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Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA - Page 3 Empty Re: Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA

Message par Titine Mer 5 Déc 2018 - 21:23

C est le temps de main d oeuvre pour enlever le scotch de l axe du sèlecteur qui revient le plus cher !

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Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA - Page 3 Empty Re: Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA

Message par PETERPAN Mar 16 Fév 2021 - 17:42

Bonjour 
Assez longtemps pas donner de nouvelles du TDR 170 !!! Il va bien  ouaiii ouaiii Il dort tranquillement toujours sur Paris et par les temps qui courent Suspect roule forcement moins. J'ai néanmoins changé le pot Ninja pour un Giannelli . Je ne supportais plus le bruit de 50 cc.. Et là c'est mieux .
Je pense le "descendre" définitivement en Aquitaine vers la fin d'année et bien entendu, j'ai décidé de faire les 600 kms en une journée . l'aventure c'est l'aventure  Wink Wink
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Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA - Page 3 Empty Re: Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA

Message par lio29 Mar 16 Fév 2021 - 20:03

Salut,

Content de savoir que la TDR170 aille bien si en plus elle reprend la route en Aquitaine! ouaiii ouaiii

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Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA - Page 3 Empty Re: Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA

Message par Titine Mar 16 Fév 2021 - 20:20

Oui, que l' on voit un jour cette moto sur nos routes du 33 good
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Message par bruno1963 Lun 22 Fév 2021 - 8:32

scratch scratch vaste débat , mais qui n as pas modifier , sa mob , son scoot , autrement plus dangereux , freinage inadapté , etc etc , et un peu fou fou ,  autrement pour moi chacun est libre de faire ce qu il veut , tant qu il mette pas la vie d autrui en danger , c est mon avis ,
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Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA - Page 3 Empty Re: Evolution TDR 125: TDR 170 ATHENA

Message par lio29 Lun 22 Fév 2021 - 19:31

bruno1963 a écrit:scratch scratch vaste débat , mais qui n as pas modifier , sa mob , son scoot , autrement plus dangereux , freinage inadapté , etc etc , et un peu fou fou ,  autrement pour moi chacun est libre de faire ce qu il veut , tant qu il mette pas la vie d autrui en danger , c est mon avis ,
Salut,

Moi, perso , j'ai laissé les motos en full côté moteur. Je fais "un peu" confiance au ingés'.
C'est le compromis fiabilité/perfs que je recherche en priorité.

Après, je n'ai absolument rien contre les "testeurs", ils peuvent modifiés à outrance, tant qu'ils ne blessent ou tuent personne.

Question à 2 sous: quand on sait qu'aux USA ou en UK, il est possible de "trafiqué" les moteur, y-a-t-il plus d'accidents voire de morts?

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Message par bruno1963 Lun 22 Fév 2021 - 21:04

scratch scratch scratch vu les normes la bas , tout le monde fait un peu ce qui veux , après le nombre de morts du a cela , cela doit  être  comme la covid dans le vague , pour moi les modifs a outrances c est finit depuis longtemps , j ai connu la cagiva mito serré a 180 kmh , heureusement moto équilibré , plus de pneus arrière , j aurais plus me tuer et tuer quelque un , j etais jeune , pas une excuse , maintenant petites modifs en 4temps pas beaucoup d espoirs tant mieux , 
lio29 a écrit:
bruno1963 a écrit:scratch scratch vaste débat , mais qui n as pas modifier , sa mob , son scoot , autrement plus dangereux , freinage inadapté , etc etc , et un peu fou fou ,  autrement pour moi chacun est libre de faire ce qu il veut , tant qu il mette pas la vie d autrui en danger , c est mon avis ,
Salut,

Moi, perso , j'ai laissé les motos en full côté moteur. Je fais "un peu" confiance au ingés'.
C'est le compromis fiabilité/perfs que je recherche en priorité.

Après, je n'ai absolument rien contre les "testeurs", ils peuvent modifiés à outrance, tant qu'ils ne blessent ou tuent personne.

Question à 2 sous: quand on sait qu'aux USA ou en UK, il est possible de "trafiqué" les moteur, y-a-t-il plus d'accidents voire de morts?

