Magpower R-Stunt noir brillant

biglebowski a écrit:

Calypso 14 a écrit:

biglebowski a écrit: on s'offre un scoot  trois roues

  C"est fait depuis 2 ans 

Je sais, d'ailleurs j'aime bien le look post apocalyptique de ton Fuocco, on se croirait dans Mad Max

 C'est ainsi qu'il est catalogué :baroudeur typé Mad Max ..après notre ami dit :beaucoup d'accidents en trois roues ,c'est parfaitement exact mais c'est dû au fait qu'on les trouve surtout dans les zones urbaines et surtout sur la région parisienne et faut bien le reconnaître qu'ils sont souvent pilotés par des tarés qui n'ont pas grand respect pour le code de la route 

En zone rurale ou de moyenne concentration urbaine c'est plutôt l'inverse d'ailleurs 
Ce n'est pas plus dangereux qu'une moto ou un scoot (2 roues)

un 125 reste un 125  quand il sont au norme !! il dépasse rarement le 120 kmh bien lancer perso cela me suffit après pour les insatisfait il faut passer le gc !!

bonjour à tous
je m'appelle Fabrice , j ai 38 ans et j'habite dans le Jura
alors voila je prépare ma crise de la 40 aine : je viens de passer les 7 heures de formations et j'envisage l'achat d'une 125
moi aussi j ai un gros coup de cœur pour la R STUNT mais mes amis motards et les concessionnaires autour de moi me déconseille les Chinoises et ne connaissent pas la Magpower
donc j'hésite pour franchir le pas !
que faire?
merci  

salut DEBERFA 

- si tu as 2 min tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" merci !

Alain

salut
a y est

DEBERFA a écrit:bonjour à tous
je m'appelle Fabrice , j ai 38 ans et j'habite dans le Jura
alors voila je prépare ma crise de la 40 aine : je viens de passer les 7 heures de formations et j'envisage l'achat d'une 125
moi aussi j ai un gros coup de cœur pour la R STUNT mais mes amis motards et les concessionnaires autour de moi me déconseille les Chinoises et ne connaissent pas la Magpower
donc j'hésite pour franchir le pas !
que faire?
merci  

Ils n'ont pas vraiment tort ...

Tout dépend ce que tu cherches.

Les Chinoises sont jolies et pas chères.
Les Japonaises sont fiables, bien construites, le réseau fiable également, bien représenté de partout, mais plus chères.

Si c'est pour décorer le garage une Chinoise c'est bien.
Si c'est pour rouler une Japonaise c'est mieux.

C'est mon avis et je le partage

ne les écoute pas moi c'est ma deuxième chinoises et elle ne reste pas au garage pour déco elle roule toutes les deux 

savate2doigts a écrit:Tout dépend ce que tu cherches.

Les Chinoises sont jolies et pas chères.
Les Japonaises sont fiables, bien construites, le réseau fiable également, bien représenté de partout, mais plus chères.

Si c'est pour décorer le garage une Chinoise c'est bien.
Si c'est pour rouler une Japonaise c'est mieux.

C'est mon avis et je le partage

  Après si tu fais entre 500 et 1000 bornes par an et que tu la ménages une chinoise ça peu le faire 

domi a écrit:ne les écoute pas moi c'est ma deuxième chinoises et elle ne reste pas au garage pour déco elle roule toutes les deux 

J'ai aujourd'hui 57 ans, et depuis l'achat de ma 1ere automobile à l'age de 18 ans, si j'avais écouté les "professionnels de la profession", et les avis des "amateurs éclairés", je n'aurais acheté aucune de la bonne vingtaine de voitures que j'ai acheté durant ces 40 ans.
"Pas fiable", "invendable en occasion", "gouffre à essence", "perdra sa valeur en 2 ans", "pièces introuvables" "aucun meccano pour réparer ça"....

En fait,  durant ces 40 ans, elles m'ont toutes apportées de grandes satisfactions, très peu de problèmes, revendues rapidement et à bon prix....

Au moins , au bout de 40 ans, je n'ai personne à remercier pour leur "judicieux conseils avisés" !

salut les amis

- euh ! pas tout à fait d'accord ! notre beau forum est là aussi pour apporter des conseils, des avis pour le débutant qui cherche ou demande, ensuite après avoir écouté libre à lui de suivre ou... non ! voilà un judicieux conseil avisé  

  à la r'voyure
alain

C est bien mon problème 
Certains sont pour d autre contre 
Les marques connues sont chèrEs pour  une 125
La r stunt correspond à mes critères :elle roule et n a pas l air d une mobilette
Par exemple la ktm’Duke avec mes 90kg fiât vraiment petite

Excusez moi pour les mots bizarres , c est le correcteur automatique de la tablette

Calypso 14 a écrit:

savate2doigts a écrit:Tout dépend ce que tu cherches.

Les Chinoises sont jolies et pas chères.
Les Japonaises sont fiables, bien construites, le réseau fiable également, bien représenté de partout, mais plus chères.

Si c'est pour décorer le garage une Chinoise c'est bien.
Si c'est pour rouler une Japonaise c'est mieux.

C'est mon avis et je le partage

  Après si tu fais entre 500 et 1000 bornes par an et que tu la ménages une chinoise ça peu le faire 

Ça c'est la vérité vrai ...

 Ceux qui ont des chinoises, dites nous combien de km vous faites par an ? Et est ce vos chinoises ont elles atteint les 50 000 km ? si oui combien de frais avez vous engagé pour les maintenir en état ?

