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Message par RF600R Lun 5 Juin 2017 - 16:37

bonjour à tous et à toutes,

Je me présente, j'ai actuellement une RF600R de 96 avec 53 069 km qui sort 100 ch. J'ai commencé à passer le gros cube, mais ayant eu une mauvaise gestion de la moto école entre mes heures de conduites et mon passage aux examens ( environs 3 semaines à 1 mois 1/2 entre conduite et exam ) et 3 passages au plateau, je n'ai plus les moyens de continuer à payer, donc je voudrais me faire la main sur une roadsport, roaswin, hyosung gtr ou comet mais peur de la fiabilité des hyosung. 

Auriez vous des bons retours sur ces modèles SVP ? Very Happy


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Au plaisir.
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Message par mich83 Lun 5 Juin 2017 - 17:04

Salut, bienvenue parmi nous   hello bienvenue
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Moto : Benelli 125 TNT
Localisation : Le cap d'Agde dans le 34 chez les culs nus ...

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Message par rebel 125 Lun 5 Juin 2017 - 17:13

Hello !!!Bienvenue ! good Pour tes questions concernant les routières ,il faut attendre les spécialistes !
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Message par RF600R Lun 5 Juin 2017 - 17:24

Merci pour votre accueil  Very Happy
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Message par gg90 Lun 5 Juin 2017 - 17:27

hello bienvenue parmi nous.

_________________
RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par philartis Lun 5 Juin 2017 - 19:04

Bienvenue Wink

_________________
Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
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Message par Éric le Valettois Lun 5 Juin 2017 - 19:21

Bienvenue sur ce forum, meme permis en poche, tu n'aurais pas pu profiter de ta RF600R car tu es limité à 47,5cv pendant deux ans avec le A2.
C'est vrai que c'est stressant et pas évident le plateau.
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Message par BALDO Lun 5 Juin 2017 - 19:22

salut, bienvenu parmi nous !

pas mal de Hyosung sur le fofo.... la qualité n’atteint certes pas les standards Japonais mais dans l'ensemble pas de gros soucis particuliers si ce n'est qu'il faut éviter les kit UP qui rendent la carburation difficile voir impossible à régler Wink

_________________
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Message par janfran Lun 5 Juin 2017 - 20:02

bienvenue parmi nous  honda
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Message par rebel 125 Lun 5 Juin 2017 - 20:05

BALDO a écrit:salut, bienvenu parmi nous !

pas mal de Hyosung sur le fofo.... la qualité n’atteint certes pas les standards Japonais mais dans l'ensemble pas de gros soucis particuliers si ce n'est qu'il faut éviter les kit UP qui rendent la carburation difficile voir impossible à régler Wink
Le KIT UPOWER ne pose aucun problème sur les Honda ! good Sur Hyosung je ne sais pas ?
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Message par ricobino Lun 5 Juin 2017 - 20:23

hello bienvenue
Je suis très content de ma Comet GT, un peu creuse sous les 7000 t, kit up installé et pas de soucis particulier, des fois difficile de démarrer le matin, il faut quelle chauffe une dizaine de minutes pour avoir un ralenti stable.
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Message par Alabasse 14 Lun 5 Juin 2017 - 20:24

salut RF600R et les amis (e)

- bienvenu chez 125 attitude  héhé

petit V  à la r'voyure
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Message par Floflo18 Lun 5 Juin 2017 - 20:56

Bonjour et bienvenue !  bienvenue 
petit V
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Message par mac-gyver Lun 5 Juin 2017 - 20:58

Salut et bienvenue à toi RF600R,mais es-tu sûr que te mettre dans les frais avec l'achat d'une 125 est une bonne solution?A moins que tu recherche de quoi te déplacer le temps d'avoir le papier qui va bien?En tout cas la roadwin semble être la moins chère de toutes suite à l'achat d'une 125 pour le gamin,mais il faut aimer les vibrations assez présentes à partir de 7000 trs/min!!
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Message par RF600R Lun 5 Juin 2017 - 21:35

En fait, J'ai commençais à passer mon permis A avant que le permis A2 soit obligatoire. A ce moment là, j'avais passé mes 3 plateaux, ensuite quand j'ai su qu'il me restait que 2 essais avant de tout refaire, code et conduite, cela m'a refroidit. En permis A, je pouvais la conduire.





A partir de quelle année la gtr avait elle moins de soucis ? Est elle devenue plus fiable ?

Pour la roadwin ou la roadsport, il est préférable de pendre une carbu ou une injection ?

Existe il une 125 avec un gabarit d'un gros cube en dehors de celles-ci, avec gros échappement, gros réservoir et en minimum un pneu en 140 ?

Merci pour vos réponses





J'ai plusieurs questions

A partir de quelle année la gtr ou la Gt avaient elles moins de problèmes ? Sont elles devenues plus fiables ? Que sont en général les frais à effectuer ?

Pour la roadwin ou la roadsport, il est préférable de pendre une carbu ou une injection ?

Existe il une 125 avec un gabarit d'un gros cube en dehors de celles-ci, avec gros échappement, gros réservoir et en minimum un pneu en 140 ?

Merci pour vos réponses


Dernière édition par Alabasse 14 le Lun 5 Juin 2017 - 22:40, édité 1 fois (Raison : Regroupement de 3 messages consécutifs)
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Message par Alabasse 14 Lun 5 Juin 2017 - 22:04

salut RF600R

- si tu veux bien ouvrir un sujet dans le "blabla moto" pour la recherche de ta machine, ici c'est la rubrique "présentation" merci
- si tu veux simplement ajouter quelques mots à un de tes messages antérieurs récents, tu peux utiliser la fonction "éditer"

Alain
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Message par RF600R Lun 5 Juin 2017 - 22:22

Merci du renseignement
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Message par dominik Mar 6 Juin 2017 - 4:53

hello et  bienvenue  V
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Message par roro02 Mar 6 Juin 2017 - 7:48

hello bienvenue v
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Message par joost33 Mar 6 Juin 2017 - 8:26

hello bienvenue
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Message par Nano Mar 6 Juin 2017 - 8:50

Bienvenue ! Explore le forum et tu trouveras beaucoup de réponses même aux questions que tu ne te poses pas! Mais tu vas recevoir de toutes façons pas mal de réponses de la part des amis du fofo good
Nano
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Message par Mic Macadam Mar 6 Juin 2017 - 19:23

bienvenue
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Moto : Husqvarna Svartpilen
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Message par RF600R Mar 6 Juin 2017 - 20:56

Merci à tous et à toutes
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Message par lolocomet33 Mer 7 Juin 2017 - 9:14

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Comme Rico, j'ai une hyosung gt comet de 2003, kit up installé, sans les modifs de la boite a air et des boisseaux. Pas de soucis particulier. Creux en dessous de 7000tr mais rageur au dessous. Gabarit d'un 600. Pneu arrière 150 d'origine.
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Message par carlo29 Jeu 8 Juin 2017 - 20:33

Salut à toi !
Bienvenue de la part d'un Breton   sunny
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