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Warning et USB.... Hellllp !

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Message par eloyou Dim 20 Nov 2016 - 12:24

Elo Every body !
Alors alors j'ai deux/trois préoccupations....
1) je souhaite poser une prise USB ou allume cigare...
2) pas de positon warnin sur rkv comment ? et est ce faisable ?
3) pour accéder a la batterie il faut démonter la selle ce qui est un des rares points bof de ma belle, quel système installer afin d'avoir un accès de recharge pour hivernage accessible en permanence sans avoir a tt démonter ?

Merci les pros pour vos réponses simples si possible pour un piaf de la route
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Message par savate2doigts Dim 20 Nov 2016 - 12:31

Le 1 peut répondre au 3 si tu choisis allume cigare au lieu de  USB. Tu pourras recharger par cette prise. À condition de te brancher en direct sur la batterie et pas sur un + après contact.
Pense à mettre un fusible au plus près de la batterie quand même !

J'ai installé hier une prise USB de la sorte. Pas de difficulté particulière. Si ce n'est dans mon cas la dépose des carénages avant et du réservoir.
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Message par kaguinette Dim 20 Nov 2016 - 13:25

Il y en a qui installe les warning mais je ne sais pas comment..juste que cela se fait....bon je ne fais pas avancer le smichblic la !ouaiii
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Message par eloyou Dim 20 Nov 2016 - 14:03

Ah ben si ! Donc ça peut se faire !
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Message par kaguinette Dim 20 Nov 2016 - 14:10

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Message par Alabasse 14 Dim 20 Nov 2016 - 17:43

salut les amis (e)

- le système de prise ou recharge par prise allume cigare dissimulé sous la selle à déjà été évoqué sur notre forum avec même un schéma facile à suivre, dès que je retrouve mon PC, je recherche et te dis quoi...

petit V  à la r'voyure 
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Message par CHC Dim 20 Nov 2016 - 18:04

Warning très simple relie les fils au plus droit avant et l autre pareil sa prend 10 minute à faire
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Message par Alabasse 14 Dim 20 Nov 2016 - 18:29

salut les amis 

- CHC, si tu pouvais fournir un schéma ce serait. good  Je crains qu'en reliant droit et gauche tu n'ais que des warnings et plus de clignotants (sous réserve de la charge à la centrale)

petit V   à la r'voyure 
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Message par CHC Dim 20 Nov 2016 - 21:34

Alabasse salut mercredi je le fait je l avait déjà fait sur une comet rouge que j'avait sa marcher parfaitement
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Message par Alabasse 14 Dim 20 Nov 2016 - 21:43

salut les amis 

- CHC, je renouvelle ma question : peux-tu nous fournir un schéma du montage, ça pourrait intéresser 99  % des membres du fofo 
- un tutoriel serait good

petit V  à la r'voyure 
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Dernière édition par Alabasse 14 le Dim 20 Nov 2016 - 21:46, édité 1 fois
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Message par CHC Dim 20 Nov 2016 - 21:46

http://forum.motoservices.com/viewtopic.php?f=2&t=55822  Regarde très simple iPhone refuse copier coller image
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Message par savate2doigts Lun 21 Nov 2016 - 7:03

Je recommande vivement de mettre des cosses à la place du scotch !
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Message par CHC Lun 21 Nov 2016 - 7:29

savate2doigts a écrit:Je recommande vivement de mettre des cosses à la place du scotch !
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Message par eloyou Lun 21 Nov 2016 - 7:34

good  impec ! reste plus qu'à ...
le même genre de tuto pour batterie/usb-allume cigare ? Embarassed
Oui je sais... mais doué pour plein d'autre choses que l'électricité  désolée  Wink
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Message par CHC Lun 21 Nov 2016 - 8:29

Prise allume cigare très simple + - sur batterie après c'est de lui mettre ou un relay ou un fusible si je me trompe pas
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Message par kaguinette Lun 21 Nov 2016 - 11:37

Je ne sais pas pour Eloyou, mais pour moi... CA à l'air bien compliqué du fait que je ne sais pas à quoi sert un fusible et n'ai aucune idée de ce que peut être un relais...

Mais bon, heureusement j'ai un z'homme à la maison mais si vous pouviez juste expliquer un peu.. Shocked 

En échange, je vous propose de partager mes connaissances sur les gammes pentatoniques, l'art de faire des snoods vite fait ou encore comment fabriquer des flocons de neige en papier pour décorer vos maisons !! ouaiii
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Message par savate2doigts Lun 21 Nov 2016 - 12:48

J'ai fais le montage hier mais pas de photos...