Chinoises, coreennes,japonaises, etc... Elles ont toutes les yeux bridées , mais moi celles que je préfère c est les Thaïlandaises   

pour les gens qui parle d'atteindre 50000 kms avec une 125 déjà il sont très rare !!  il faut un peut de temps pour ce qui est des chinoises comme on le dit plus haut avec ma première j'ai fais 10000 kms en 2 ans sans aucun problème c'était une kreidler street ( réputé pour être une mauvaise machine ) et bien ras et revendu rapidement et elle roule toujours !! pour ma stunt j'en suis a 5000 kms en 1 ans et demi et ras et je ne suis pas le seul dans ce cas car j'ai crée un forum de discutions avec d'autre propriétaire  et il sont tous ravi de leur achat pourtant souvent déconseillé et aussi cassé par des personnes qui n'aime pas les chinoises !! perso je suis mécano et je peut dire que c'est de très bonne qualité et qu'il ne cessent de s'améliorer après si des personnes préfère mettre 5500 euro au lieu de 3190 euros dans une machine je ne les freines pas  mais il faut arrêter de cracher sur cette marque sans arrêt je suis sur que certain critiqueur ne l'on jamais vu ni essayé !!

Ah ouai 3190 €... Quand même.

Décidément je vois de moins en moins de raisons de rouler là dessus mais comme tu dis c'est un choix.
Je préfère un Duke récente d'occasion plutôt qu'une moto de marque inconnue neuve. 

Mais le choix du neuf se défend. Et certains semblent s'y retrouver. Tant mieux 

bonjour
j ai contacter un vendeur de r stunt sur lbc qui me dit qu'à 1200 km c'est déjà le 3ieme propriétaire de cette r stunt à cause des vibrations

DEBERFA a écrit:bonjour
j ai contacter un vendeur de r stunt sur lbc qui me dit qu'à 1200 km c'est déjà le 3ieme propriétaire de cette r stunt à cause des vibrations

Normal c’est la V1,
En faite il y a au jour d’aujourd’hui 3 versions.
La v1: elle a tous les problemes du monde et moteur 11ch
La v2: tous ces problemes sont rectifiés et moteur 13ch
La v3: je ne sais pas il y a eu quoi comme nouveautés dessus

Pour ca que sur leboncoin en en trv plein avec peu de km et on trouve aucune v2/v3

domi a écrit:pour les gens qui parle d'atteindre 50000 kms avec une 125 déjà il sont très rare !!  il faut un peut de temps pour ce qui est des chinoises comme on le dit plus haut avec ma première j'ai fais 10000 kms en 2 ans sans aucun problème c'était une kreidler street ( réputé pour être une mauvaise machine ) et bien ras et revendu rapidement et elle roule toujours !! pour ma stunt j'en suis a 5000 kms en 1 ans et demi et ras et je ne suis pas le seul dans ce cas car j'ai crée un forum de discutions avec d'autre propriétaire  et il sont tous ravi de leur achat pourtant souvent déconseillé et aussi cassé par des personnes qui n'aime pas les chinoises !! perso je suis mécano et je peut dire que c'est de très bonne qualité et qu'il ne cessent de s'améliorer après si des personnes préfère mettre 5500 euro au lieu de 3190 euros dans une machine je ne les freines pas  mais il faut arrêter de cracher sur cette marque sans arrêt je suis sur que certain critiqueur ne l'on jamais vu ni essayé !!

Domi,
Je ne crache pas dessus mais regardons la vérité en face, tu roules peu 10000kms en deux ans c'est rien, c'est ce que je fais en 5 mois !!! Comme le dit Calypso, si c'est pour rouler peu, comme dans ton cas, ça lui fera son affaire, mais si c'est pour aller au boulot tous les jours et se taper 20000 km par an, franchement il vaut mieux qu'il se tourne vers une bonne japonaise. Tu ne crois pas ?

salut les amis

- on va se recentrer un peu: ici c'est le sujet de la présentation de la machine de Mr-R,   DEBERFA si tu as besoin de conseils ouvre un sujet dans le "blabla moto" et les avis suivrons !

  à la r'voyure
alain

salut lolocomet je vois les choses en face comme tu le dit je ne sais pas si tu as connu les premières hyosung comet en 2004 il on eu leur dose de déboire : moteur cassé a la pelle cadre fissuré bras oscillant cassé amortisseur arrière cassé bande de roulement des pneus qui se détachais en roulant et tous cela en très peu de kms et pourtant ce n'est pas une chinoise !! mais les gens n’ont pas été bête a critiquer cette marque la preuve la moto est toujours en vente !!

Super look. Elle en impose !

Ba dites donc elle fait parler cette 125cc 

Je suis deja a 600km (je peux la jeter à la poubelle si j'ai bien suivi ) mais je n'ai que rdv samedi pour la révision des 500km  plus changement du psb  ça va etre long d attendre surtout que je suis en congé. 

Pour l'instant la vmax est de 100km/h en stock. Mais la 5eme n'est pas exploitable on est trop bas dans les tours d'ou mon envie de passer à un psb plus petit. C'est son seul petit défaut.

J'ai également envie de changer le collecteur par un 'racing' qui supprimerait la sonde lambda efi mais je ne sais pas si c'est une bonne chose ou non de supprimer cette sonde ?

salut les amis

- très bien tout ça  !

  à la r'voyure
alain