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Message par volfony86 Mer 22 Mar 2017 - 12:55

Bonjour, je voudrais savoir si je risque quelque chose a mettre un boitiers cdi no limits sur mon 125 intruder.
Merci par avance
volfony86
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Message par Alabasse 14 Mer 22 Mar 2017 - 12:59

salut les amis

- aucune idée car je ne sais pas ce qu'est un cdi no limits, mais pour des raisons de fiabilité, il serait bien que ce boitier soit équipé d'un rupteur au même régime que le rupteur d'origine...
- quand à l'utilité sur un Intruder...  

petit V  à la r'voyure
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Message par volfony86 Mer 22 Mar 2017 - 13:03

Merci,  un cdi no limite est un cdi débrider mais je ne suis pas sur que cela soi efficace pour un intruder.
le problème es que trouver un cdi pour intruder relève de l'exploit. :(
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Message par lolocomet33 Mer 22 Mar 2017 - 14:53

Et on y gagne quoi en mettant un "cdi ni limit" Question Question Question
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Message par crob37 Ven 9 Aoû 2019 - 14:17

Il existe plusieurs possibilités. Je n'ai pas d'expérience sur ce modèle précis mais mon autre moto a eu ce petit coup de pouce good

il y a un kit global ici : https://www.up-power.eu/suzuki/125_intruder/modification_admission_125_intruder/pieces_shop/4136/31

Ce même site proposait encore l'an dernier un kit pour bien plus cher, mais je ne sais pas ce qu'il s en ont fait ...

Je pense que la bébête, pour encore mieux tourner, aimerait bien un peu d'air en plus et un peu d'essence en plus (rouler en SP95 E10 serait un peu mieux que le SP98), pour que le rapport stoechiométrique reste idéal.Avec des bougies correctes, et un peu d'aisance à l'échappement, et tu dois avoir les perfs maximales de l'engin.

Ca reste ténu mais pour celui qui roule un peu sur voies rapides à 110, ça permet de limiter le ralentissement pénible dès qu'il y a du vent !
crob37
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