Re: video: test de la 125 Cyclone RX1 Grand Raid

par Invité Sam 30 Déc 2017 - 20:24

Elle est aussi commercialisée sous différentes marques et appellations :

-Siris Terrain dans les pays anglo-saxons
-Ou sous la Marque Macbor (XR1) en Espagne Wink

par Georges Sam 30 Déc 2017 - 20:30

Looker a écrit:Elle est aussi commercialisée sous différentes marques et appellations :

-Siris Terrain dans les pays anglo-saxons
-Ou sous la Marque Macbor (XR1) en Espagne

Oui, c'est juste !

par Georges Sam 30 Déc 2017 - 20:38

J'ai remarqué que sur les Sinnis 125 Terrain ont un top-caisse plus petit. C'est pas pratique car on ne peut pas y mettre un casque.
Il est à souhaiter que le modèle pour la France garde le grand top-caisse.

http://sinnismotorcycles.com/motorcycle.php?motorcycle=Sinnis

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par Georges Sam 30 Déc 2017 - 21:43

Suite des recherches d'informations.

Regardez ces deux moteurs, l'un de la Cyclone RX1 125 et l'autre de la Lexmoto Michigan 125.
L'un a le kick et l'autre non, c'est semble t'il la seule différence.

On dirait les mêmes.

QU'EN PENSEZ VOUS ?

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https://www.lexmoto.co.uk/ZS125-79-E4.php

Ce moteur de Lexmoto Michigan 125 est disponible chez Cdiscount au prix de 601,01 €uros: https://www.cdiscount.com/auto/pieces-auto/moto-zy125-125cc-engine-pour-lexmoto-michigan-125/f-13390-auc5057645027225.html#mpos=1|mp

Ce moteur de Lexmoto Michigan 125 est semble t'il installé également sur la Lexmoto Tekken qui ressemble fortement à une RX1.

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https://www.lexmoto.co.uk/news.php?article=499

Le moteur de la Honda CBF 125 ressemble beaucoup à celui des Lexmoto Michigan 125 et Tekken 125, le cylindre et culasse semble identique. Seul le carter d'embrayage diffère avec la jauge à huile placée autrement.

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Ce moteur serait t'il fabriqué par Zongshen pour Honda ?

Ou peut-être l'inverse fabriqué par Honda pour Zongshen ?

Si c'est le même moteur.

QU'EN PENSEZ VOUS ?

par mac-gyver Sam 30 Déc 2017 - 21:50

C'est vrai qu'il est très joli ce trail,mais comme dit plus haut,il aurait mérité un moteur un peu plus volontaire,prenez le piaggo monté notamment sur le terra adventure,qui distille son plein potentiel,de mémoire 500 tours plus bas que le varadéro(normal pour un mono,et pour la vmax,c'est quasi pareil)et ça aurait été le top du top,seulement voilà,monsieur cyclone n'a peut-être pas résisté à la plus value apportée par un moteur maison(si tenté qu'il le soit....maison) au profit d'une mécanique plus aboutie !Ou peut-être qu'aucun accord n'a pas pu ou voulu être passé dans cet optique,les performances de cette moto n'en ressortant pas grandies!Il est à noter que sur un moteur de 15 cv,développant bonant malant un petit 33% de plus que le moteur de cette cyclone(10 cv et des brouettes.... Rolling Eyes

)on peut jouer sur la démultiplication de boite et donc sur la vmax et du même coup garder un peu de couple pour les montées et autres terrains dégradés!Il eut été de bon ton de monter des jantes à rayons pour se faire,en tout cas pour envisager une réelle excursion dans les bois et les plaines.Et puis quand on voit ça on se demande ce qu'attendent des marques comme honda,yam et les autres pour se remettre sur leur tables à dessin,si ce n'est une demande plus forte des clients!

par Invité Dim 31 Déc 2017 - 11:17

Georges a écrit:J'ai remarqué que sur les Sinnis 125 Terrain ont un top-caisse plus petit. C'est pas pratique car on ne peut pas y mettre un casque.
Il est à souhaiter que le modèle pour la France garde le grand top-caisse.

