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Suzuki 125 GN - Projet Bobber vers un café racer....

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Suzuki 125 GN - Projet Bobber vers un café racer.... - Page 4 Empty Re: Suzuki 125 GN - Projet Bobber vers un café racer....

Message par Djé25 le Mer 01 Nov 2017, 21:32

Merci beaucoup!
Un ami m'a aidé pour la découpe du cadre et les soudures. Pour l'anecdote, j'ai mis des embouts de guidons de vélo pour combler les tubes du cadre.

Je posterai des photos sous plusieurs angles.

Djé25
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Message par savage le Jeu 02 Nov 2017, 07:01

belle réalisation good
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Suzuki 125 GN - Projet Bobber vers un café racer.... - Page 4 Empty Suzuki 125 GN - Projet Bobber, et c'est réparti !

Message par Djé25 le Jeu 25 Avr 2019, 12:01

Bonjour,

Voilà un petit moment que je n'étais pas venu sur le forum.

Suite à l'achat et la rénovation d'une maison, j'avais mis la GN de côté. Ayant un peu de temps libre ces jours-ci, j'en ai profité pour la remettre en route.

Malheureusement l'hivernage a eu raison d'elle (malgré qu'elle soit sous un appentis entouré de 3 murs et sous une bâche) : points de rouille sur le réservoir et vis de fourche, joint de cuve du carburateur HS et j'en passe.


J'ai donc décidé de lui refaire un checking complet :

- Changement des joints du carburateur Mikuni VM24
- Changement du cornet par un filtre à air Polini coudé 30° (pour plus de fiabilité)

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- Changement du silencieux Turn Out par un silencieux mégaton (en espérant que le bruit sera atténué)

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- Raccourcir la fourche de 5/6 cm
- Nettoyage de la transmission
- Peindre le réservoir (j'hésite encore pour la couleur think )
- Découpe du garde boue arrière côté chaine car cette dernière vient taper dans le garde boue

Les pièces ont été commandées aujourd'hui.

Par ailleurs, j'aimerai polir mes cartes moteurs, est ce qu'il y aurait des spécialistes sur le forum ?

Bonne journée à tous !


Dernière édition par Djé25 le Jeu 25 Avr 2019, 16:48, édité 1 fois
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Message par Alabasse 14 le Jeu 25 Avr 2019, 13:24

salut les amis

- peut-être il y a t-il des spécialistes du polissage sur le fofo, à coup sûr il y a des sujets qui traitent de ce sujet... un peu de laine d'acier + un peu plus de produit (Belgom ou Mirror) + très ultra beaucoup d'huile de coude = brillance assurée   Wink 

petit V  à la r'voyure
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Message par Djé25 le Jeu 25 Avr 2019, 13:46

Merci Alain.

Je vais regarder tout ça de plus près dans les sujets traités par le forum.
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Suzuki 125 GN - Projet Bobber vers un café racer.... - Page 4 Empty Suzuki 125 GN - Projet Bobber vers un café racer....

Message par Djé25 le Jeu 02 Mai 2019, 10:09

Bonjour,

Hier j'ai voulu me donner une idée de ce que donnerait ma GN avec la fourche rabaissée d'environ 6 cm. Cela m'a bien plus et du coup je vais compléter sa ligne avec des guidons bracelets (ne faite pas attention au guidon, il est démonté et simplement posé sur le réservoir).

Maintenant la question est : Est ce que je laisse les tubes de fourche dépasser ou non ?

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Message par rebel 125 le Jeu 02 Mai 2019, 12:02

good good good good good beau boulot !
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Message par Meep le Jeu 02 Mai 2019, 14:26

Superbe !
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Message par Alain43 le Jeu 02 Mai 2019, 14:31

Effectivement elle est superbe good
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Message par janfran le Jeu 02 Mai 2019, 19:48

sacré changement, beau boulot petit V

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Message par Djé25 le Mar 14 Mai 2019, 09:56

Bonjour à tous,

Je vais avoir besoin de vos lumières !

Hier, j'ai changé les joints de mon carburateur et remplacer mon cornet par un filtre à air Polini (voir message un peu plus haut) auquel j'ai ajouté de l'huile pour filtre à air comme conseillé.

