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Message par nicolas pastouche Mer 20 Déc 2017 - 9:31

Je vous met ici le ptit tuto que j'ai trouvé pour modifié soit même  le lèche roue d'une TDR sur une vara.
Je l'ai acheté pour 20 euros en casse et âpres 1 heure de réglage pour découper et percé correctement la bête je l'ai installé.
certain me diront pkoi ce faire chier vu que le garde boue de la vara nous protège des projections???,
moi je répondrais que je protège mon amortisseur arrière qui avait bien ramassé avec les projections de goudron gravier ( merci la DDE).
De plus il y a un ptit boitier derrière l'amortisseur qui a des ailettes de refroidissement ( je ne me souviens plus du nom mur)et le proteger des salissures lui permettra de mieux refroidir .

Voila j'arrete le blabla et vous laisse juge.

http://dom59-forum.discutfree.com/Tuto-leche-roue-h11.htm


j'ai remplacer le cylindre en alu pour la fixation par un morceau de tube de pvc type gaine rigide électrique, qui sert d'entraxe.
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nicolas pastouche
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Message par Alabasse 14 Mer 20 Déc 2017 - 9:36

salut les amis

- merci du conseil ! le lèche roue est un vraie protection supplémentaire à l'époque où la mode est à la réduction des garde boue, perso pour 50 € de plus j'ai choisi un modèle fibre et ajusté directement à la Varadero
- tu dois parler du redresseur du 12 V

petit V  à la r'voyure
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Message par nicolas pastouche Mer 20 Déc 2017 - 10:36

oui le régulateur redresseur merci^^
après 50 euros économisé que je peux réinjecté en essence pour balade ou pour tous autre chose ça vaut bien une heure de perdu^^
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nicolas pastouche
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Message par BALDO Mer 20 Déc 2017 - 10:37

bien joué good

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Message par gg90 Mer 20 Déc 2017 - 13:14

good

_________________
RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier ouaiii
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