A en croire les photos prisent en concession en France qu'on peut voir sur Le Bon Coin, elles ont toutes le grand Top-Case.
Wink

par Georges Lun 1 Jan 2018 - 19:52

Dans l'essai de la Honda CB 125 F par Motor Live, la naratrice annonce (point 4:49 de la vidéo) une consommation de 1,95 L/100 km et que c'est un excellent moteur (point 3:26 de la vidéo).
Si la Cyclone RX1 125 a le même moteur, c'est un bon point pour elle je trouve; faible consommation et facilité d'entretien en plus du qualitatif "excellent moteur".

par **Alabasse 14** Mar 2 Jan 2018 - 1:03

salut les amis

- c'est certainement un excellent moteur qui a une facilité d'entretien et une faible consommation, sauf que la consommation d'un même moteur peut varier selon qu'il est monté sur une machine tirant court plutôt, sur une mob lourde ayant des gros pneus avec un aérodynamisme fin ou des gros utilisateurs gourmands en électricité... etc...

petit V

à la r'voyure
alain

par Georges Mar 2 Jan 2018 - 8:13

Bonjour !

Oui Alabasse, un moteur est sujet à son environnement.
La Honda fait environ le même poids que la Cyclone, 128 kg pour la Honda et 138 kg pour la Cyclone., 10 kg d'écart c'est pas grand chose. La Cyclone a un saute vent en contrepartie de ses pneus plus larges que la cbf. Admettons une surconsommation de 50% pour être large, cela fait du 3L/100 km, en comparaison c'est plus que la MT-125 qui tourne dans les 2 à 2,2l/100km. Un scooter 125 de 15 ch et 170 kg consomme environ 3,5 L/100km, on reste loin des 5.0L/100km de la Varadero, deux pistons engendrent plus de frottements energivors, c'est une des raisons qu'en automobile ils passent du 4 cyl au 3 cyl et cela permet de garder une bonne cylindrée unitaire donc du couple.

Elle me plaît bien cette bécane RX1 comme beaucoup d'autres d'ailleurs y compris la Varadero. Le moteur v2 de la Varadero est plus joli dans un cadre de Custom. Ce V2 est trop encombrent et lourd pour un trail. La Varadero a le mérite d'avoir été l'une des premières 125 aux volumes "valorisants" et avec une bonne vitesse maxi, vitesse maxi inutile dans les chemins de terres, moi personnellement je n'ai pas envie de foncer à 120 km/h sur de la terre, des cailloux etc...
Bonne continuation à tous !

par **Alabasse 14** Mar 2 Jan 2018 - 11:46

salut les amis

- sans connaître quelles sont tes sources, je ne connais pas de Varadero qui engloutissent 5 l pour 100 km en tous les cas pas les miennes (carbu et injection) qui sont aux alentours de 3 l

petit V

à la r'voyure
alain

par Invité Mar 2 Jan 2018 - 13:21

Mouais , les conso sont toujours sujette a caution , d'autant qu'il y a tellement de parametres qui rentre en ligne de compte . Déja d une becane a l autre sur un meme modele tu peux avoir des differences , mais je pense pas que l'on peut aller du simple au double , pour les reste un demi litre de plus ou de moins n est pas bien grave , nos becanes pour la plupart ont des appetits d oiseau , le plus souvent nous roulons pour le loisir , moi quand je prends l'apero je regarde pas a un ou deux ricard , arretons de chipoter , d ailleur ce que consomme mes vehicules je n en sais rien du tout , quand le réservoir est vide je le remplis pour le reste c est pareil ..... petit V

j oubliais , pour le moteur , peut etre que celui de la cyclone ressemble a celui de la Honda mais pas sur que ce soit le meme avec les memes criteres de qualité , pourtant elle me tente bien cette cyclone .

par **BALDO** Mar 2 Jan 2018 - 14:06

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- sans connaître quelles sont tes sources, je ne connais pas de Varadero qui engloutissent 5 l pour 100 km en tous les cas pas les miennes (carbu et injection) qui sont aux alentours de 3 l

+1

avec 90kg de dessus, toujours au taquet et pas mal de ville.... en moyenne je dois faire du 3,5l Wink

