaltérante !!!
EN AUTOMNE, c'est la rousse, plus épicée, aux couleurs de cette saison.
Y a même mieux mon pti' gars, parait il qu'en Belgique y a une bière pour chaque heure de la journée good Very Happy
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Message par Éric le Valettois Ven 29 Juil 2016 - 15:59

Un peu au desus aussi. Aussi bien sur moto que sur auto, pour l'auto un peu plus à l'avant qu'à l'arrière pour le poid du moteur et du conducteur  lol! ( je la sort avant que vous me la sortiez, c'est moins vexant )
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