Suzuki TUX - Problème de charge
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Suzuki TUX - Problème de charge
Mon régulateur de Suzuki tux m’a laché fin juillet. J’apporte la belle au garage. Il me confirme que c’est bien le régulateur et mette hors de cause le reste. Cependant ils me préviennent que la batterie a surement pris un coup de fait puisque ce genre de trucs n’aime pas être « vide ».
Je trouve un régulateur d’occasion, le monte moi-même mais rien n’y fait. Je refais un diagnostique avec le garage pour savoir s’il y a un autre problème. Ils ré-accusent le régulateur. Bon…je démonte le régul je mets une tarte au vendeur et j’achète du neuf anglais compatible. Je monte le bazar je reconfie la moto au garage pour qu’ils changent la batterie (sous garantie) et refassent un contrôle de charge vérifier que tout va bien.
Et là surpise : la charge passe mais faiblement rechargeant que peu la batterie. Ils accusent cette fois le stator (toujours mis hors de cause jusque là) sans en avoir le cœur net puisqu’ils ont pas poussé les tests jusqu’à isolé un par un les éléments. Surpris je leur indique qu’ils n’ont jamais accusé cet élément. Et là ils me sortent qu’il est tout a fait normal que le stator doivent être changés en même temps que le régulateur…
Seul bonne nouvelle j’ai rien payé (garantie) mais en gros ils me conseillent de commander un nouveau stator (340 e chez suzuki) .donc je roule sans être certains de démarrer le bazar a chaque fois que je me pose.
Le discours du garage est quand même très bizarre. Non ?
Pour les experts du groupe : ca vous parait cohérent cette histoire de stator ? Il a été testé trois fois en deux ans, avec 3 batterie différentes, 5 révisions et il n’a jamais été pointé du doigt…
Je trouve un régulateur d’occasion, le monte moi-même mais rien n’y fait. Je refais un diagnostique avec le garage pour savoir s’il y a un autre problème. Ils ré-accusent le régulateur. Bon…je démonte le régul je mets une tarte au vendeur et j’achète du neuf anglais compatible. Je monte le bazar je reconfie la moto au garage pour qu’ils changent la batterie (sous garantie) et refassent un contrôle de charge vérifier que tout va bien.
Et là surpise : la charge passe mais faiblement rechargeant que peu la batterie. Ils accusent cette fois le stator (toujours mis hors de cause jusque là) sans en avoir le cœur net puisqu’ils ont pas poussé les tests jusqu’à isolé un par un les éléments. Surpris je leur indique qu’ils n’ont jamais accusé cet élément. Et là ils me sortent qu’il est tout a fait normal que le stator doivent être changés en même temps que le régulateur…
Seul bonne nouvelle j’ai rien payé (garantie) mais en gros ils me conseillent de commander un nouveau stator (340 e chez suzuki) .donc je roule sans être certains de démarrer le bazar a chaque fois que je me pose.
Le discours du garage est quand même très bizarre. Non ?
Pour les experts du groupe : ca vous parait cohérent cette histoire de stator ? Il a été testé trois fois en deux ans, avec 3 batterie différentes, 5 révisions et il n’a jamais été pointé du doigt…
Ro-Dger- En rodage
- Moto : Suzuki TUX
Localisation : Paris
Re: Suzuki TUX - Problème de charge
avant de tomber en panne, les choses fonctionnent.... donc rien d'étonnant pour moi !
le stator (qui est en fait l'alternateur) peut tout a fait etre responsable de tes problèmes ! ton mécano a commencé par le plus simple et le moins cher (le régulateur), ce qui me semble normal !
le stator (qui est en fait l'alternateur) peut tout a fait etre responsable de tes problèmes ! ton mécano a commencé par le plus simple et le moins cher (le régulateur), ce qui me semble normal !
_________________
FONDATEUR 125 ATTITUDE
Re: Suzuki TUX - Problème de charge
salut les amis
- sans moyen de contrôle, ton garagiste t'a indiqué ce qui se pratique "généralement "
- ensuite le système de charge de la batterie est une longue chaîne d'éléments dont le régulateur et le stator sont parties, si tu avais confié ta machine au garagiste il serait tenu à une obligation, si tu lui demande un conseil gratuit et que tu fais toi même le travail, comment alors lui reprocher un discours bizarre ?
