Re: Yamaha DTR de Rico

par ricobino Lun 8 Jan - 18:34

Yes, j'ai tout prévu, j'ai même le matelas bof

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par skyros Lun 8 Jan - 21:27

par phiphi78 Mar 9 Jan - 14:07

Bonjour ,elle bien jolie cette 125 mais de la à coucher dans le garage????

par ricobino Mar 9 Jan - 17:36

Petite réfection de l'étanchéité du filtre de la boite à air

Avant :

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Après :

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par Invité Mar 9 Jan - 17:46

allez mon Rico , c'est parti ouaiii

par ricobino Mar 9 Jan - 18:45

Comme en 14 !

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par Invité Mar 9 Jan - 19:17

Merci WD40 good

par ricobino Mar 9 Jan - 19:51

Lol, même pas menteur

par ricobino Mar 9 Jan - 20:08

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par ricobino Mer 10 Jan - 18:46

Bon alors suite du binz

Peinturlurage des carénages arrières et de la protection du pot

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Nettoyage du réservoir

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Nettoyage des jantes (mal aux bras masturb

)

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Nettoyage tête de fourche, rétros, protèges mains etc ...

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Le plus difficile maintenant, cela va être de retirer la déco d'origine pourrie sur les écopes de radiateurs pour les repeindre aussi et après je vais essayer de trouver un kit déco aux couleurs d'origine

par **Alabasse 14** Mer 10 Jan - 22:55

salut les amis

- wouâââââh ! les chromes des jantes... plus de 20 ans = somptueux tout simplement ! Yam sait faire dans le beau

petit V

à la r'voyure
alain

par phifi Mer 10 Jan - 23:29

Le kit déco d'origine est quasiment introuvable, il faut bien chercher sur Ebay parfois on en voit passer.

Idea

On trouve des répliques des décos 1996/1997 sur un site polonais
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http://grafikanamotocykle.pl/en/shop/produkt/grafika_na_motocykle/yamaha/dt_125/dt_125_do_2003r/218/yamaha_dt_125_-_fireblack

C'est un site de confiance http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=25&t=21834&p=343366&hilit=kit+deco+polonais#p343366
Ce n'est certes pas la déco de la tienne, mais ça passerait très bien, et ça cadrerait avec la carte grise.

par ricobino Mer 10 Jan - 23:32

Super, merci phifi pour cette info good

par ricobino Jeu 11 Jan - 16:22

Suppression de la déco au décapeur thermique, ponçage et peinturlurage des écopes de radiateur

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par patrice marque Jeu 11 Jan - 17:30

ricobino a écrit:Salut à tous,
Eh oui, encore une nouvelle dans le garage !
J'ai pas pu résister, un DTR m'a fait de l'oeil !
Il date de 1996 et c'est une deuxième main, 14200 kms, piston et segmentation faite à 14028 kms, facture à l'appuie, donc encore en rodage.
Quelques bricoles à faire dessus, comme un sérieux nettoyage, plaquettes arrières et revoir la carburation, rien de bien méchant. Il n'est plus bridé, un beau petit son de 2T avec un pot Ninja.
Bon, va falloir que je me calme parce que 4 motos ça commence a énerver madame !!!

super affaire que tu as fait la !! en plus c est une 4FU !! la meilleure !! j en ai loupé une sur Lyon il y a pas longtemps !! j en prendrai bien une 2eme si je trouve ds cet etat !!
j ai fourgué l Aquila mais reste la NSR a debarrasser ! et je reprends une DTR si je trouve !!
a + pote !!
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par ricobino Jeu 11 Jan - 18:04

Salut Patrice,
Le moteur c'est un 4BL sur un DTR, le 4FU c'est pour le TDR, mais c'est pas grave, ça marche drôlement bien.
Je vais faire la carte grise et si tu est intéressé, pourquoi pas, je ne garde pas longtemps mes bécanes !!!

