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Message par ricobino Lun 8 Jan 2018 - 18:34

Yes, j'ai tout prévu, j'ai même le matelas bof

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Message par skyros Lun 8 Jan 2018 - 21:27

mdr mdr
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Message par phiphi78 Mar 9 Jan 2018 - 14:07

Bonjour ,elle bien jolie cette 125 mais de la à coucher dans le garage????
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Message par ricobino Mar 9 Jan 2018 - 17:36

Petite réfection de l'étanchéité du filtre de la boite à air

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Message par Invité Mar 9 Jan 2018 - 17:46

good good good good

allez mon Rico , c'est parti  ouaiii
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Message par ricobino Mar 9 Jan 2018 - 18:45

Comme en 14 !

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Message par Invité Mar 9 Jan 2018 - 19:17

Merci WD40  good
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Message par ricobino Mar 9 Jan 2018 - 19:51

Lol, même pas menteur
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Message par ricobino Mar 9 Jan 2018 - 20:08

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Message par ricobino Mer 10 Jan 2018 - 18:46

Bon alors suite du binz

Peinturlurage des carénages arrières et de la protection du pot

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Nettoyage du réservoir

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Nettoyage des jantes (mal aux bras masturb )

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Nettoyage tête de fourche, rétros, protèges mains etc ...

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Le plus difficile maintenant, cela va être de retirer la déco d'origine pourrie sur les écopes de radiateurs pour les repeindre aussi et après je vais essayer de trouver un kit déco aux couleurs d'origine
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Message par Alabasse 14 Mer 10 Jan 2018 - 22:55

salut les amis

- wouâââââh ! les chromes des jantes... plus de 20 ans = somptueux tout simplement ! Yam sait faire dans le beau

petit V  à la r'voyure
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Message par phifi Mer 10 Jan 2018 - 23:29

Le kit déco d'origine est quasiment introuvable, il faut bien chercher sur Ebay parfois on en voit passer.

Idea On trouve des répliques des décos 1996/1997 sur un site polonais
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http://grafikanamotocykle.pl/en/shop/produkt/grafika_na_motocykle/yamaha/dt_125/dt_125_do_2003r/218/yamaha_dt_125_-_fireblack

C'est un site de confiance http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=25&t=21834&p=343366&hilit=kit+deco+polonais#p343366
Ce n'est certes pas la déco de la tienne, mais ça passerait très bien, et ça cadrerait avec la carte grise.
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Message par ricobino Mer 10 Jan 2018 - 23:32

Super, merci phifi pour cette info good
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Message par ricobino Jeu 11 Jan 2018 - 16:22

Suppression de la déco au décapeur thermique, ponçage et peinturlurage des écopes de radiateur

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Message par patrice marque Jeu 11 Jan 2018 - 17:30

ricobino a écrit:Salut à tous,
Eh oui, encore une nouvelle dans le garage !
J'ai pas pu résister, un DTR m'a fait de l'oeil !
Il date de 1996 et c'est une deuxième main, 14200 kms, piston et segmentation faite à 14028 kms, facture à l'appuie, donc encore en rodage.
Quelques bricoles à faire dessus, comme un sérieux nettoyage, plaquettes arrières et revoir la carburation, rien de bien méchant. Il n'est plus bridé, un beau petit son de 2T avec un pot Ninja.
Bon, va falloir que je me calme parce que 4 motos ça commence a énerver madame !!!


super affaire que tu as fait la !! en plus c est une 4FU !! la meilleure !! j en ai loupé une sur Lyon il y a pas longtemps !! j en prendrai bien une 2eme si je trouve ds cet etat !! 
j ai fourgué l Aquila  mais reste la NSR a debarrasser  ! et je reprends une DTR si je trouve !!
a + pote !!
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Message par ricobino Jeu 11 Jan 2018 - 18:04

Salut Patrice,
Le moteur c'est un 4BL sur un DTR, le 4FU c'est pour le TDR, mais c'est pas grave, ça marche drôlement bien.
Je vais faire la carte grise et si tu est intéressé, pourquoi pas, je ne garde pas longtemps mes bécanes !!!

