125 Attitude
Bonjour,

bienvenue sur 125 Attitude, le forum moto 125 multi-marques N°1 en France !

Une véritable communauté unie par la passion et l'amitié !

Ici pas de clans opposants les marques ou les modèles, TOUT LE MONDE EST BIENVENU !!!

Pour accéder a l'intégralité des rubriques, discuter avec les copains, proposer des balades ou bénéficier des remises de nos partenaires, il est nécessaire de se connecter.

Si tu n'as pas encore de compte, il suffit de t'enregistrer, cela ne prend que quelques instants.

Merci
125 Attitude
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Page 2 sur 4 Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant

Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par BALDO le Sam 29 Juil 2017 - 19:11

Apres faut bien reconnaitre que c'est tentant d'y croire..... helas, sans de grosses modifs couteuses comme celles évoquées plus haut, pas de miracle ! .... en fait, le rendement des 125 est déjà très bon par rapport a la cylindrée et il est dificile de faire mieux.

BALDO
Staff
Staff


https://www.125attitude.com

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par levieux le Sam 29 Juil 2017 - 19:41

Très drôle tout ça, et oui pourquoi vouloir aller plus vite avec une rebel ou une virago, faut pas prendre de custom à ce moment là non
levieux
levieux
En rodage
En rodage

Moto : Honda Rebel Yamaha DTLC
Localisation : 59 GHYVELDE

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par Calypso 14 le Dim 30 Juil 2017 - 20:12

@levieux a écrit:Très drôle tout ça, et oui pourquoi vouloir aller plus vite avec une rebel ou une virago, faut pas prendre de custom à ce moment là non
  Virago     =11 cv vitesse maxi 90/100   kmh
  Varadero =15 cv vitesse maxi 120/130 kmh

Faut juste comme tu le dis faire le bon choix !
Calypso 14
Calypso 14
Membre en Or / Staff FB
Membre en Or / Staff FB

Moto : Varadero 2011et Fuoco 500 LT 500cm3 de2013
Localisation : Calvados

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par biglebowski le Dim 30 Juil 2017 - 21:15

La philosophie custom c'est surtout fait pour rouler à la cool moustache au vent mais je comprends tout a fait que l'on recherche d'avantage de puissance.
L'idéal pour un custom reste le GC ,c'est surtout un style de meule fait pour rouler sur le couple AMHA...
biglebowski
biglebowski
Membre en Or
Membre en Or

Moto : FORZA V3 Ex: MSX.TDR
Localisation : Bord de Saône

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par skyros le Dim 30 Juil 2017 - 22:51

@biglebowski a écrit:La philosophie custom c'est surtout fait pour rouler à la cool moustache au vent mais je comprends tout a fait que l'on recherche d'avantage de puissance.
L'idéal pour un custom reste le GC ,c'est surtout un style de meule fait pour rouler sur le couple AMHA...


+1
skyros
skyros
Membre en Or
Membre en Or

Moto : harley iron 883,aquila"glide",regal raptor spyder
Localisation : 64 pays basque

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par levieux le Dim 30 Juil 2017 - 23:09

@biglebowski a écrit:La philosophie custom c'est surtout fait pour rouler à la cool moustache au vent mais je comprends tout a fait que l'on recherche d'avantage de puissance.
L'idéal pour un custom reste le GC ,c'est surtout un style de meule fait pour rouler sur le couple AMHA...
Voilà tout est dit good
levieux
levieux
En rodage
En rodage

Moto : Honda Rebel Yamaha DTLC
Localisation : 59 GHYVELDE

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par Alabasse 14 le Dim 30 Juil 2017 - 23:18

salut les amis

- euh ! j'espère bien que tout n'est pas dit... les stats de juillet sortiront après demain !

petit V   à la r'voyure
alain
Alabasse 14
Alabasse 14
Staff
Staff

Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par skyros le Dim 30 Juil 2017 - 23:20

non ne t’inquiète pas alain on ne s’arrête jamais good good good
skyros
skyros
Membre en Or
Membre en Or

Moto : harley iron 883,aquila"glide",regal raptor spyder
Localisation : 64 pays basque

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par levieux le Dim 30 Juil 2017 - 23:21

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- euh ! j'espère bien que tout n'est pas dit... les stats de juillet sortiront après demain !

petit V   à la r'voyure
alain
Ok d'accord donc on peux gonfler une 125 en faisant...........Suite le 2 août!!!! Cool
levieux
levieux
En rodage
En rodage

Moto : Honda Rebel Yamaha DTLC
Localisation : 59 GHYVELDE

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par Calypso 14 le Lun 31 Juil 2017 - 0:25