Sur la prise USB (ou allume cigare) tu as un fil + et un fil -

Warning et USB.... Hellllp ! Prise-usb-2-0-etanche-fixe-guidon-2-port-mad-5724e

Tu raccordes le - directement à la batterie avec une cosse ronde (sur la photo elle est déjà présente)

Pour le + il faut mettre un porte fusible en ligne

Warning et USB.... Hellllp ! Porte-fusible-plat-aiv
Si possible avec un modèle de fusible identique à ceux de la moto.

Et là 2 écoles :
- Soit tu raccordes directement avec une cosse ronde sur le + de la batterie.
Dans ce cas ta prise est alimentée en permanence. Attention si tu oublies un truc branché dessus ou s'il y a une loupiote dans la prise (celle en photo, j'ai la même, a une loupiote bleue)

- Soit tu te raccordes sur un + après contact, alimenté uniquement lorsque le contact est mis.
Dans ce cas tu ne peux pas utiliser ta prise allume cigare pour recharger ta batterie.

Moi j'ai trouvé une place dans la boite à fusibles de ma Vstrom, j'ai soudé un fil.

Sinon tu peux utiliser une cosse de ce type
Warning et USB.... Hellllp ! Photo0004701_L

Appelée souvent cosse voleuse ou cosse de raccordement. Elle vient pincer le fil et alimenter le nouveau fil que tu as tiré.

Dans ce cas il faut choisir un circuit peu sollicité, comme les veilleuses par exemple, qui demandent peu de puissance.
Pas besoin du fusible dans ce cas, la ligne des veilleuses est déjà protégée par un fusible (vérifier s'il est adapté en ampérage).


Le plus chiant c'est de démonter le carénage de la moto, le réservoir, trifouiller le faisceau électrique, attacher et étancher comme il faut tout le montage... et remonter le tout !
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Message par savate2doigts Lun 21 Nov 2016 - 12:59

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Message par eloyou Lun 21 Nov 2016 - 13:07

clap  mais quel tuto !!
j'y comprends rien bien évidemment mais ce sera utile pour l'âme charitable qui le fera !
Merciiiii à tous pour vos explications   héhé
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Message par lolocomet33 Lun 21 Nov 2016 - 13:08

Tout ça !!! pour un petit machin ???!!! nom de diou !!! Va falloir que j'avale des comprimés de motivation lol!
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Message par savate2doigts Lun 21 Nov 2016 - 13:41

Tu peux aussi faire ca de facon plus barbare...

Tu trouves un + et un - de, toujours par exemple (car demande peu de puissance) ta veilleuse au niveau du phare ou pas trop loin.
2 cosses, une sur le +, une sur le -

L'affaire est faire.

Moi j'ai choisi de me raccorder directement sur la boite à fusibles et la batterie. Plus fiable selon moi.

Si je devais le faire sur une moto avec laquelle je ne vais pas loin, je m’embêterai moins.

Dans mon cas il m'a fallu un fer à souder (j'ai un truc qui doit dater des années 60... Je le chauffe au chalumeau sinon il arrive jamais à température !!!), une pince à dénuder, quelques cosses, une petite boite étanche, un peu de chaterton, la prise allume cigare, 2 fusibles de 10 A (un raccordé et un autre de secours, le tout mis dans la boite étanche et raccordé avec des cosses isolées).
Mon faisceau est en 2 parties démontable sous la selle. Ainsi je peux me resservir de ma boite à fusibles pour alimenter autre chose, ou démonter facilement en cas de court circuit dans la prise (étanche mais quand même exposée aux intempéries) sans intervenir sur les carénages et le réservoir. Bien pénible à déposer dans mon cas.
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Message par lerider13 Lun 21 Nov 2016 - 18:52

concernant le warning je l ai fais sur ma cm indépendamment du système de clignotant Razz 
il m as fallu un relais 4 cosses , une centrale clignotante 2 cosses si mes souvenirs sont bons de 21W ( si ta des clignotants de 10W ) et après un fusible et un interrupteur , des que je te retrouve le tutoriel qui m as permis de le faire je te le passe  Wink
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Message par kaguinette Lun 21 Nov 2016 - 22:30

eloyou a écrit:clap  mais quel tuto !!
j'y comprends rien bien évidemment mais ce sera utile pour l'âme charitable qui le fera !
Merciiiii à tous pour vos explications   héhé
  good +1 ouaiii ouaiii
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Message par CHC Dim 18 Déc 2016 - 8:42

Pour warning facile tu te branche au 2 + droite est gauche des cligno
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