Georges a écrit:La Varadero a le mérite d'avoir été l'une des premières 125 aux volumes "valorisants" et avec une bonne vitesse maxi, vitesse maxi inutile dans les chemins de terres,

la varadero est avant tout un trail routier...... meme si elle est capable de quelques escapades, perso je ne ferai pas de TT avec non

, trop lourde, pas assez coupleuse, trop de carénages fragiles, etc.... par contre, pour la route, c'est le pied ! .... confort au top ! .... et pour la ville, hyper maniable Cool

par Invité Mar 2 Jan 2018 - 19:46

malcomx a écrit:une CBF d'une grande marque, une RXI d'une marque inconnue,

Zongshen "marque inconnue" ?...
Zongshen c'est quand meme 20.000 employés, 1 million de motos par an !!!, des partenariats avec divers grandes marques dont Harley Dividson, des moteurs sous licence Honda, Les Aprilia, les FB Mondial sont fabriquées dans leur usine en Chine, le fameux et excellent "125 Piaggio 15CV" qui équipe de plus en plus de 125 de divers marques est également fabriqué chez Zongshen....

Bref, pas si "inconnu" que ça ! Wink

par malcomx Mar 2 Jan 2018 - 21:01

tu parles de Zongshen là où je parle de Cyclone scratch

par nicolas pastouche Mer 3 Jan 2018 - 7:37

j'avais louché sur cette moto pour ça gueule de baroudeuse mais je resterais a la varadero vu les performances qui sont vraiment basse ( surement voulu pour les normes euro)

par Invité Mer 3 Jan 2018 - 10:23

malcomx a écrit:tu parles de Zongshen là où je parle de Cyclone

Parce que c'est la même chose! Wink

Cyclone est le nom choisi par Zongshen pour commercialiser ses motos chez nous. Wink

par malcomx Mer 3 Jan 2018 - 10:28

ma culture moto est nulle mais je me soigne je lis 125attitude

par **BALDO** Mer 3 Jan 2018 - 11:17

que ce soit Zongshen ou Cyclone, les 2 sont totalement inconnus du grand public !

cette absence de notoriété cumulé au déficit d'image des constructeurs Chinois et de l'absence de réseau, fera qu'ils n'en vendront jamais beaucoup !

par savate2doigts Mer 3 Jan 2018 - 13:22

Ils ont largement plus de force de frappe que Piaggio ou Aprilia par exemple.
S'ils décident de s'implanter en France ils ont largement la possibilité de le faire en direct ou en donnant d'importants moyens à un importateur.

Je ne dirais pas jamais, je dirais tant qu'ils n'ont pas la gamme adéquate ni la volonté.

Mash réalisé des scores de vente plus qu'honorables. Qui connaissait il y a 10 ans ?

par Invité Mer 3 Jan 2018 - 13:34

savate2doigts a écrit:Ils ont largement plus de force de frappe que Piaggio ou Aprilia par exemple.
S'ils décident de s'implanter en France ils ont largement la possibilité de le faire en direct ou en donnant d'importants moyens à un importateur.

Je ne dirais pas jamais, je dirais tant qu'ils n'ont pas la gamme adéquate ni la volonté.

Mash réalisé des scores de vente plus qu'honorables. Qui connaissait il y a 10 ans ?

Et comme pour le moment les constructeurs chinois ont envahis les gros marchés asiatiques, Indien, africain et Sud américain, pas sur qu'ils aient véritablement la volonté de s’embêter à investir directement avec le "petit marché" européen qui en plus se paye le luxe d’être le plus contraignant sur le plan de la législation (normes Euro 4, 5, 6 à venir...)

par **BALDO** Mer 3 Jan 2018 - 13:48

d'accord avec vous mais dans les conditions actuelles, tant qu'il n 'y a pas de réseau ni de notoriété, il n'y aura pas de ventes !

par Invité Mer 3 Jan 2018 - 20:39

BALDO a écrit:d'accord avec vous mais dans les conditions actuelles, tant qu'il n 'y a pas de réseau ni de notoriété, il n'y aura pas de ventes !