Bon alors sérieusement on arrête de déconner ,de ma Vara qui roule a plus de 120 kmh en duo (parfois) je fais quoi ,certains m'ont dit que je pouvais la gonfler et arriver à plus de 150 kmh ,j'ai bien essayé de la gonfler a 5 kg dans chaque roue ...et bien que dalle  :     Shocked sur le moteur je  n'ai pas trouvé de valve  non

Par contre comme le disait je ne sais plus qui obsédé par la pose d'un pot "pour que ça fasse 600" je confirme certains de vos propos ,même avec le Devil ça fait pas 600 ,pas même 500 ,juste 125


Je me demande si je monte le pot du scoot sur la Vara ça va faire 500 itou[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
  Sinon pour les stats on dit merci qui Alain??
Calypso 14
Calypso 14
Membre en Or / Staff FB
Membre en Or / Staff FB

Moto : Varadero 2011et Fuoco 500 LT 500cm3 de2013
Localisation : Calvados

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par Alabasse 14 le Lun 31 Juil 2017 - 8:17

salut les amis

- ah ! ça m'arrache un peu la g*****, merci Calypso 14... dans ma grande bonté, je te paie un   trinque   mercredi...

petit V  à la r'voyure
alain
Alabasse 14
Alabasse 14
Staff
Staff

Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par Calypso 14 le Lun 31 Juil 2017 - 22:03

Oh ce qui était à craindre est arrivé .....baisse de régime pour cet intéressant sujet
Calypso 14
Calypso 14
Membre en Or / Staff FB
Membre en Or / Staff FB

Moto : Varadero 2011et Fuoco 500 LT 500cm3 de2013
Localisation : Calvados

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par Stephan Ar CG le Mar 1 Aoû 2017 - 9:00

Laughing Laughing Laughing
Stephan Ar CG
Stephan Ar CG
Membre en Or
Membre en Or

Moto : Viragoconfort 125
Localisation : Douarnenez

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par CycloneM2 le Mer 30 Aoû 2017 - 19:54

Bonsoir

Sur YOUTUBE vous pouvez voir une YBR 125 à 179 kmh , on le voit sur le compteur du GC qui accompagne

Ca doit etre mini un kit 200 cc

Car dans toutes les discussions vous ne tenez pas compte du cout du 2 roues

Un VARA d'occaz c'est ????????????????????, si c'est plus de 1000 E STOP

Une YBR à 600 E + un kit 140 pour commencer à 45 E !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et un peu d'huile de coude

Je viens de recevoir mon Kit 140 , il fait vraiment 140 cc et suis en train de le monter , j'vous dirais ce qu'il en est après une petit rodage

Je ne cherche pas à rouler à 200 , j'ai la BUELL pour ca , et la v de m'interesse plus.................. du tout
CycloneM2
CycloneM2
Habitué
Habitué

Moto : Buell carbu/140 YBR/Vtt DH/GT/KTM/Devinci
Localisation : Entre Vosges et Jura

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par savate2doigts le Mer 30 Aoû 2017 - 20:06

La YBR est sortie en 250.
savate2doigts
savate2doigts
Expert
Expert

Moto : Yamaha DTLC - SoleX 3800 et 2200 - Suzuki 650 Vstrom
Localisation : 42-69

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par CycloneM2 le Sam 9 Sep 2017 - 22:25

RE

Mais la YBR en 250 pèse 150 kgs

Je ne veux pas de meule de plus de 100 kgs

Mais je peux vous informer qu'avec un kit de 140 mème en rodage ..... c'est le jour et la nuit , je ne m'attendais pas à celà

La 140 a les perfs d'une 250 CB des années 80 , et tout ca pour 100 E
CycloneM2
CycloneM2
Habitué
Habitué

Moto : Buell carbu/140 YBR/Vtt DH/GT/KTM/Devinci
Localisation : Entre Vosges et Jura

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par CycloneM2 le Mar 12 Sep 2017 - 19:06

RE/Bonjour

Je viens de trouver sur un site chinois un stock de plus de 1000 kits 180 pour YBR

A priori pour la modique somme de 80 E !!!!!!!! chacun bien sur

Mais faut réaléser les 2 carters
CycloneM2
CycloneM2
Habitué
Habitué

Moto : Buell carbu/140 YBR/Vtt DH/GT/KTM/Devinci
Localisation : Entre Vosges et Jura

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par lombrick le Mer 17 Jan 2018 - 18:19

moque masturb
lombrick
lombrick
Habitué
Habitué

Moto : benelli tnt 125
Localisation : 77000

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par biglebowski le Mer 17 Jan 2018 - 18:40

@lombrick a écrit:moque masturb
+1 +1 +1 +1 +1
biglebowski
biglebowski
Membre en Or
Membre en Or

Moto : FORZA V3 Ex: MSX.TDR
Localisation : Bord de Saône

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par biglebowski le Mer 17 Jan 2018 - 18:48

A part ça j'ai trouvé un kit 1300cc pour MSX sur un site Kosovar 
Mais bon faut payer en espèce et se rendre sur place pour une remise en main propre...
biglebowski
biglebowski
Membre en Or
Membre en Or

Moto : FORZA V3 Ex: MSX.TDR
Localisation : Bord de Saône

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par CycloneM2 le Mer 17 Jan 2018 - 19:12

Salut

Oui ca existe ... je l'ai trouvé sur GOGOL , mais le petit MSX passe à + de 200 kgs

Donc sans interet !!!!

