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Message par esteho Ven 2 Fév 2018 - 20:25

Salut à tous voila le calage de ma distribution, je suppose qu'il n'est pas bon du tout, normalement si je me trompe pas au bloque au repaire du vilebrequin, on cale la petite encoche sur l'arbre à came au niveau de la flêche et on remet la poulie dite moi ce que vous en pensez merci
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Message par lombrick Ven 2 Fév 2018 - 20:48

si ta demarré avec un décalage ta eux de la chance de rien peter
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Message par Alabasse 14 Ven 2 Fév 2018 - 20:57

salut les amis

- sans savoir si c'est ton modèle, j'ai trouvé cette photo...

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- une chose certaine tu dois trouver des repères qui s'alignent, attention avant tes prochains essais de bien faire tourner le moteur à la main doucement et sans bougies...
- le mieux serait que tu trouves la RTM, à défaut essaie de trouver le diagramme de distribution pour t'aider à savoir à quel moment s'ouvrent et se ferment les soupapes, un disque gradué en ° sur le vilebrequin va t'aider 

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Message par maximaxou74 Dim 4 Fév 2018 - 12:51

oula le calage est a refaire bon pas de grand chose tu a eu de la chance de pas toucher les soupape mai comme dit alabasse pense a faire tourné le moteur a la main pour bien verifier ton calage Wink bon courage  biker cool
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Message par Alabasse 14 Dim 4 Fév 2018 - 13:11

salut les amis

- j'ai oublié: au moins 2 tours   Twisted Evil

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Message par patrice marque Dim 4 Fév 2018 - 13:51

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- j'ai oublié: au moins 2 tours   Twisted Evil

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l avantage du 2T : rien a caler  ouaiii
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Message par gg90 Dim 4 Fév 2018 - 19:48

+1

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