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Message par Stephan Ar CG Ven 21 Avr 2017 - 18:36

Bonjour,

J'ai un souci, qui n'en est peut être pas un d'ailleurs.

Pour remplacer les bougies de ma Virago, j'ai demandé des CR6 HSA recommandées par le constructeur. Celles que j'ai eues sont des C6 HSA, même culot, mais sans résistance interne vu que le R n'y est pas...

Je me demande si elles ne vont pas me faire un mauvais coup: Je m'y connais en électricité et peux faire des trucs sympa, mais je dois avouer qu'en matière de bougie, je préfère demander que d'avoir une surprise, même si je trouve que le moteur tourne mieux qu'avec les anciennes...

Merci d'avance.
Stephan Ar CG
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Message par BALDO Ven 21 Avr 2017 - 18:45

avec une résistance, l'intensité aux bougies est un peu plus faible que sans résistance.... . d'où l'impression justifiée que ça marche mieux sans (plus belle étincelle, meilleure combustion) !

par contre, à force l'allumage risque de griller ....  et tes voisins risquent d'avoir des problèmes de réception TV  Laughing

mon conseil: monte ce qui est préconisé Wink

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Message par Stephan Ar CG Ven 21 Avr 2017 - 18:49

Merci :)
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Message par ricobino Ven 21 Avr 2017 - 20:36

Sur mon ancienne YZ125 de 1987, j'utilisais une B9EG de mémoire donc sans le R, je pense que les bougies sans résistance sont plus adaptées pour ce genre de bécanes
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