Par contre je viens de chez le concess MASH , et j'ai trouvé mon PIED

La 400 café racer rouge , léger comme un vélo et impossible à perdre le permis

En plus il est magnifique
CycloneM2
CycloneM2
Habitué
Habitué

Moto : Buell carbu/140 YBR/Vtt DH/GT/KTM/Devinci
Localisation : Entre Vosges et Jura

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par Stephan Ar CG le Jeu 18 Jan 2018 - 17:59

Si tu as le permis A2, tu peux prendre cette Mash...

Si tu n'as que le A1, c'est en effet impossible de perdre le permis parce que tu rouleras sans !!! Et si tu roules sans permis et que tu te fais chopper, ça va saigner...

https://www.legipermis.com/infractions/conduite-sans-permis.html
Stephan Ar CG
Stephan Ar CG
Membre en Or
Membre en Or

Moto : Viragoconfort 125
Localisation : Douarnenez

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par lombrick le Jeu 18 Jan 2018 - 18:31

faut que les gens arrêtes avec le fait de vouloir achète un 125 et en faire un gros cube ! avec ce genre de comportement ont vas encore passer pour des con dans les manif ! vous acheter un 125 qui fait entre 11 et 15 ch vous avez 11 ou +-15 ch vous avez le A1 Prenez la petit ninja 300 cc elle comblera largement vos attente vous avez le gros cube acheter un a 1200 gsxr et soyer en infraction en 1er
lombrick
lombrick
Habitué
Habitué

Moto : benelli tnt 125
Localisation : 77000

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par Stephan Ar CG le Jeu 18 Jan 2018 - 18:35

@lombrick a écrit:faut que les gens arrêtes avec le fait de vouloir achète un 125 et en faire un gros cube ! avec ce genre de comportement ont vas encore passer pour des con dans les manif ! vous acheter un 125 qui fait entre 11 et 15 ch vous avez 11 ou +-15 ch si vous avez le A1. Prenez la petit ninja 300 cc elle comblera largement vos attente si vous avez le gros cube, acheter un a 1200 gsxr et soyer en infraction en 1er
+1 Tu as tout dit.
Stephan Ar CG
Stephan Ar CG
Membre en Or
Membre en Or

Moto : Viragoconfort 125
Localisation : Douarnenez

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par CycloneM2 le Jeu 18 Jan 2018 - 19:19

RE/Salut

Si je veux avoir un peu plus de couple sur une 125 j'augmente la cylindrée

Ca me permet de payer une assurance 125 ....pigé ????

Et surtout de garder un 2 roues de 100 kgs et pas de 350

J'ai essayé la Ninja 300 , super bécane mais ca ne se trouve pas à 400 E !!!

Une YBR 125 ca se trouve à 400 E ( faut juste se déplacer un peu)

J'ai le permis GC , mais je ne supporte plus tout ce qui dépasse 150 kgs

La Mash 400 ca permet de rever un peu !!!!! ce qui fait du bien au moral

Le WE dernier un jeune de 37 ans vient de taper avec sa Sportive de 200 cv

dans une voiture qui lui à coupée la route , ne restait qu'un amas de chair

Moins de risque avec une 125 de 100 kgs , c'est à 1 km de chez moi et ca fait tres mal chaque fois que je passe devant les gerbes de fleurs déposés

Alors OUI GROS CUBE ....TERMINE pour moi ....j'ai la TROUILLE , je le reconnais

Et une 125 ce n'est qu'un GROS VTT ... le pied
CycloneM2
CycloneM2
Habitué
Habitué

Moto : Buell carbu/140 YBR/Vtt DH/GT/KTM/Devinci
Localisation : Entre Vosges et Jura

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par phifi le Jeu 18 Jan 2018 - 19:33

Au delà du problème légal se pose aussi le problème de la partie cycle...

Un YBR kité va mieux marcher, mais il faudra penser à revoir le freinage, la suspension, et la monte pneumatique !!
Si le but est de monter un gros moteur dans une partie cycle prévue pour un 125 de 10cv sans la modifier, ça devient dangereux.
phifi
phifi
Membre en Or, spécialiste mécanique
Membre en Or, spécialiste mécanique

Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33

Revenir en haut Aller en bas

modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250) - Page 2 Empty Re: modification moteur + doubler le cm3 (125 to 250)

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 4 Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum