ktm et révisions... help help avant achat

Bonjour, nous sommes en train de finaliser l'achat d'une ktm de 2011, 12500 kms pour 2000 euros.... Le proprio l'a acheté à 10 000 kms en garage mais ne sais pas si la révision des soupapes a été faite... et il fait les vidanges lui meme.
En appelant le concessionnaire ktm, il m'annonce une révision à 400 euros en comptant large !!!!
225 euros de soupapes ( 2.5 h de main d’œuvre) - bougies et la vidange.
Cela me parait Énorme !!!

D'après ce que j'ai lu, le contrôle des soupapes seraient à faire tous les 5000 ou 7500 kms (personne ne semble d'accord d'ailleurs). Qu'en dites vous ? Est ce que c'est quelque chose que l'on peut faire soi meme ?

Etant donné qu'elle est sur Tours donc à 4 heures de route pour nous, on aimerait bien ne pas se déplacer pour rien...
Alors d'avance, merci pour vos lumières

KTM prévoie un contrôle des soupapes tous les 10.000km, cela ne veut pas dire forcément un réglage.... perso, s'il n'y a pas de cliquetis ni baisse de perf, ça ne m'inquièterait pas plus que ça mais bon, c'est toujours mieux de le faire

c'est pour qui cette 125 ?

Moi je pense que c'est pour la relève.

Nos motos sont toutes dotées d'une pompe à fric qui fonctionne sans relâche et sans aucune panne.

BALDO a écrit:c'est pour qui cette 125 ?

 Et oui ! pour le petit dernier qui économise depuis trois ans pour pouvoir se l'offrir ! Alors si il pouvait éviter de se faire avoir.... ce serait pas mal
Les revisions à faire, c'est bien tous les 10 000 n'est ce pas ? La dernière a été faite à 5000 donc il n'y aurait pas de "revision des 12 000" comme on voit partout sur le net logiquement....

chez KTM la révision se fait tous les 5000 il me semble... a confirmer !

en comparaison, chez Yam c'est tous les 6000.... et chez Honda, c'est tous les 4000km (ils ont les motos les plus fiables mais ils aiment revoir leurs clients  )


après franchement, révision est un grand mot.... pour faire une vidange, changer une bougie, éventuellement un filtre a air et graisser la chaine, tu peux facilement le faire toi même

 avec Baldo! Il va être comme un coq en pâte le gamin avec cette brelle,si le moteur tourne rond sans cliquetis,faire un contrôle de jeu aux soupapes peut attendre la prochaine échéance,surtout à un kilométrage aussi bas! 

salut les amis

- consigne générale sur les brêles modernes depuis que les culbuteurs ne sont plus en chewing gum galvanisé: ne rien toucher tout pendant que ça marche, et comme dit, vidange, remplacement des filtres, entretien de la chaîne et roule à donf !

  à la r'voyure
alain

Bonsoir,
Pour un modèle 2011, Il faut faire attention il y a eu des soucis avec le faisceau électrique, et si achat à un particulier pas vraiment de garantie...
Il vaut mieux partir sur des modèles à partir de 2013, certes plus chers mais plus fiables. En plus il y aura l'ABS...
Sinon +1 avec Baldo, Et jusqu'à 2014 c'est tous les 5000kms pour la vidange après 2014 ils sont passés à 7500kms.
Et à 10000 c'est contrôle des soupapes mais pas forcément réglage.