à la r'voyure
alain
- sans moyen de contrôle, ton garagiste t'a indiqué ce qui se pratique "généralement "
- ensuite le système de charge de la batterie est une longue chaîne d'éléments dont le régulateur et le stator sont parties, si tu avais confié ta machine au garagiste il serait tenu à une obligation, si tu lui demande un conseil gratuit et que tu fais toi même le travail, comment alors lui reprocher un discours bizarre ?
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: Suzuki TUX - Problème de charge
Je veux bien l'admettre mais pendant toute la durée des travaux je n'ai pas roulé et ils ont jusqu'à hier toujours écarter l'alternateur. qui a été vérifié il y a dix jours. Dix jours durant lesquels je n'ai pas roulé...C'est ce double discours que je ne comprends pas
Ro-Dger- En rodage
- Moto : Suzuki TUX
Localisation : Paris
Re: Suzuki TUX - Problème de charge
salut alain,
Je comprends bien ton raisonnement mais en soit j'ai juste changer le régulateur accusé par les mécanos (deux prises à brancher) je n'ai pas utilisé la bécane pendant les opérations. Je leur reconfie juste pour un remplacement batterie et un nouveau test de charge. et cette fois ils pointent à l'aveugle (sans test précis) l'alternateur qu'ils ont eux mêmes mis hors de cause 10 jours avant...
Comprenez mon étonnement ! un alternateur neuf chez Suzuki pour ce modèle c'est 340 euros.
Je comprends bien ton raisonnement mais en soit j'ai juste changer le régulateur accusé par les mécanos (deux prises à brancher) je n'ai pas utilisé la bécane pendant les opérations. Je leur reconfie juste pour un remplacement batterie et un nouveau test de charge. et cette fois ils pointent à l'aveugle (sans test précis) l'alternateur qu'ils ont eux mêmes mis hors de cause 10 jours avant...
Comprenez mon étonnement ! un alternateur neuf chez Suzuki pour ce modèle c'est 340 euros.
Ro-Dger- En rodage
- Moto : Suzuki TUX
Localisation : Paris
Re: Suzuki TUX - Problème de charge
effectivement, vu le prix, ça serait bien t'en trouver un d'occas'...... parce que 340€ ça pique sérieusement !
_________________
FONDATEUR 125 ATTITUDE
Re: Suzuki TUX - Problème de charge
Je peux en trouver d'occasion (il y en a beaucoup sur internet) mais est-ce fiable ?
est-ce qu'ils accepteront de me le monter ?
est-ce qu'ils accepteront de me le monter ?
Ro-Dger- En rodage
- Moto : Suzuki TUX
Localisation : Paris
Re: Suzuki TUX - Problème de charge
si c'est un pro qui le vend, tu dois avoir une garantie !
pour le montage, a voir avec ton garage mais beaucoup acceptent de monter de l'occas'
pour le montage, a voir avec ton garage mais beaucoup acceptent de monter de l'occas'
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FONDATEUR 125 ATTITUDE
Re: Suzuki TUX - Problème de charge
ah je ne savais pas que je pouvais demander ce genre de garantie à un pro pour ces ocass.
Et pour le garage je vais demander en direct de manière cash (avec les formes) au garage Suzuki le plus près.
Je n'ai plus confiance en Doc'Biker chez qui j'allais avant...Je trouve qu'ils bâclent tout....
Et pour le garage je vais demander en direct de manière cash (avec les formes) au garage Suzuki le plus près.
Je n'ai plus confiance en Doc'Biker chez qui j'allais avant...Je trouve qu'ils bâclent tout....
Ro-Dger- En rodage
- Moto : Suzuki TUX
Localisation : Paris
Re: Suzuki TUX - Problème de charge
Je précise tout de même que j'ai réglé tous les tests de charge effectué par le garage et c'est donc pour cette raison que je me fie à eux quand ils pointent du doigt la pièce qui pose problème. Mais là en dix jours ils passent d'une pièce à une autre...
Ro-Dger- En rodage
- Moto : Suzuki TUX
Localisation : Paris
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