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Message par phiphi78 Ven 2 Mar - 22:26

Bonjour,ce n’est pas des moto ,mais des trois roues????

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Message par KSL65 Sam 16 Juin - 9:37

Bonjour  Stephan Ar CG

Le forum est si riche que je découvre ton post aujourd'hui. Super boulot qui est bien dans l'esprit de 125attitude, " je donne ce que je sais". Merci j'ai appris des tonnes de trucs.
 Merci aussi à Gidu pour son tableau qui est déjà affiché dans ma tanière.good
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Message par Stephan Ar CG Dim 17 Juin - 9:54

Merci Very Happy Je pense que tu as aussi visité les rubriques du parking qui sont très riches elles aussi. good
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Message par Taranis Jeu 27 Déc - 13:04

Papy 78 a écrit:Un truc

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Pardon du déterrage de post, mais à chaque vois que je vois cette photo ...  wahou wahou wahou
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Message par Invité Ven 1 Fév - 18:33

Merci stephan pour ton descriptif très soignée des différents types de moto. J apprecie lire ce que tu as marqué et ma appris des choses intéressantes. Un travail d orfèvre.
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Message par Invité Sam 2 Fév - 11:34

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Il y en a qui on des idées surtout dans des pays ou ce n est pas facile.
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Message par Invité Sam 2 Mar - 7:29

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Un double side. Pas très pratique.
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Message par roro02 Dim 3 Mar - 9:20

Dans les 3 roues,il y à aussi la niken de chez Yamaha.Je l'ai vu de près hier chez yam,bizarre la bestiole,le prix pique aussi,14500 euros affraid affraid affraid



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Message par Babyboom Dim 3 Mar - 9:37

roro02 a écrit:Dans les 3 roues,il y à aussi la niken de chez Yamaha.Je l'ai vu de près hier chez yam,bizarre la bestiole,le prix pique aussi,14500 euros affraid affraid affraid



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J'en ai déjà vu et croiser sur la route, malgré que ce soit un 3 roues ont doit avoir le permis moto pour rouler avec
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Message par lolocomet33 Dim 3 Mar - 10:11

Bonne question !!!! scratch think  ... finalement peut être pas, n'est ce pas un tricycle ???
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Message par philchris Dim 3 Mar - 10:30

Bizarre.... " Vous avez dit Bizarre ? "  Vraiment , je ne vois pas l'intérêt ...
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Message par Invité Dim 3 Mar - 13:00

Sa ne rien y comprendre oui. En principe les 3 roues non pas besoin du permis A . Et ce modèle Yamaha le vend qu au titulaire du permis A . Moi je leur laisse je trouve pas sa terrible. doh
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Message par Alabasse 14 Dim 3 Mar - 13:44

salut les amis

- comme sur les scooters la voie avant est certainement à prendre en compte pour la permission du pilotage avec l'équivalence

petit V  à la r'voyure
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Message par Invité Dim 3 Mar - 14:00

LES TYPES DE MOTO. - Page 3 Niken-10

Et du coup, pour sa il faudra quoi comme permis.
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Message par cork Dim 3 Mar - 14:33

Un permis double A 🤔

Envoyé depuis l'appli Topic'it
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Message par cork Lun 4 Mar - 14:33

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Adorables non ?
Mais ont-ils un permis ?
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Message par Gregocox Ven 3 Mai - 22:21

très intéressant.
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Message par mac-gyver Ven 3 Mai - 23:04

Oliver vad 33 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et du coup, pour sa il faudra quoi comme permis.
Au vu de l'écartement des roues,je dirais le GC(mais pas sûr),c'est pourquoi Monsieur Piaggo a diminué le dit écartement de ses premiers piaggo MP3 afin de s'ouvrir le marché Français des conducteurs de 125,les premiers exemplaires étant réservés aux seuls possesseurs du GC c'est pourquoi aujourd'hui on peut rouler avec un 500 MP3 avec la formation 125 de 7 heures,sauf si les choses ont changé depuis de ce côté là!Et oui,c'est bel et bien la largeur du ou de trains qui détermine,depart la loi,le fait de pouvoir conduire ou pas un tricycle/quadricycle supérieur à 125 cc,faille dans laquelle nombre de marques se sont engouffrées pour conquérir des parts de marché!
Par contre,plus aucune idée de la cote à respecter pour rentrer dans les clous!
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Message par Fdeboute Mar 16 Juil - 9:58

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LES TYPES DE MOTO. - Page 3 Empty Présentation de ce que je crois être mon scrambler

Message par Fdeboute Mar 16 Juil - 10:03

Désolé je ne maîtrise pas encore l’interface du forum. Tout ça pour en profiter pour montrer mon scrambler qui est une XL 125 honda a la base. Ce n’est pas que moi qui l’ai fait. Par contre elle est actuellement toute démonté pour refaire des choses qui ne tenaient pas. Et j’espère qu’un réglage carvi arrivera à faire quelle n’est plus autant de ratés dès qu’on monte dans les tours. J’aimerai la faire évoluer vers quelque chose de plus pratique pour rouler avec sacoche, sac à dos , tarp et sac de couchage et go sur les nationales avec bivouacs
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Moto : 125 xl honda
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Message par moune Jeu 29 Aoû - 17:43

elle est chouette ta moto good
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Message par Invité Jeu 29 Aoû - 18:13

LES TYPES DE MOTO. - Page 3 Image-18

Ça fait partie des bécanes qui servent a quoi? Sa....
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Message par DavidF Mer 23 Nov - 15:27

Salut et merci pour cet article fort intéressant.

Il manque un mot des "scramblers", non ?  Wink

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