Surtout avec l importateur 1pulsion qui distribue la marque cyclone . Pas de réseau ou si peu , en gironde impossible de trouver un revendeur donc impossible de voir cette becane avant achat , plus grave le service aprés vente . J ai telephoné plusieurs fois a l importateur mais il est incapable de donner une adresse fiable pour un agent, acheter une bécane plus de 3000€ clée en main sans juger avant de la qualité du produit c est pas rassurant, pour les révisions chez qui aller , tres peu pour moi , dommage ......

par **Alabasse 14** Mer 3 Jan 2018 - 23:05

salut les amis

- petit joueur pat33 ! la 125 Cyclone RXI Grand raid est une vraie moto d'aventurier Razz

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alain

par Invité Jeu 4 Jan 2018 - 11:43

aventurier ou pas les trails ne sont pas tres nombreux en ce moment . Quand a acheter une vara agee avec des kms qui n est pas euro 4 pour presque le meme prix pas question , avec les restrictions de circulation a venir si c est pour calculer les endroits ou l on pourra rouler autant rester au garage . Pour moi le choix est vite faite il reste la nouvelle CBF ; la Sym ou la CK1 peut etre chez Keeway avec RKS ou leur futur trail s ils le commercialisent . bref c est pas trop la joie d autant que mon souci c est d abord de contenter mes vertebres et le confort de mon SDS apres que les pneus soient fins que la becane soit moins rapide ou valorisante pour moi RAB

par Georges Ven 12 Jan 2018 - 11:53

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- sans connaître quelles sont tes sources, je ne connais pas de Varadero qui engloutissent 5 l pour 100 km en tous les cas pas les miennes (carbu et injection) qui sont aux alentours de 3 l

à la r'voyure
alain

Salut Alabasse !

Ici, ils annoncent 5,3 L/100 km. http://www.motorevue.com/rubriques/trails-supermotard/essai-honda-varadero-125/47422

par baroudeur84 Sam 19 Mai 2018 - 19:26

Georges a écrit:
biglebowski a écrit:A peine plus de 10cv pour quasi 140kg , il faut rester sur du plat

Blague à part , j'adorerais le même type de meule avec un twin 15cv , Mr Honda si vous me lisez...
La Honda Varadero 125 avec son twin de 124,7 cm3 développe 15 ch MAIS à 11 000 tr/min !

Alors que, oui, la Cyclone RX1 125 dispose de seulement 7,8 kW (10,6 ch) MAIS à 7500 tr/min, soit 3500 tr/mn plus bas que la Honda et un couple de 9,2 Nm MAIS à 6000 tr/min au lieu des 8500 tr/mn de la Honda qui a finalement que 0,9 Nm de couple en plus MAIS 2500 tr/mn plus haut, c'est mieux pour le tout terrain d'avoir de la force à bas régime.

Cette différence de force à bas régime vient du fait que la Honda a une cylindrée unitaire de seulement 62,35 cm3 donc moins de force à chaque explosion face à la RX1 125 avec son mono cylindre d'une cylindrée unitaire de 124,7 cm3 qui a du fait plus de force en couple à chaque explosion.

Conclusion, à mon avis AVANTAGE à la Cyclone RX1 125 !

ET AVEC PLUS DE COUPLE ON MONTE MIEUX DANS LES COTES !

Les chiffres de la Varadero 125 ici:
https://www.motoplanete.com/honda/5776/XLV-125-VARADERO-DX-2016/contact.html

Les chiffres de la RX1 125 ici:
https://www.motoservices.com/guide-moto/125/Cyclone/RX1-125.htm

Y a deux semaines, j'ai commandé ma Cyclone RX1 125 Grand-Raid dans un magasin qui a pignon sur rue où le commerçant m'a remis le bon de commande et a téléphonné devant moi à l'importateur pour confirmer la commande et obtenir le délai de livraison. La livraison est prévu courant mars 2018.

Je vous indique deux magasins:

Région lyonnaise:
https://ksmotorcycles.com/cyclone-rx1-grand-raid.html

Région Var:
https://www.warningbike.com/12-motos[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut

alors du coup reçu cette cyclone ?? Laughing

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