Dernières photos en date, tout est remonté

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Message par patrice marque Jeu 11 Jan 2018 - 18:22

ricobino a écrit:Salut Patrice,
Le moteur c'est un 4BL sur un DTR, le 4FU c'est pour le TDR, mais c'est pas grave, ça marche drôlement bien.
Je vais faire la carte grise et si tu est intéressé, pourquoi pas, je ne garde pas longtemps mes bécanes !!!

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ma DTR de 1996 est bien une 4FU !! et celle d avant de 2000 etait une 5AE !!! 
de tte façon  c est les memes moteurs  pour DT ou TD !
fait moi une offre pour la tienne ! ou echange contre NRS de 2000 !! good
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Message par ricobino Jeu 11 Jan 2018 - 18:31

Ok Patrice, si tu veux, on en reparlera en privé dès que j’aurai la carte grise
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Message par patrice marque Jeu 11 Jan 2018 - 18:41

ricobino a écrit:Ok Patrice, si tu veux, on en reparlera en privé dès que j’aurai la carte grise
yes !! ça roule  good

dommage que tu bosse le samedi 20/01 pour la patte d ours avec les potes !! No
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Message par patrice marque Jeu 11 Jan 2018 - 18:55

ricobino a écrit:Ok Patrice, si tu veux, on en reparlera en privé dès que j’aurai la carte grise
yes !! ça roule  good

dommage que tu bosse le samedi 20/01 pour la patte d ours avec les potes !! No

bon c est moi qui ai fait une confuse entre TD et DT :!! lol !  y a de koi se melanger !!

oui la mienne c est bien un TDR !! et la tienne un DTR !! pffffff
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Message par ricobino Lun 15 Jan 2018 - 20:44

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Installation d'un filtre a essence aujourd'hui et test routier.

J'ai pas dépassé les 7000 t/mn car encore en rodage. Cette bécane, c'est de la bombe ! Je me suis laissé surprendre par la nervosité, v'la le Rico parti en wheeling sur 2 métres sans le vouloir !
C'est un vrai vélo, légère, très bon angle de braquage, la boite est plutôt bien étagée, position de conduite agréable (faut voir sur plusieurs dizaine de kilomètres), suspensions ni trop ferme, ni trop souple, freinage moyen (mais remplacement des plaquettes a effectuer) en bref, un des meilleurs trails que je n'ai piloté > XLS, Varadéro, TDR, TSR
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Message par Pat56 Lun 15 Jan 2018 - 20:55

Elle est niquelle ! J'ai un peu le même ressentis avec le test route !
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Message par ricobino Lun 15 Jan 2018 - 20:57

Pat56 a écrit:Elle est niquelle ! J'ai un peu le même ressentis avec le test route !
C'est sûr, Yamaha sait faire de la bonne bécane !
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Message par phifi Lun 15 Jan 2018 - 22:55

Wink Tu es gentil en disant que le freinage est moyen,  moque il est plutôt très très très moyen.

Arrow Sur la mienne j'avais monté des tubes de fourche ainsi que la roue avant et l'étrier de frein provenant d'un 600 XT 3TB.
Tout se monte plug and play dans les tés de fourche du DTR, et le freinage devient correct.
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Message par Alabasse 14 Mar 16 Jan 2018 - 8:09

salut les amis

good  le DTR est certainement le meilleur trail jamais construit ! 

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Message par patrice marque Mar 16 Jan 2018 - 12:03

ricobino a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Installation d'un filtre a essence aujourd'hui et test routier.

J'ai pas dépassé les 7000 t/mn car encore en rodage. Cette bécane, c'est de la bombe ! Je me suis laissé surprendre par la nervosité, v'la le Rico parti en wheeling sur 2 métres sans le vouloir !
C'est un vrai vélo, légère, très bon angle de braquage, la boite est plutôt bien étagée, position de conduite agréable (faut voir sur plusieurs dizaine de kilomètres), suspensions ni trop ferme, ni trop souple, freinage moyen (mais remplacement des plaquettes a effectuer) en bref, un des meilleurs trails que je n'ai piloté > XLS, Varadéro, TDR, TSR
juste un peu trop haute ! sur la mienne  c etait limite pour l enjamber
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