Résultat : Elle démarre, mais dès que j'accélère, elle cale.

Pour rappel, j'ai un carburateur Mikuni VM24 (voir photo ci-dessous), mais je n'arrive pas à savoir quand j'actionne le starter ce qui fausse mon jugement à savoir si j'ai une carburation trop riche ou trop pauvre.

Donc je vais y aller par étape :

1ère étape : On actionne le starter, en poussant ou en tirant ?



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Merci d'avance !
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Message par Djé25 le Mar 14 Mai 2019, 16:58

Je viens d'avoir ma réponse par le fournisseur directement. On tire la manette pour actionner le starter.

Donc de mémoire, la moto calait si j'enlevais le starter. Je suppose une carburation trop pauvre.

Cela m'a étonné au début, car je passe d'un cornet à un filtre à air. Mais je viens de lire un article sur les cornets et spécialement ceux que l'on peut trouver sur Ebay à 10 € (tel est mon cas). Et il laisserait passer beaucoup moins d'air qu'un filtre à air normal.

2e étape : Vérifier si la durite d'essence n'est pas trop longue et mettre un gicleur principal plus gros.

Si tout ça s'avère concluant je passerai à la 3e étape, le réglage un peu plus poussé du carbu.
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Message par Djé25 le Dim 08 Sep 2019, 21:10

C'est officiel, ma GN est terminée !

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Dernière édition par Djé25 le Lun 09 Sep 2019, 17:16, édité 1 fois
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Message par cork le Dim 08 Sep 2019, 22:20

La classe 😍 Elle est drôlement belle !
Par contre, le long câble qui se promène à l'avant m'inquieterai...

Envoyé depuis l'appli Topic'it
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Message par Pat56 le Dim 08 Sep 2019, 22:24

Top ta meule !!! Bonne route a son guidon !
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Message par Jérôme B. le Mer 09 Oct 2019, 19:07

Super réalisation, à titre perso je préfère les cintres plus relevés mais beau boulot good
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Message par Varax03 le Mer 09 Oct 2019, 20:04

terminé...il manque le garde boue AV ! excellent
Et comme CORK, le câble compteur qui "vol au vent" ... think
Sinon j'aime bien les coloris good  Mais c'est tout ! bof
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Message par Hoaxman le Ven 11 Oct 2019, 10:54

Très sympa aussi comme ça good 
Bonne route
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Message par Djé25 le Ven 20 Mar 2020, 23:01

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Nouvelle robe pour ma GN !
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Message par phyllitis le Sam 21 Mar 2020, 07:20

Tu l'a bien allégée Djé25 (le noir ça minci ) J'aime beaucoup.
Bonnes virées!
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Message par Alabasse 14 le Sam 21 Mar 2020, 07:56

salut les amis

- ah oui ! noir = grand classique   
- euh ! ce n'est pas un peu dangereux l'avant de la selle  doh doh doh 

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Message par zoltan58 le Sam 21 Mar 2020, 13:19

Jolie good
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Message par Djé25 le Sam 21 Mar 2020, 16:45

Merci ! Malgré le rustol, j'avais eu des taches de rouille, du coup j'ai décidé de repeindre le réservoir dans les règles de l'art ! Mon garde boue arrière est plus exposé et n'a pas eu une seule tâche.
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Message par papillon14 le Sam 30 Mai 2020, 21:52

as tu réussi a régler ta carburation ? car j ai exactement le même problème que toi avec le carbu d origine et un filtre a cornet a 10 balles. j étais beaucoup trop pauvre, du coup j ai regardé la boite a air d origine que je ne peu plus mettre (une partie de mon câblage prend la place) et je me suis dit que j allai reproduire la boite en mini dans le cornet ... donc de la mousse et une grille métallique a l intérieur du cornet type KN. pari réussi je suis a nouveau riche, peut être trop d'ailleur, la bougie est passé de blanc a noire. pour l aiguille je suis revenu sur le réglage d origine 2 ème cran du haut, en gicleur il doit faire +10 points par rapport a l origine. j ai un doute sur le réglage constructeur du flotteur. j attend des glicleurs , si j atteind mon but je te passerai mes réglages et des photos du cornet modifié
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