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Ma tite CBX dans le garage !

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Message par dom971 le Mar 15 Nov - 1:35

kaguinette, il y a la Yamaha 700 tracer , qui a le moteur de la mt 07 et qui est un format comme la cb500x avec le meme poids et des chevaux en plus 75 ch je crois , En attendant profite de la 500 et bonne route
a+

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Message par kaguinette le Mar 15 Nov - 10:02

Oui tu as raison ! Il y a la mt tracer ! Mais pour le moment, elle me va très bien ma tite cb !ouaiii
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Message par savate2doigts le Mar 15 Nov - 12:04

Tu m’étonnes qu'elle doit bien aller !

Profites en bien.
Apparemment elle ne va pas connaitre l'hivernage !
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Message par kaguinette le Mar 15 Nov - 12:20

L'hivernage ? C'est quoi !??? J'ai pas galeré à avoir le permis pour la regarder dans le garage ! ouaiii vro uummmmm !
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Message par Pil-pil le Mar 15 Nov - 13:37

@kaguinette a écrit:L'hivernage ? C'est quoi !??? J'ai pas galeré à avoir le permis pour la regarder dans le garage ! ouaiii vro uummmmm !
Entièrement d'accord !! Même si la pluie et les feuilles mortes c'est pas le cocktail idéal Crying or Very sad
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Message par Cricri-du-Havre le Mer 29 Mar - 23:39

Jolie bécane que j'ai eu l'occasion de voir en vrai ce dernier dimanche ! petit V

Bisous Kaguinette ! Wink
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Message par Nano le Jeu 30 Mar - 8:04

C'est une moto très homogène et très attachante. Une des meilleurs motos en vente actuellement. good honda
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Message par kaguinette le Jeu 30 Mar - 8:14

Merci Cricri ! Bisous à toi aussi !
Elle en ai à 7500 kms maintenant... J'en suis toujours aussi contente
Les poignées chauffantes sont carrément géniales pour l'hiver et je ne pense pas pouvoir m'en passer maintenant. Niveau conduite, elle se place super bien dans les virages mais je ne prends pas beaucoup d'angle (pour économiser les pneus bien sur !). Pas de vibration nulle part sauf en passant les 105 mais cela ne dure pas.

Elle a deux mode de conduite : la première cool mémère en passant les rapports a 4000 tours et la seconde, plus arsouille des que l'on atteint les 5500 tours et la je m'acccroche au guidon ! ouaiii
Niveau confort de la selle, je la trouve assez confortable quoique que l'on en vois les limites lors de balade d'une journée entière mais on est sensé s'arrêter toutes les heures en moto donc c'est très bien.
Pour moi, cette moto est vraiment la suite de la Varadero, ce n'est pas un foudre de guerre qui va te mettre un coup de pied au cul à chaque changement de vitesse mais qui te permet de rouler très confortablement sans te faire peur.
Et enfin, côté freinage, ben ça freine super bien et mieux vaut être tout doux avec eux mais au pire, l'ABS doit prendre le relais mais je ne l'ai pas tester pour le moment.
Une moto idéal pour celui qui veut faire de longues balades et ouvrir juste de temps en temps (en sortie de rond point, sur départementales, j'y joue souvent :()
Pour finir : v strom contre cb ? Ben, la je reste loin derrière !!! Shocked Shocked
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Message par jean-louis le Jeu 30 Mar - 8:29

kaguinette, pour la manœuvrer a l 'arrêt tu montes dessus et tu pousses avec les pieds.47 CV tu en as assez pour perdre les points . ATTENTION! quand on a de la puissance on se croit au dessus de tout et on prend de + en + de risques. la vitessse devient une addiction. BONNE ROUTE ET PRUDENCE A VOUS  2  good v
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Message par savate2doigts le Jeu 30 Mar - 9:14

@kaguinette a écrit:Pas de vibration nulle part sauf en passant les 105 mais cela ne dure pas.

Pour finir : v strom contre cb ? Ben, la je reste loin derrière !!! Shocked Shocked

- Si c'est sur tous les rapports (donc indépendant du régime moteur), fais équilibrer tes roues. C'est typiquement à cette vitesse que cela se ressent. Au dessous et au dessus, rien.

- La puissance n'est pas la même, mais du moment que tu peux monter "vite" à 90/110/130 et y rester longtemps, rien ne sert d'avoir 200 cv à mon avis...
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Message par kaguinette le Jeu 30 Mar - 11:13

Pour la manipuler à l’arrêt, j'ai plusieurs solutions : dessus lorsque le terrain est bien plat, à coté lorsque c'est irrégulier et... quand je suis en pente + ornières : mon z'homme ! Ceci dit, je ne suis vraiment pas à l'aise pour la bouger mais cela vient de moi car mon fils de 16 ans la déplace comme un vélo Shocked Shocked ce qui a le don de m'enerver !