Dernières photos en date, tout est remonté

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par patrice marque Jeu 11 Jan - 18:22

ricobino a écrit:Salut Patrice,
Le moteur c'est un 4BL sur un DTR, le 4FU c'est pour le TDR, mais c'est pas grave, ça marche drôlement bien.
Je vais faire la carte grise et si tu est intéressé, pourquoi pas, je ne garde pas longtemps mes bécanes !!!

Dernières photos en date, tout est remonté

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ma DTR de 1996 est bien une 4FU !! et celle d avant de 2000 etait une 5AE !!!
de tte façon c est les memes moteurs pour DT ou TD !
fait moi une offre pour la tienne ! ou echange contre NRS de 2000 !! good

par ricobino Jeu 11 Jan - 18:31

Ok Patrice, si tu veux, on en reparlera en privé dès que j’aurai la carte grise

par patrice marque Jeu 11 Jan - 18:41

ricobino a écrit:Ok Patrice, si tu veux, on en reparlera en privé dès que j’aurai la carte grise

yes !! ça roule good

dommage que tu bosse le samedi 20/01 pour la patte d ours avec les potes !!

par patrice marque Jeu 11 Jan - 18:55

ricobino a écrit:Ok Patrice, si tu veux, on en reparlera en privé dès que j’aurai la carte grise

yes !! ça roule good

dommage que tu bosse le samedi 20/01 pour la patte d ours avec les potes !!

bon c est moi qui ai fait une confuse entre TD et DT :!! lol ! y a de koi se melanger !!

oui la mienne c est bien un TDR !! et la tienne un DTR !! pffffff

par ricobino Lun 15 Jan - 20:44

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Installation d'un filtre a essence aujourd'hui et test routier.

J'ai pas dépassé les 7000 t/mn car encore en rodage. Cette bécane, c'est de la bombe ! Je me suis laissé surprendre par la nervosité, v'la le Rico parti en wheeling sur 2 métres sans le vouloir !
C'est un vrai vélo, légère, très bon angle de braquage, la boite est plutôt bien étagée, position de conduite agréable (faut voir sur plusieurs dizaine de kilomètres), suspensions ni trop ferme, ni trop souple, freinage moyen (mais remplacement des plaquettes a effectuer) en bref, un des meilleurs trails que je n'ai piloté > XLS, Varadéro, TDR, TSR

par Pat56 Lun 15 Jan - 20:55

Elle est niquelle ! J'ai un peu le même ressentis avec le test route !

par ricobino Lun 15 Jan - 20:57

Pat56 a écrit:Elle est niquelle ! J'ai un peu le même ressentis avec le test route !

C'est sûr, Yamaha sait faire de la bonne bécane !

par phifi Lun 15 Jan - 22:55

Tu es gentil en disant que le freinage est moyen, moque

il est plutôt très très très moyen.

Sur la mienne j'avais monté des tubes de fourche ainsi que la roue avant et l'étrier de frein provenant d'un 600 XT 3TB.
Tout se monte plug and play dans les tés de fourche du DTR, et le freinage devient correct.

par **Alabasse 14** Mar 16 Jan - 8:09

salut les amis

good

le DTR est certainement le meilleur trail jamais construit !

petit V

à la r'voyure
alain

par patrice marque Mar 16 Jan - 12:03

ricobino a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Installation d'un filtre a essence aujourd'hui et test routier.

J'ai pas dépassé les 7000 t/mn car encore en rodage. Cette bécane, c'est de la bombe ! Je me suis laissé surprendre par la nervosité, v'la le Rico parti en wheeling sur 2 métres sans le vouloir !
C'est un vrai vélo, légère, très bon angle de braquage, la boite est plutôt bien étagée, position de conduite agréable (faut voir sur plusieurs dizaine de kilomètres), suspensions ni trop ferme, ni trop souple, freinage moyen (mais remplacement des plaquettes a effectuer) en bref, un des meilleurs trails que je n'ai piloté > XLS, Varadéro, TDR, TSR

juste un peu trop haute ! sur la mienne c etait limite pour l enjamber

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