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Message par Titine Lun 22 Fév 2021 - 23:51

Une 125 2 temps bridée  à 15ch pour la France, ça ne veut pas dire que la débrider et lui rendre son potentiel de base la rend dangereuse Idea
Derrière cela, certains y mettent un meilleur train de pneus, de meilleures plaquettes de frein par exemple par rapport aux montes d' origines... Bref, loin est le délinquant qui roule avec une moto débridée,  cela peut même permettre de se sentir un peu plus en sécurité lorsqu'il y a besoin d' effectuer un dépassement ou emprunter une voie rapide :idea:Dans le cas d' une montée en cylindrée,  c' est encore plus probant, avec une efficacité encore au dessus, mais là nous entrons dans un autre débat Wink
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Message par bruno1963 Mar 23 Fév 2021 - 6:07

+1
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Message par Tequilla Mar 23 Fév 2021 - 11:02

Je pense qu'il ne faut pas confondre "débrider" et "trafiquer"...

Mettre un TDR en full pour sortir la puissance prévue d'origine, c'est débrider... Mettre un cylindre 170cc, c'est trafiquer.

excellent
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Message par bruno1963 Mar 23 Fév 2021 - 11:05

+1 tu n as pas tord 
Tequilla a écrit:Je pense qu'il ne faut pas confondre "débrider" et "trafiquer"...

Mettre un TDR en full pour sortir la puissance prévue d'origine, c'est débrider... Mettre un cylindre 170cc, c'est trafiquer.

excellent
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Message par philartis Mar 23 Fév 2021 - 11:26

J'ai toujours entendu dire que le kit 170 Athena n'apportait pratiquement rien en vitesse maxi - pire, il pourrait presque faire perdre quelques km/h en pointe si la transmission n'est pas modifiée en conséquence, car il a plus de difficultés à atteindre les très hauts régimes.

Par contre niveau accélérations et capacités en côte, c'est autre chose..

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Message par bruno1963 Mar 23 Fév 2021 - 11:30

philartis a écrit:J'ai toujours entendu dire que le kit 170 Athena n'apportait pratiquement rien en vitesse maxi - pire, il pourrait presque faire perdre quelques km/h en pointe si la transmission n'est pas modifiée en conséquence, car il a plus de difficultés à atteindre les très hauts régimes.

Par contre niveau accélérations et capacités en côte, c'est autre chose..
good ca doit avoir un bon couple quand même ,
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Message par philartis Mar 23 Fév 2021 - 11:44

Le tien a l'air pas mal non-plus - j'ai vu la photo de ton anniversaire de mariage.
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Message par bruno1963 Mar 23 Fév 2021 - 11:52

philartis a écrit:Le tien a l'air pas mal non-plus - j'ai vu la photo de ton anniversaire de mariage.
mdr mdr  good good good good good
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Message par PETERPAN Lun 14 Juin 2021 - 15:15

Bonjour les gars .

"trafiquer" me semble excessif car cela ce rapproche de la "Bidouille" , hors le KIT 170 ATHENA est de loin le meilleur moyen "d'optimiser" sa moto , le kit est reconnu par tous pour sa fiabilité et son apport de couple ( sans forcement apporter de la vitesse de pointe ) Bon je sens quand meme un peu de frustration de la part des 4 temps "istes"...C'est vrai que de vos moteurs...( pleins de qualités ...histoire de ne pas me faire taper sur la tete  Razz Razz   ) vous n'obtiendrez pas....Grand chose . 
Donc je suis pour "Une préparation" comme terme non .... le débat reste ouvert. 
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Message par lio29 Lun 14 Juin 2021 - 19:05

Salut,

Si si, c est bien du trafiquotage. Ni plus ni moins.
Aucune frustration, je vais à 80 comme la limitation l exige, possibilité de pointena 110,max 120.
Mes pleins tiennent 350/400 kms.

A chacun ces besoins et ces envies.

Après, de là à faire un débat, non.

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Message par PETERPAN Ven 18 Fév 2022 - 11:42

Bonjour a tous 

Voila le TDR "trafiqué" ouaiii :ouaiii:a définitivement quitté Paname par un beau matin de septembre , Route nationale et départementales ( Orleans/Amboise/Poitiers/Saintes/Royan et le bac pour finir 8h30 apres dans le médoc
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Message par PETERPAN Ven 18 Fév 2022 - 11:46

Route sans encombres et vitesse de croisière tranquille ( respect des limitations ) Merci a ma selle confort pour ne pas avoir eu mal au cul !! et a la souplesse du kit 170 pour les reprises après les nombreux ronds points du long des 600 Kms effectués. Ce fut un réel plaisir ....
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Message par lio29 Ven 18 Fév 2022 - 19:28

Salut,

Content de ton retour.

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