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Message par bato77 Mer 5 Juin 2013 - 20:55

Par contre mon peintre pour les éléments est à la traine!!!!!

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Message par bato77 Sam 8 Juin 2013 - 8:35

Des nouvelles rassurantes:

Lundi je récupère mon moteur avec roulements de vilo changés! Il me reste les joints de pompe à eau et huile qui sont en attente de livraison! et le carter d'embrayage à peindre!

Dans la semaine les plastiques partent en peinture!

Il me reste les spi de fourche à changer et ça je n'aime pas! De l'électricité à remonter sur le cadre, bobine, CDI etc....
Les pattes de cales pieds arrière à repeindre, les rayons à nettoyer!
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Message par Alabasse 14 Sam 8 Juin 2013 - 9:34

boujou bato et les amis


- de quoi t'occuper un plein week end, bon courage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Wink et à la r'voyure
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Message par bato77 Jeu 20 Juin 2013 - 20:37

Aujourd'hui reprise des hostilités et remontage du moteur avec le balancier, c'est fait, remise en place des pignons et de la cloche, puis placement des disques pleins et garnis d'embrayage et là énormément de jeu, je croyais avoir perdu la bille, en fait tolérance pour les changer est de 2,9 mm à 3,1 mm. Les miens font 2,8mm au plus fort, donc sachant que le mini est 2,9 et que les 07 disques font 2,8 il manque 7 mm pour arriver à quelque chose de normal!!!!!
Impressionnant!
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Message par BALDO Jeu 20 Juin 2013 - 20:47

elle va etre neuve Cool

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Message par Alabasse 14 Jeu 20 Juin 2013 - 20:58

boujou bato et les amis

- ou je n'ai pas tout compris ou:  es-tu certain de ton montage et/ou de ton calcul...  7 disques où il manque 1/10 sur chaque, ça ne fait pas 7 mm, mais 7/10 mm
- regarde bien ta bille parce que 7 mm c'est énorme...

Wink et à la r'voyure
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Message par gg90 Jeu 20 Juin 2013 - 21:44

non ça fait 2.10mm de différence c'est déjà pas mal pour un moteur fougueux.
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Message par bato77 Ven 21 Juin 2013 - 9:19

On verra s'il est fougueux quand il sera remonté!!!!
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Message par bato77 Sam 29 Juin 2013 - 22:19

Ca avance un peu:

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Message par mich83 Sam 29 Juin 2013 - 23:02

ça avance plutôt bien ..good joli berlingot clap clap
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Message par gg90 Dim 30 Juin 2013 - 9:47

jolie , jolie Wink
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Message par bato77 Dim 30 Juin 2013 - 12:06

Remontage sur chassis ce matin:

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Message par mich83 Dim 30 Juin 2013 - 12:14

beau boulot !!! clap  good
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Message par bato77 Dim 30 Juin 2013 - 13:05

Dès que le radiateur va être remonté il va falloir vérifier que rien de fuit et surtout vérifier si elle tourne!
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Message par BALDO Dim 30 Juin 2013 - 18:29

tu bosses vite et bien clap

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Message par bato77 Lun 1 Juil 2013 - 20:25

Nettoyage du carbu ce soir, tout le fuel lourd est parti et gicleurs débouchés, il reste à remonter le carbu, radiateur, réservoir, les écopes, les liquides etc......

Encore beaucoup de boulot quoi!
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Message par Alabasse 14 Lun 1 Juil 2013 - 21:27

boujou bato et les amis

- active un peu, les vacances approchent Shocked

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Message par BALDO Lun 1 Juil 2013 - 22:21

un passage aux ultrasons ne serait pas du luxe Idea

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Message par bato77 Mar 9 Juil 2013 - 22:54

Elle tourne enfin:

video-2013-07-09-12-29-04 par bato77
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Message par Alabasse 14 Mar 9 Juil 2013 - 23:12

boujou bato et les amis

- bien joué good 

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Message par FanFanLaTuFlippe Jeu 11 Juil 2013 - 20:33

Super boulot ;)Félicitations !! Wink
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Message par bato77 Jeu 11 Juil 2013 - 20:48

Cela tourne et plutôt bien, certes je n'ai fait que 5 kilomètres cet après midi mais je suis assez content!
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Message par bato77 Jeu 25 Juil 2013 - 10:59

Ce que je craignais c'est produit il semble que la compression remonte dans le bocal de LDR!
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Message par BALDO Jeu 25 Juil 2013 - 12:22

ça vient sans doute du joint de culasse !

je ne sais pas ou tu l'as acheté mais ceux de yambits sont de mauvaise qualité.

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Message par bato77 Jeu 25 Juil 2013 - 12:54

What????

Je ne savais pas du tout!!!!!!!
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Message par gg90 Jeu 25 Juil 2013 - 12:56

tu resserré la culasse?
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