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presentation du brio 125 de nipponia

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presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Mar 17 Jan - 12:05

voila. j ai trouver cela. acheter deuxieme main  de 2012  et 9000 km.
tout fonctionne correctement  ( pour l instant)
4 temps 4 vitesses.  
bref la copie du cub Honda   en chintock  pour 400 livres.
rouler un peux 1 ou 2 km pour essaie. j attend l assurance maintenant.
donc, je vous donnerais plus d impression ulterieurement.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par Alabasse 14 le Mar 17 Jan - 13:14

salut les amis

- à mi chemin entre la moto et le scooter, si ça correspond à ce que tu souhaitais, c'est  petit V
- nous attendons tes impressions...

petit V  à la r'voyure
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par lolocomet33 le Mar 17 Jan - 13:24

Une "motobilette" lol! good
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par savate2doigts le Mar 17 Jan - 13:58

Niponia pour une Chinoise c'est pas mal fume
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Mar 17 Jan - 14:15

merci de vos premieres appreciations.
voila une motobilette. :vroum02:

l inconvegniant, cest que ici , je ne possede pas de garage. donc je vais la metre chez le voisin d en face qui lui a acxet a l arriere de sa maison par le coter.

donc elle est arrive a passer par la porte d entrée de la maison pour aller dans le jardin. ( chez moi)  mais ferais pas ca tout les jours.

et devant chez moi,  je me suis fait tirer la ybr quelques annees avant.

ensuite , pour l utilisation que je vais en faire ( de la ville) juste 2 km de national par jour pour aller bosser.

maintenant ma fille de 13 ans adore  ( normale) .  pour la suite je vous tient au jus.

c est sur que j aurais besoin de vos conseilles dans l avenir. 

pour l instant. j envisage une vidange filter a air et bougie comme j ai pu lire sur le fofo ( conseiller)

j ai deja retandue et graisser la chaine plus une petite couche de graisse sur tout ce qui est visserie etc....

le pot d echapement est quand meme un peux attaquer par la rouille ainsi que le coude ( sortie de silindre)  qui n est pas chromer.

penser vous qu un coup de peinture peux aider ?

merci a tous.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Ven 20 Jan - 16:06

bonjour a tous.
des nouvelles de l assurance.   R.A.S  motobillette assurer.

avec le a1 c est passer. donc pas besoin des 7 heures de conduite. 
j irais bien bosser avec ce soir, mais je vais m abstenir encore un jour.

vais dabord le tester sur des petites distance pour voir si y a pas de problemes.

donc ce weeck end, je vais faire comme un chat.  faire un rond et agrandir celui ci au fur et a mesure.

vous tiendrais au jus du comportement et de mes sensations.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par Alabasse 14 le Ven 20 Jan - 16:15

salut les amis

- parfait  ouaiii  soit prudent, attendons des news d'outre Manche !

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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par ricobino le Ven 20 Jan - 20:22

Je ne connaissais pas ce "scootomoto" dirais je ! Laughing

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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Ven 20 Jan - 23:53

on peux meme dire un scootomomoped. moque  une grosse mobilette quoi.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Dim 22 Jan - 9:36

un petit tour hier apres midi ( 5 ou 6 km)  juste pour voir.

c est tape cul et ca vibre beaucoup surtout quand on monte dans les tours.
ca part facilement en deuxieme . et honnetement  ca part tres vite. normale 90 kg.

c est fait pour rouler pepere en 4 eme et ecouter le bruit du 4 t.
tres maniable, levier de vitesse supper dure frein arriere ( disque) tres mous (faut appuier fort pour bloquer la roue arriere).

pas mal de petits reglage a faire pour le metre a mon gout. ca , c est normale , deuxieme main.
"
pas trop dessus pour l instant, a voir avec encore un peux plus de recule . mais encore, pour le prix, si il fait le "job" je vais
pas me plaindre.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par pat33 le Dim 22 Jan - 9:56

C'est vrai qu 'il a l'air en bon état pour le prix . Pour ton tube d'échappement rouillé tu peux le peindre avec une peinture haute température, aprés l 'avoir décapé . Bonnes balades  avec ta bécane . petit V motard face
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par Ricou le Dim 22 Jan - 9:58

@lolocomet33 a écrit:Une "motobilette" lol! good

► des temps modernes  Wink
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Dim 22 Jan - 10:11

merci pour l info pat.

vais le faire. ca rallongera peux etre un peux sa duree de vie.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par Alabasse 14 le Dim 22 Jan - 10:12

salut les amis

good  la meilleure mob est celle qui convient !
- pour les vitesses dures tu pourrais tenter une vidange et pour le frein arrière peut-être qu'une petite purge ferait di bien

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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Dim 22 Jan - 10:19

bonne idee.  vais regarder ca.

pour la purge du frein o.k je sais faire.
pour la vidange de boite  ??  jamais fait.

vais chercher un topic.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par Alabasse 14 le Dim 22 Jan - 10:26

salut les amis

- il ne doit pas y avoir une vidange de boîte séparée sur ta machine, généralement depuis 80 ans l'huile est commune moteur/boîte dans le même carter, en utilisant de l'huile (Carrefour) synthèse API SL en viscosité 10 x 40 tu es certain d'avoir le meilleur !
- c'est la norme API S xx qui est importante,  la viscosité sous nos latitudes l'est moins... un sujet existe sur notre beau forum !
- bon courage