Julien : les vibrations ne sont que à 105 et ensuite plus rien. La v strom fait la meme chose. C'est une bonne chose car cela te permet de savoir qu'il est temps de redescendre un peu sans regarder le compteur.

La CB n'est pas faite pour rouler vite et c'est ce que je recherchais. 47.5 ch tu peux perdre tes points mais comme en 125 aussi... Je ne suis pas quelqu'un qui fait de la moto pour la vitesse car je suis trouillarde et je tiens trop à ma vie donc c'est prudence et  aux limitations de vitesse. Ceux qui sont derrières n'ont qu'à doubler !
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Message par Nano le Jeu 20 Avr - 20:27

J'ai conduit la 500x de ma fille! Quel bonheur cette moto ! Légère, maniable, un moteur super plaisant. Une excellente moto, pour moi la plus homogène, dans son genre. Une réussite.
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Message par kaguinette le Jeu 20 Avr - 22:04

Hé hé ! Oui elle est parfaite !  
J'en suis à quasi 5000 kms depuis le permis et elle me conforte dans mon choix un peu plus chaque jour.

À voir ce qu'elle donnera quand elle sera chargée cet été...

Bonne balade à ta fille en tous les cas ! Elle peut avoir confiance dans sa moto car elle ne trompe pas sa cavalière sauf la cavalière ne la respecte pas...
Pour moi, c'est une belle histoire cette moto...
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Message par biglebowski le Jeu 20 Avr - 23:21

La CB 500X est top, dans la famille CB la plus polyvalente des trois good .
Sur la base du même moteur Honda sort un petit Bobber bien sympa
le CMX500 Rebel.
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Message par kaguinette le Ven 21 Avr - 13:09

Oui j'avais vu ça ! D'ailleurs, il est sympa ce Bobber....
 Ils sont pas fou chez Honda ! Un moteur identique pour quatres motos

Bref, y'en à pour tous les gouts
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Message par Eglantine 3971 le Ven 21 Avr - 19:58

C'est la raison pour laquelle je vais passer le A2
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Message par biglebowski le Ven 21 Avr - 20:27

@Eglantine 3971 a écrit:C'est la raison pour laquelle je vais passer le A2
Si c'est du Bobber dont tu parles alors c'est pareil pour moi...
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Message par Nano le Sam 22 Avr - 20:31

Un choix idéal pour une femme, car ce bobber est léger, maniable, performant, mais tape cul !
Et en tant qu'homme, il m'irait très bien aussi!
Et bravo Eglantine pour la volonté de passer le A2!
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Message par Dr. SKY le Sam 23 Sep - 14:33

Des news de ta CB X depuis le temps ?
Toujours aussi satisfaite ?
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Message par Invité le Sam 23 Sep - 16:37

Jolie petite bécane que cette 500 CBX  good

et elle a de beaux ancêtres !!

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Message par gg90 le Sam 23 Sep - 23:20

+1

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Message par kaguinette le Dim 24 Sep - 19:00

Coucou les gens !
Oui, toujours aussi satisfaite. Je la prends en main un peu mieux chaque jour. Bon, toujours un peu haute et lourde mais bon... cela me permet de faire un peu de muscu
Et si c'était à refaire ?
La meme !
On a fait 2000 bornes sur 1 semaine sur les bords de Loire cet été et ce n'était que du bonheur niveau position, confort et chargements ! ouaiii ouaiii Very Happy
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Message par Dr. SKY le Dim 24 Sep - 19:20

conso et entretiens ça dit quoi ?
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Message par kaguinette le Dim 24 Sep - 19:31

conso entre 3L6 et 4 litres
Entretien : vidange tous les 12 000 kms + les contrôles habituels
Chez nous, on fait les vidanges nous meme et les petits trucs mais sinon c'est direction le garage. On a la chance d'avoir un super mecano  à prix honnêtes et qui n'abuse pas. En meme temps, on a trois motos chez lui, donc il n'a pas interet..
A part cela, j'ai fait 10 000 kms en 10 mois et je n'ai changé que les pneus qui sont pas terrible d'origine. Pour le reste, cela tourne comme une honda ! Wink
voili voilou
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Message par Dr. SKY le Dim 24 Sep - 19:33

good
merci pour les infos. Je pense me diriger sur ce genre de moto et en particulier ce modèle.
Encore merci.
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Message par kaguinette le Dim 24 Sep - 19:57

@Dr. SKY a écrit:good
merci pour les infos. Je pense me diriger sur ce genre de moto et en particulier ce modèle.
Encore merci.
good  tu peux y aller les yeux fermés !
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