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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Dim 22 Jan - 11:06

merci alabasse.

donc vidange huile moteur.
et bien sur lire ce topic.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Dim 29 Jan - 19:44

un petit retour sur le brio.

dabord,  un petit probleme sur une fuite d essence .  au niveau du trop plein ( tuyau) ca coule.

donc,  apres avoir lu sur le fofo.  ca doit ce trouver au niveau du floteur.

demontage de celui cet apres midi.   ( bonjour le plastique a enlever , je passe ce detaille qui prend plus de temps que autre chose).

netoyage du carbu, filtre a air .

le floteur  avec axe sur le coter bouge bien.  la cuve pas sale. tout m a l air correcte.  pas vue de joint comme dit sur un poste mais un petit ressort.

j ai pas ete plus loin,  remontage.   ca fuit encore.  

me faudrait plus de detail la dessus.

le robinet d essence est directement sur le carbu. jamais vue ca. ( chintock)

si....... a tout azzard  vous avez une idee   ou conseilles.

merci d avance.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par KENZO le Lun 30 Jan - 12:14

Welcome Fred ! On veut des photos de l'Angleterre  good

Pour ton pot d'échappement, poncage - anti rouille - peinture noire haute température !  Mais malgré cela, la couleur " rouille risque de revenir, mais ça consolidera le pot  good

Sinon, un robinet d'essence sur le carbu  Shocked Shocked Shocked Ce ne serait pas le starter ???
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Lun 30 Jan - 13:25

pour les photos , pas de problemes.
merci pour le pot.

non ce n est pas le starter. c est bien le robinet d essence (mettrais des photos lors du prochain demontage).

le starter est manuelle , une petite manette du coter gauche du guidon.

vient de faire un petit tour ce matin,  ca ne coule plus. donc, on verra.  tres capricieux ces schintock.

je suis en train de calculer a peu pres le nombres de km faisable avec un plein ( 3,9 l)  c est tres peux et si j en perd la moitier bein

je vais pas aller loin.

pour l instant 100km fait  mais j approche de la zone rouge.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par Bis le Lun 30 Jan - 16:59

Salut Fred,
J'aime bien ta moto.
Pour les vitesses, malheureusement, la plupart de ces motos ont les vitesses dures. Je suppose que c'est à cause de l'embrayage semi automatique.

En effet le robinet est "collé" au carburateur, pas top.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Lun 30 Jan - 17:26

oui, boite a vitesse un peux dure, mais on si fait vite. surtout que sur ce genre de becanne on ne retrograde
pour ainsi dire jamais. a 40 km/h  ca repart en 4 eme facile .

l inconvegniant de ce robinet sur le carbu, c est qu il n y a pas de reserve. de ou je prefere etaloner mon kilometrage.
car la jauge a essence fonctionne oui,  mais je fais pas trop confiance.

je suis pas trop dessue pour l instant. 

le phare avant est a regler encore, car retour du taf a 2h du matin  et j eclaire les etoiles.

on va voir avec le temps qu est ce que ca donne.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Ven 3 Fév - 18:43

un autre petit retour du brio.

la fuite d essence du trop plein carbu  ca va pour le moment.
vidange effectuer ,  ca roule mieux.
pot echappement pein.  (on verra le temps que ca tient)
une bougie neuve. ( pas changer, en reserve)

ce qui me gene encore.  suspension un peux dure amon gout.  vais voir pour les rendre un peux plus mou.

et aussi   ( budget necessaire) les pneux    essenciel.

pas trop user,  mais a mon avis  dur comme ......  danger.    je suis partis deux foix de travers  et pas vite.
o.k  c etais mouille    mais quand meme.
pas de gamellle , mais le pied a ratraper.      (   meme pas peur)

donc je vais les changer.      votre avis sur des plus gros   (  un poil)       m en fous de tirer moins  je recherché le confort et la tenue.

je sais  fallait acheter chadow  ou vara.   ce sera la prochaine fois    mais wave.

pour l instant,  mon chintock   fait le boullot.
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Re: presentation du brio 125 de nipponia

Message par fred 2qq le Ven 17 Mar - 14:18

bonjours a tous et toutes (bien sur)

encore un petit retour du chintockkkk.

a peux pres 1000 bornes effectuer avec.  et   no problemes.
que du bon.  il demarre bien. roule  .... comme un chintock. mais  aucuns problemes.

o.k  la jauge a essence est pas fiable  ( tendance a tomber sur le zero  allors que le reservoir est a moitier plein.
le contour, affiche, je pense, au moins 15 a 20 km de trop. mais ca gene pas. ( j ai l impression de rouler a 110km/h allors que je suis a 80.km/h

la position de conduit est   "  scheet"  faut pas aller loin avec.
suspension arriere trop dur et avant trop moux.

en bref.  c est du chintock.  domage, que j ai pas la place pour le parking, sinon , y a pas photo.   c est du Honda .

mais , pour l instant, il fait le djob. allors, je vais pas me plaindre.

merci a tous.
meme si je suis pas tres bavard. je suis quand meme le fofo.
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